Yo et sa 600CBR FS

quelque petite photo de ma toute "nouvelle" CBR

Année 2001, 39500Km au conteur, Rouge et noir, casi rien a refaire pour moi

-bulle double courbure teinté
- clignotant avant goute d'eau
- leche roue
- echappement bos (pas fan mais bon pour le moment sa fera l'affaire, d'autant que le son est vraiment beau)
- passage de roue avec clignot et support de plaque
- selle "confort" pour madame









voila en Gros rien de bien novateur mais j'aime bien!

vraiment belle et propre en tout cas

nickel

Splendide !!

sympa le passage de roue.... réglementaire? Hein??......

je sais pas monsieur le gendarme j'ai acheter comme sa moi... :p

Y a un petit éclairage de plaque donc ptete que oui mdr

pas mal

balta2411 a écrit:

je sais pas monsieur le gendarme j'ai acheter comme sa moi... :p

Y a un petit éclairage de plaque donc ptete que oui mdr

;) ;) ;)

superbe :D :D

belle....comme la mienne!!

sympa et propre le fs j' adhere !!!

cbr600rr06 a écrit:

vraiment belle et propre

c'est ce que je me suis dit en la voyant pour une bécane de 12ans elle est vraiment dans un bonne état visuellement

Très propre ton fs jolii

comme moi aussi mais couleur different

hello!

petit deterage de poste qui correspond casi au deterage de ma moto...

la "saison" 2014 a été une année morte en therme de 2roue pour moi...

Naissance du petit mi 2013, reprise du taf de madame debut 2014, souci de santé, achat maison, travaux ext ext..

La moto était passé en mode grosse hibernation au fond du garage pendant un peu plus d'un an :evil: a peine 1000bornes entre été 2013 et la prerise recement :s

Enfin pue vraiment commencer à mit remettre depuis avril/mai et ça fait plaisir!!!!

Pneu a changé a la reprise, passé du diablo rosso à du S20, pas surper convaincu sur le sec, par contre jour et la nuit sur humide et encore plus mouillé lol. Deja bien entamé ils me finirons l'année et j'envisage de passé en metzeler M5 ou M7

sinon j'envisage 2 petite modif
- changer mes retro par des retro avec cligno integré. Les goute d'eau sont clairement pas visible de face ou dans les rond point, ça m'a fallut quelque coup de claxon et quelque petit evitement deja lol
- Surement couper un bout de mon pot. Je le trouve clairement trop long, un bon 10 15 cm en moins serait parfait ^^ pas trop trop legale mais de toute manière c'est deja un pot non homologué sur route lol. Au cas ou le rendu final ne serait pas terrible, je mettrais surement un Delkevic qui sont pas chere et vraiment pas mal pour en avoir monté un sur le SV d'un ami. surement un 35cm vu que le 25 n'est pas homologué... Tant qu'à changer de pot autant en mettre un homologué pour une fois lol

Faut que j'arrive a prendre le temps de me faire une bonne vidange... Plaquette avant et liquide de frein a changer, il est vraiment temps aussi -_-

Acheter mon futal et allé tester une session piste!! surement carole pour la 1ere (le plus pret de chez moi)

Voila voila pour les news depuis le temps lol

Fait tes plaquettes et liquide avant Carole ( c'est un circuit oú il faut des freins ...... Hein taaz !!!!)

Une dorsale pour ta sécurité aussi . ;)

oui oui je vais remettre la moto au propre avant toute sortie sur piste :) surtout qu'on m'a dis que les FS on t'endance a devenir spongieux en chauffant!?? enfin l'info vient de mon cousin (par alliance) qui roule en superbike avec du gros matos donc bon forcement qu'il va les trouver spongieux les miens lol

pour la dorsal faut je verifie ci celle de mon ancien cuir va dans celui la, sinon oui j'en racheterais une :)

Pour la dorsale, achete une dorsale qui se met pas dans le blouson ( une façon " tortue ninja " ça protégera bien mieux .


Pour les freins, on a les mêmes F/FS ... Pareil , si t'a Durit avia + liquide de frein équivalent a du motul 600 RBF ( pas besoin du 660) c'est amplement suffisant .

En revanche , il faudra le changer plus souvent que ton dot 4 normal .

C'est la contrepartie , il accepte des températures beaucoup plus élevées , mais maxi 1 an d'ancienneté je crois .   ;)

Et fais également gaffe au choix de plaquettes ( les origines freinent très bien ... Même si elles sont chero )

classe

romucbr a écrit:

Pour la dorsale, achete une dorsale qui se met pas dans le blouson ( une façon " tortue ninja " ça protégera bien mieux)

c'est pas genant sous le cuir? enfin c'est pas desagreable a porter?

balta2411 a écrit:

romucbr a écrit:

Pour la dorsale, achete une dorsale qui se met pas dans le blouson ( une façon " tortue ninja " ça protégera bien mieux)

c'est pas genant sous le cuir? enfin c'est pas desagreable a porter?

Ça va, y en des longues et des plus courtes ( les longues protègent évidemment plus mais peuvent gêner en tapant derrière le casque .
C'est peut être du aussi au fait que j'ai une combi 2 pièces !!!)