decoupe de pot d'echappement

bonsoir

Question peut etre bete et pas maligne mais qqn a t'il deja essayer de coupe un pot d’échappement pour le réduire?

En faite je trouve mon pot trop long et j'aimerais bien le réduire à défaut d'avoir les sous pour le changer...



idéalement au niveau du traie blanc. L'idée et de faire sauter les rivé de la sortie récupérer l’embout et le remettre au niveau de la découpe avec des rivé renforcés.

Mais la question est est ce que c'est possible en faite?? :shock:

Pas de chicane dans le pot, donc ce problème ne se pose pas, et il est pas vraiment homologué en plus donc sa changera pas des masses

Si quelqu'un a deja tenté l’expérience je suis preneur d'avis avant de ma lancer

ça se fait oui mais bon si il fait dèjà du bruit, j'imagine raccourci... un pot peut se trouver dans les 250 roros. plus judicieux je pense même s'il faut économiser 2 ou 3 mois...

Niveau bruit, c'est sûr que ça risque d'augmenter...

Après niveau faisabilité, j'ai jamais fait mais pourquoi pas... tu prends une scie à métaux et t'y fou ton coup de scie au niveau du trait.
Puis faudrait que tu récupère le bout (en faisant péter les rivets) et il te faut une pince à riveter pour remettre le bout sur ton nouveau pot...

Bon après, n'espère pas avoir les mêmes performances de ta moto ou pire une augmentation de celles-ci... Normalement l'échappement est dimensionné pour ton moteur, ta carbu, etc. donc a voir de régler tout ça après ;)

combien mesure ton silencieux :?:

et essaye de garder la partie qui montre qu'il est homologué donc faire ca propre et oui faudra donc tout reduir a l'interieur voir ptete des soudures,mais tout est possible,tout est réalisable!!

des pot oué j'en ai vu dans les 200€ qui me plaise mais c'est pas a l'ordre du jour, soit je peux modifier celui la sans trop de risque pour la meule soit il restera comme sa :)

Je ne me souvient ^pas de la dimension je te dis sa demain

Tiens suis gentil :

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=79358

tres bon le lien d'explications , y a toutes les reponses , docn acte !!!!

au pire ça risque pas de déregler ta moto faut pas t'inquieter , la carbus est reglée pour le pot d'origine , lorsque t'as passé le carbonne tu l'as pas faites re-regler , et elle tourne , donc c'est pas avec 10 cms de moins que ça va tout changer , aller hop la vie et coupons coupons coupons .....

Qu'est ce qu'on ferait pas pour les chti nouveaux

rufton a écrit:

Qu'est ce qu'on ferait pas pour les chti nouveaux

et rien pour les nouvelles ??? :shock: :shock: :?: :?:

Quelles nouvelles ?

va voir les prez ....

j'ai deja raccourcit un pot carbone, sa se fait super bien par contre niveau bruit n'espere rien, ca augmente considerablement..

Pareil j'ai raccourci mon leo vince de 10 cm niveau look ça change tout mais niveau bruit aussi même avec la chicane je passe pas au sonomètre sur les circuits ...

Avant :


Apres :


J'ai fais a peut pres comme dans le lien ci dessus sinon ne le coupe pas trop non plus après ça fais pas jolie je trouve .

Diesel a écrit:

Pareil j'ai raccourci mon leo vince de 10 cm niveau look ça change tout mais niveau bruit aussi même avec la chicane je passe pas au sonomètre sur les circuits ...

Avant :


Apres :


J'ai fais a peut pres comme dans le lien ci dessus sinon ne le coupe pas trop non plus après ça fais pas jolie je trouve .

tu aurais ne couper que le pot ok je sors

francois021 a écrit:

Diesel a écrit:

Pareil j'ai raccourci mon leo vince de 10 cm niveau look ça change tout mais niveau bruit aussi même avec la chicane je passe pas au sonomètre sur les circuits ...

Avant :


Apres :


J'ai fais a peut pres comme dans le lien ci dessus sinon ne le coupe pas trop non plus après ça fais pas jolie je trouve .

tu aurais ne couper que le pot ok je sors

C'était pour équilibrer... si t'en enlève un bout derrière, il faut aussi en enlever un bout devant

J'ai pas eu me temps de mesurer hier dsl

Pa contre si comme vous dite le bruit augmente vraiment de bcp c'est peut etre pas une bonne idée... C'est deja limite la d'autant plus que je n'ai pas la chicane, l'ancien proprio l'a pomé... Si c'est pour me taper un controle a chaque sortie sa risque de vite m’énerver...

Yop, moi je l'ai fait et je ne regrette pas.


Par contre, c'est galère à la scie à métaux (j'ai mis deux heures) et faut prévoir de bons forets pour faire sauter les rivets (j'en ai pété 3 bas de gamme et fusillé un haut de gamme, HSS obligé)...
Prévois des rivets étanches.
Niveau bruit c'est plus fort, mais avec la chicane c'est limite le même bruit qu'à l'origine.

Courage. :D

A l'origine c'était un pot pour cette moto ?
Parce que je le trouve particulièrement long pour une CBR600F2011.
Et aussi est ce que t'as gardé la chambre de décompression qui se trouve sous la bécane ?

tiger a écrit:

A l'origine c'était un pot pour cette moto ?
Parce que je le trouve particulièrement long pour une CBR600F2011.
Et aussi est ce que t'as gardé la chambre de décompression qui se trouve sous la bécane ?

Yo, il était prévu pour CBR600F 2011 et Hornet 07/11.
Je suis dé-catalysé mais faut pas l'dire :P

DmoN_worktime a écrit:

tiger a écrit:

A l'origine c'était un pot pour cette moto ?
Parce que je le trouve particulièrement long pour une CBR600F2011.
Et aussi est ce que t'as gardé la chambre de décompression qui se trouve sous la bécane ?

Yo, il était prévu pour CBR600F 2011 et Hornet 07/11.
Je suis dé-catalysé mais faut pas l'dire :P

Ah ok c'est peut-être pour ça alors qu'il est si long
Sinon, j'ai l'impression que tu as peints les tiges de tes rétroviseur en blanc... Si tu as une photo de face, je suis curieux de voir ce que ça donne ;)

tiger a écrit:

DmoN_worktime a écrit:

tiger a écrit:

A l'origine c'était un pot pour cette moto ?
Parce que je le trouve particulièrement long pour une CBR600F2011.
Et aussi est ce que t'as gardé la chambre de décompression qui se trouve sous la bécane ?

Yo, il était prévu pour CBR600F 2011 et Hornet 07/11.
Je suis dé-catalysé mais faut pas l'dire :P

Ah ok c'est peut-être pour ça alors qu'il est si long
Sinon, j'ai l'impression que tu as peints les tiges de tes rétroviseur en blanc... Si tu as une photo de face, je suis curieux de voir ce que ça donne ;)

Je préfère pas mettre de photos, ça fait dégelasse ce que j'ai fait! La peinture, c'est pas pour moi...
Du coup je vais en racheter des neufs...

DmoN_worktime a écrit:

Niveau bruit c'est plus fort, mais avec la chicane c'est limite le même bruit qu'à l'origine.

le truc c'est que je l'ai pas la chicane :p

du coup je sais pas trop quoi faire... ptete attendre d'avoir des tune de coté au cas ou je me foire ou que le pot gueule vraiment trop une fois raccourci...

sage idée ;)
Pour ma part, c'etait un micron carbone que j'ai raccourcit d'une dizaine de cm.
Raccourcit avec chicane, il faisait bien plus de bruit que "long" sans chicane.