Voyant Moteur "clignotant" 1000 CBR SC59

Salut les gars,

Bon sayé, moto vidangée, les niveaux fait ... Je décide de la démarrée après ... 5-6 mois d'arrêt.

Démarre au quart après avoir fait montée la pression d'huile, MAIS la mon voyant moteur/injection clignote.

2 longs et 9 rapides

Ayant tout rebranché (enfin je pense ) je viens demander du "savoir".

Merci

ps : vidéo possible au cas ou

Je rectifie.

2 longs / 9 rapides et un temps d'arrêt de 3 secondes puis 2 rapides.

Et le cycle recommence ainsi de suite

D’après la revue technique, défaut IACV



Tu as touché à la rampe d'injection ?

Humm... Pas de mémoire mais je sais que j'ai virer les cornets ... pour je ne sais plus quoi il y a 1 mois.

C'est bizarre, juste le contact mit : c'est le même procédé au niveau du clignotement, puis une fois la moto en route, ça change rien.

Moteur qui tourne rond, elle ne fume pas spécialement ...

Quels sont les symptômes de ce moteur pas a pas ?

Je vérifie ça demain midi, merci a toi poypoy

Me revoila,

POYPOY tu es un Roi, mal clipsé le connecteur de l'IACV, MAIS maintenant j'en ai un autre

Il clignote 2 fois en rapide / 3 secondes d'arrêt et il me refait le même cycle.

ET

Defois il reste fixe, mais ce qui est bizarre, c'est quand je met la béquille il s'éteint directement et ce rallume plus tard.

J'y comprend plus rien sur cette brêle ...

MERCI

J'y suis pour rien ,c'est pas moi qui a fait le manuel du CBR ..

Maintenant ,c'est un défaut sur le capteur MAP ,c'est le capteur qui est fixé sous la boite à air à droite ...

Sinon télécharge la revue technique,c'est super pratique

https://dl.dropbox.com/u/84926732/Manuel%20d%27atelier%20CBR1000RR%202008_2009%20Francais.pdf

A+

Bah tu sais POYPOY quand tu as un concess qui ne peut rien te dire sur le sujet des voyants ... on se pose la question défois ...

Donc la ça serais le capteur MAP ?

C'est lui qui me balance les deux defauts ? les deux rapides et le fixe qui s'enleve lorsque je joue avec la béquillle ?


Merci

ps : sur ta revue, tu n'as pas les voyants ....tu as les chapitres, comme le capteur MAP mais comment savoir quel voyant et cadence il renvoie, donc comment tu sais que c'est lui qui fait chier ? merci poypoy

A mon avis,si tu leurs laisse ta moto,ils trouverons le défaut mais ils te donneront la facture qui vas avec ..

Le 2 rapide ,oui ça vient du capteur MAP,pour le fixe j'en sais rien, règle déjà le problème du capteur MAP

Regarde 6.14 index des DTC pour avoir la signification des codes pannes (clignotement lent dizaine et court unité)

Niquel, je viens de comprendre le système de la doc. Merci l'ami

Je vois ça demain pour le capteur MAP, mais bon si il est branché ... et que ça fait toujours le même defaut, je vais devoir changer la pièce ? Ce n'est pas un problème mais avant que je la stop il y a 5-6 mois j'avais aucuns soucis

et la durite du capteur map, elle est bien branchée ?

Euhh... je n'ai pas de durite qui arrive sur ce capteur.

A moins que je me soit trompé de capteur, mais si j'ai bien comprit il est en dessous a droite de la boite a air "mal accessible" et d'un connecteur bleu ?

je sais pas si c'est le bon, mais ce qui est sur c'est que le map est relié a une durite branchée a la depression moteur

Bon j'ai regardé aujourd'hui et je n'ai rien trouvé, mon capteur MAP SI c'est celui que je pense, il n'y a rien qui vient dessus :x

Après ce que je trouve bizarre c'est d'avoir 1 petite durite sous mon réservoir qui reste non branchée j'ai la grosse qui descend le long du cadre mais j'en ai une petite qui part aussi du même T sous le réservoir...

ça doit etre celle la qui va au map, regarde sous le capteur, il doit y avoir un teton ou elle se branche

Je regarde ça se soir si j'ai le temps.

Et je tiens au jus.

Merci a toi drummor !!!

C'est tout good de mon coté niveau voyant, j'avais bien un têton sous un capteur mais je ne pense pas que ce soit le MAP, enfin bon hop hop tout démarre niquel ...

Merci les gars

Il n'y auras plus qu'a rouler mais en attente des poly de MR Leeroy :d

Bonjour le lien sur la revue ne fonctionne pas
https://dl.dropbox.com/u/84926732/Manuel%20d%27atelier%20CBR1000RR%202008_2009%20Francais.pdf
Est ce que quelqu un sait pourquoi ou en as un autre merci stef

merci pour le lien parfait