cbr 600 rr by mymick

fabien a écrit:

c'est vrai que les RG neuve ça fait pas mal .... 

apres , faut pas tomber paskeu c'est du plastock a deux euros donc ... 

pourquoi tu dis ca ? c'est fait en polypropylène !!! j'ai eu de meilleur retour la dessus que sur du kevlar :shock: 

moi les miennes on fondu comme neige au soleil et sous la pluie alors j'imagine même pas sur le sec

mymick a écrit:

fabien a écrit:

c'est vrai que les RG neuve ça fait pas mal .... 

apres , faut pas tomber paskeu c'est du plastock a deux euros donc ... 

pourquoi tu dis ca ? c'est fait en polypropylène !!! j'ai eu de meilleur retour la dessus que sur du kevlar :shock: 

page 22 de mes cr piste , apres juste dix metres de glisses tout doux au fond du vigeant a 30 km/h ...  

http://www.cbr-world.com/t8820p315-roulages-piste-de-votre-boulet

a merd* dur :(  des R&G ?
bref on verra bien mais j'espère pas me vautré de nouveau  

Salut à tous
Alors je viens aux news
J'ai péter un plomb et acheté un pot yoshimura rs5 le levier de frein rizoma et le dernier clignotant (Pck ils vendent à l'unité sois 100€ pour les deux j'ai mal au cu*)
Sûrement aussi des commande reculée vers mercredi en lightech je vous tiens au jus

fabien a écrit:

c'est vrai que les RG neuve ça fait pas mal .... 

apres , faut pas tomber paskeu c'est du plastock a deux euros donc ... 

De la grosse merde les RG, lol !!

la même que Fab', et encore moins rapide je crois et le machin a fondu comme du beurre, et le carter a prit !!! de la vraie daube

ouais ca saoul bien mais bon maintenant c'est installé :pale: 

juste pour confirmation je vais changer le kit chaine prochainement la transmission d'origine c'est bien du 16x42 ?
si vous avez une demul plus adapté à la route de montagne je suis preneur  

16X42 = origine

Après tu peux deja descendre une dent sur ton pignon (sortie de boite) lui mettre du 15, voir ce que ça donne

Logiquement plus de reprise donc plus nerveux

OK mais si je descend d'une dent au pignon je dois rien changé sur la couronne ?

salut mec, ton yoshimura rs5 tu l'a payé cher?j'en ai vu un sur le coincoin ,c'est peu étre celui la!!lol

Tu n'es pas obligé de changer une couronne ou un pignon ensemble

Tu peux très bien changer que le pignon ou que la couronne

ok merci  

si tu changes le pignon pour un plus cours tu vas etre obligé de tirer la roue AR plus loin dans le bras oscillant pour avoir une bonne tension de chaine , si tu passes avec une couronne plus grande c'est le contraire ....

donc moi j'ai passé un PSB-1 et une couronne +2 ou 3 , voir 4 si je suis enervé ... et sans toucher a la longueur de la chaine ....  

mais t'inquiètes pas , juste le psb-1 ça le fait grave et le recul de la roue ne change pas la maniabilité .... donc GAZZZzzzz  

Oui enfin Fab', j’espère que le mec qui change son pignon de -1 n'est pas aussi con pour ne pas re-caler sa roue arrière

MDR

Yoann_CBRR09 a écrit:

Oui enfin Fab', j’espère que le mec qui change son pignon de -1 n'est pas aussi con pour ne pas re-caler sa roue arrière

MDR

crois moi j'ai vu pire ....  

Oui il y a des champions, je sais je sais... malheureusement

bon ben de toute facon je tombe la jante pour changer la couronne

le petit dernier est arrivé je vois surement à la fin du mois pour le montage (vacance) si je tiens jusqu'à la  





et demain je récupère des commandes reculées je vous tiens au jus

Édit:

Voilà c'est monté !!! J'ai pas réussi à attendre 3 semaines lol


et commande récupéré aussi quand j'ai le temps je les montent

magnifique !!! 

merci  
je suis en train de monté les commandes reculées et je ne capte pas les branchement des ressors pour le retour de pédale
je vous poste des photos une fois fait  

Il est vraiment trop beau cet échappement!

Sans doute celui que j'aurai le jour ou je passerai sur la rr

hey salut les amis !!!!
apres une année d'absence (les emmerdes les unes apres les autres) je peux enfin revenir vers vous avec un peu de nouveau
je vais enfin pouvoir finir de remonter mon cbr
mes carénages sont arrivés debut de semaine donc j'attaque des que j'ai un peu de temps et vous enverrais des photos

petit truc marrant hier je me suis dit que je pouvais changer la poignée de gaz (que l'ancien proprio avait découpé :+mad: )
je pensais en avoir pour une petite demi heure et finalement j'en ai eu pour 2h30 !!!

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tout ca pour arrivé à la commande entre les papillons pour avoir un peu de moue sur mon gaz

voila voila en tout cas ca me fait tres plaisir de revenir vers vous

Superbe l'échappement, un vrai bijoux!!!

re-bienvenue:cheers:

Salut mymick!

Dit voir tu n'a pas un pote qui s'appelle Emeric qui roule en R6? Si oui je pense qu'on se connais :lol:

Bon retour : :D

Merci à tous

A ben oui jfox on doit se connaître tu es carrément du village d'à côté ^^