Juste pour une information

Voila, en me promenant sur le net, j'ai trouvé ceci : "Le nouveau noir assouplissent CDI pour CBR250R CBR 250 R de MC19 d'allumage d'allumeur"
http://fr.aliexpress.com/item/New-black-Derestrict-CDI-for-CBR250R-CBR-250-R-MC19-Ignitor-Ignition/508753741.html#

J'ignore totalement ce que c'est, ce que sa fait, je viens donc aux informations au information plus par curiosité que pour acheter, sa me semble trop bizarre :shock:

Si quelqu'un peut m'éclairer sur ce petit truc sa serait cool :D je me coucherais moins bête un soir de plus

Moi je dirais que c'est un CDI adaptable pour ta CBR...

Seul problème, c'est du Made in china... autrement dit, un produit idéal si tu souhaites faire un cadeau à un pote que t'aimes pas ou si tu souhaites faire un beau feu de moto

tiger a écrit:

Moi je dirais que c'est un CDI adaptable pour ta CBR...

Seul problème, c'est du Made in china... autrement dit, un produit idéal si tu souhaites faire un cadeau à un pote que t'aimes pas ou si tu souhaites faire un beau feu de moto

+10.000 AHAHAHAH

pareil , c'est de la traduction a deux euros , le produit semble un peu sheep , bref , 52 dollars là d'dans ... :x :x :x :x

Passes ton chemin

C'est bien ce qu'il me semblait que c'était pas recommandable au vu du site. Merci à vous pour vos infos.
Et un CDI c'est quoi au juste? au risque de passer pour un inculte, pour moi c'était juste un Contrat à duré indéterminé...

efectivement le site ou le vendeur sont bizarre, mais le boitier en lui meme je ne sais pas!!!!
Par contre :
ou trouver un cdi avec de l'éléctronique non chinois???

le CDI est le boitier electronique qui controle l'allumage de la moto .

ça prend pleins de paramètres , la temperature de l'eau de l’échappement , l'ouverture des gazs , l'inclinaison de la moto , ton age , le poids de ta copine , si ton chien a une fiancée , et le nombre de dents du facteur .....

et ça permet d'optimiser la carburation et d'avoir le meilleur rendement a tout instants .....

d'origine c'est verrouillé chez honda , et on peu ajouter des boitiers additifs qui ajustent les données pour gagner de la puissance ou liberer les chwaux ....

sinon il existe aussi les boîtiers Honda full power qui sont interdits en France , mais on peu les avoir en signant une dérogation chez Honda disant que la moto sera plus utilisée sur la route française ...

Je me demandais bien pourquoi fallait que je compte les dents du facteur quand j'ai pris la moto merci bien de la réponse précise je serais vraiment moins bête se soir

crashteam69 a écrit:

efectivement le site ou le vendeur sont bizarre, mais le boitier en lui meme je ne sais pas!!!!
Par contre :
ou trouver un cdi avec de l'éléctronique non chinois???

L'électronique chinoise c'est pas le problème... Quasiment tout vient de chine (mais une pensée quand même pour nos amis grenoblois et de Antipolis qui ont deux des principales fab de composants en Europe )
Le problème, c'est que le made in "Pays sérieux" testera ses composants et ne sélectionnera que les meilleurs, les plus fiables, ceux qui respectent les critères les plus strictes ! Le "made in China" ne connais pas le mot "test" :evil:

Et comme la qualité, les tests ... coûte de l'argent, tout le monde va chez les hommes du soleil levant

Enfin bon, on dit tous made in china ... blabla ... mais c'est comme tout, il faut faire du try, il y a de la très bonne cam aussi !!!

Yoann_CBRR09 a écrit:

Et comme la qualité, les tests ... coûte de l'argent, tout le monde va chez les hommes du soleil levant

Enfin bon, on dit tous made in china ... blabla ... mais c'est comme tout, il faut faire du try, il y a de la très bonne cam aussi !!!

Parmi ce que j'appelle les "Pays sérieux" le pays du soleil levant en fait partie ;)