900 hornet ?

Est-ce que parmi vous, il y aurait des gens qui aurait eu un 900 hornet ? Je voudrais vos avis si vous le voulez bien.
Niveau couple, tenue de route, moteur, etc...

Merci d'avance ;)

fab-ikg a écrit:

Est-ce que parmi vous, il y aurait des gens qui aurait eu un 900 hornet ? Je voudrais vos avis si vous le voulez bien.
Niveau couple, tenue de route, moteur, etc...

Merci d'avance ;)

J'ai hésité à l'acheter... mais finalement, je me suis rabattue sur la 600.
Lorsque je l'ai essayé, je ne sentais pas bien l'avant... et effectivement, il est pas mal décrié :pale:

tiger a écrit:

fab-ikg a écrit:

Est-ce que parmi vous, il y aurait des gens qui aurait eu un 900 hornet ? Je voudrais vos avis si vous le voulez bien.
Niveau couple, tenue de route, moteur, etc...

Merci d'avance ;)

J'ai hésité à l'acheter... mais finalement, je me suis rabattue sur la 600.
Lorsque je l'ai essayé, je ne sentais pas bien l'avant... et effectivement, il est pas mal décrié :pale:

c'est bien ce qui me semblait... après on à chacun notre vision mais bon, a priori... pas top le 900

un pote a moi en a eu 1 et il en etait pas du tout ravi il la vite vendu

j'ai essayé celle d'un ami qui ne sentait pas l'avant non plus.

le moteur est génial pour une version bridée à mon sens, avec une gueule intemporelle à mon sens. bonne position neutre pour un roadster.
l'avant est effectivement "spécial" ne mettant pas trop en confiance (parles en au regretté "max"), mais je lui ai suggéré de changer kit ressort/ huile + amorto.
la machine est devenue quasi parfaite pour une utilisation un peu poussée.
vu le prix actuelle de l'occaze, et un changement de ces pièces, tu devrais pouvoir t'y retrouver sans soucis à mon avis.

comme tu l'as compris, j'ai toujours aimé cette moto! ;)

Est ce qu'un simple changement de pneumatique ne peut pas règler le probleme ???

Defois c'est tout con

très très nerveux l'avant du gros frelon. Ce n'est pas qu'une histoire de pneu à mon avis. Il y a trop peu de poids sur l'avant et vu le couple 'c'est trop flou... Il faudrait lui mettre des bracelets et tout basculé sur l'avant. On connait les street pour les sportives décarrenées, pourquoi pas des speed pour les roadsters... Ha non c'est les rosbeefs ça

ah oui l'avant serait le défaut alors.

Est-ce que le fait de changer la fourche pour une meilleure ( à voir laquelle, peut-être celles des fireblade... ) résoudrait le souci ?

fab-ikg a écrit:

ah oui l'avant serait le défaut alors.

Est-ce que le fait de changer la fourche pour une meilleure ( à voir laquelle, peut-être celles des fireblade... ) résoudrait le souci ?

cf: mon post!

yogue a écrit:

fab-ikg a écrit:

ah oui l'avant serait le défaut alors.

Est-ce que le fait de changer la fourche pour une meilleure ( à voir laquelle, peut-être celles des fireblade... ) résoudrait le souci ?

cf: mon post!

autant pour moi ! En fait pas besoin de changer la fourche complète.