mon CBR 1000 2010 a moi ^^

nico1046 a écrit:

Sebcrocro a écrit:

Tu en ai ou pour ton kit full?

je t avais repondu en MP  ;)

Oui j'avais vu... Ca y est répondu copain!!

je viens de voir sur un autre topic que le codage des clé vierges se fait en 30 secondes , suffit de mettre le contact attendre 5 secondes , couper , et faire pareil avec la 2eme clé et c'est bon!

dans ce cas ca vaut pas le coup de depenser des sous chez le concess (cornets et calculateur c'est juste en dessous du reservoir ca prend 15 minutes a demonter

Salut Nico, alors tu as commander ton feu leds?

Salut^^ non j ai une panne sur la bm j en ai pour 600€ :-(

Pas cool juste avant les vacances... :+mad: 

Sebcrocro a écrit:

Pas cool juste avant les vacances... :+mad: 

oui ! j attends les pieces , sinon pas de voiture pour partir ! ( a 4 sur le cbr ca va etre dur   )

Je crois, il y a des promos sur les side car en ce moment!!!    

reeji69 a écrit:

féloche j'ai la même

petite photo pour te faire patienter



tu verras c'est le PIED à piloter  

les plus rapides, noir et or :)


Ton bras oscillant n est pas etrange coté gauche? Le mien me semble plus "rond"

nico1046 a écrit:

je viens de voir sur un autre topic que le codage des clé vierges se fait en 30 secondes , suffit de mettre le contact attendre 5 secondes , couper , et faire pareil avec la 2eme clé et c'est bon!

dans ce cas ca vaut pas le coup de depenser des sous chez le concess (cornets et calculateur c'est juste en dessous du reservoir ca prend 15 minutes a demonter

j ai pas compris, en gros tu achetes
http://www.ebay.com/itm/2PCS-Blade-Blank-Key-Motorcycle-Honda-CBR-600-F4-F4i-929-954-1000-1100XX-CB-Red-/290724864499?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43b08d61f3

et la moto te la code toute seule ??

J'ai pommé une des clef, ca m interesse du coup...

Car j'ai trouvé un gars sur marseille qui refait les clef pour 80 euros, meme pas besoin de la carte grise...ca me parait pas serieux ...

CocoLasticot a écrit:

nico1046 a écrit:

je viens de voir sur un autre topic que le codage des clé vierges se fait en 30 secondes , suffit de mettre le contact attendre 5 secondes , couper , et faire pareil avec la 2eme clé et c'est bon!

dans ce cas ca vaut pas le coup de depenser des sous chez le concess (cornets et calculateur c'est juste en dessous du reservoir ca prend 15 minutes a demonter

j ai pas compris, en gros tu achetes
http://www.ebay.com/itm/2PCS-Blade-Blank-Key-Motorcycle-Honda-CBR-600-F4-F4i-929-954-1000-1100XX-CB-Red-/290724864499?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43b08d61f3

et la moto te la code toute seule ??

J'ai pommé une des clef, ca m interesse du coup...

Car j'ai trouvé un gars sur marseille qui refait les clef pour 80 euros, meme pas besoin de la carte grise...ca me parait pas serieux ...

non ca fonctionne que si tu prends des clé vierge ET un boitier vierge !!!!! sinon c'est plus compliqué

CocoLasticot a écrit:

reeji69 a écrit:

féloche j'ai la même

petite photo pour te faire patienter



tu verras c'est le PIED à piloter  

les plus rapides, noir et or :)


Ton bras oscillant n est pas etrange coté gauche? Le mien me semble plus "rond"

 

pour le bras oscillant ca doit etre la photo , il est d origine  

non les plus rapide sont les repsol :D  demande a marc marquez  

tapecul a écrit:

non les plus rapide sont les repsol :D  demande a marc marquez  

Peinds la moto de marquez en noir et or tu verras , 1 seconde de mieux au tour lol

vous me conseillez quoi comme protection moteur ? bon rapport esthetique effficacité prix ?

Moi celle que je prefere c'est les gb racing, la pack est au alentours des 200€...
Au faite, j'ai monté mes leviers et mes platines de cale pieds... Et Dimanche, le feu sera monté!!!

Sebcrocro a écrit:

Moi celle que je prefere c'est les gb racing, la pack est au alentours des 200€...
Au faite, j'ai monté mes leviers et mes platines de cale pieds... Et Dimanche, le feu sera monté!!!

j vais regarder ca sur le net merci !

cool , je savais pour les leviers mais j ai pas vu que tu avais commandé des platines !

et j attends ton avis pour le  feu! voir si c'est pas trop chiant a installer





edit :

quel pack il faut prendre ?

http://www.gbracing.eu/Honda.109/CBR1000RA-Fireblade-2010---2012.161/Engine-Protection.192/

Tkt le feu je te dis dimanche des que c'est fait...

Et pour les protections, moi je prendrai celui la =>
http://www.gbracing.eu/Honda.109/CBR1000RA-Fireblade-2010---2012.161/Engine-Protection.192/CBR1000-STOCK-Engine-Cover-Set-2008---2012.413.html?osCsid=c1745fdb10a9ba813e6e295a3266ff92

moi j'ai pris des protec LSL que j'ai reçues ce jour


je vous ferai une photo une fois posées...

reeji69 a écrit:

moi j'ai pris des protec LSL que j'ai reçues ce jour


je vous ferai une photo une fois posées...

ah oui ca m interesse merci ^^ tu as payé combien ?

j ai vu ca aussi , beaucoup moins cher mais je sais pas ce que ca vaut

http://boutique.2a4.fr/carbone-moto/1468-protection-carter-moteur-carbone-cbr-1000-20082010.html

à tout les coups les pattes tombent pas pil poil  

LSL 188 € ça douille mais bon à priori ça protège aussi le carénage (d'après les retours ricains)

reeji69 a écrit:

à tout les coups les pattes tombent pas pil poil  

LSL 188 € ça douille mais bon à priori ça protège aussi le carénage (d'après les retours ricains)

tu aurais un lien pour les SLS ?

SLS chez merco.

LSL chez epona moto, recus en 48h.

très bonne cam avec un excellent déport

Les protections carbone de chez 2@4 a mon avis c'est plus jolie que résistant.... Ce n'est pas du 100% carbone...
Et pas mal les LSL... Mais je trouve les GB plus discret...

ça c'est sûr mais je voulais un truc qu'on voit moins et qui protège "mieux"