bonjour à tous !
Alors voici mon problème .
je suis possesseur d'un cbr 1000 repsol de 2011 demi ligne arrow gp2 , filtre a air bmc , pc V + cornets .
je me suis donc lancé dans l'installation d'un shifter dynojet ( modèle 4-114 ) avec son QEM bien évidemment.
je teste dans un premier temps sur béquille d'atelier pas de soucis les rapports passent sans soucis , je go test sur route et la rien, impossible de passer le rapport ...je me doute que sur béquille et sur route les contraintes subies ne sont pas les mêmes mais pas au point de ne pas vouloir passer :(
je sollicite donc votre aide amis CBRistes
j'espère avoir été clair dans l'explication de mon problème .