Plein d'essence sur CBR RR 600 2008

Hello,
je viens d'avoir la CBR. Il est indiqué que le réservoir fait 18 litres. Hors, je ne dépasse jamais 12 litres quand je fais le plein, même qund il ne reste plus qu'une barre sur la jauge. J'ai cru lire que la reserve est de ~3 litres. Faut il donc penser que la réserve arrive quand la jauge est vide ?

N'ayant pas le manuel du proprio, je me pose cette question toute bête. Comme la seule fois ou j'ai pris l'autoroute, le voyant a fait un peu le yoyo (3 barres, puis 1, puis 2, puis 1), j'ai un peu peur de tomber en rade.

Merci.



PS : pour ce point, je regrette un peu ma Tcat (21l) qui faisait régulierement 320/350 kms avant un plein :).

Moi la réserve est indiquée par le clignotement de toute les barres.
En fait j'ai d'abord 6 barres, puis 5 puis 4 etc. entre 1 et 2 barre ça fait un peu le yoyo, puis ça reste fixe à 1 barre puis après, toutes les barres clignotent.
Quand les barres clignotent, je pense que je peux faire environ 20 - 30 km en roulant mollo.

Pour remplir le réservoir et d'après le manuel, il faut le remplir bien jusqu'en haut, quasiment que ça déborde. :shock: 

et tu à fait combien bornes quand tu mets 12 litres d'essence ?????

je pense que ta réserve se mets en route quand toute tes barres sont vides ............

tiger a écrit:

Moi la réserve est indiquée par le clignotement de toute les barres.
En fait j'ai d'abord 6 barres, puis 5 puis 4 etc. entre 1 et 2 barre ça fait un peu le yoyo, puis ça reste fixe à 1 barre puis après, toutes les barres clignotent.

De mémoire, la derniere barre clignote, ce qui n'est pas ton cas.

tiger a écrit:

Pour remplir le réservoir et d'après le manuel, il faut le remplir bien jusqu'en haut, quasiment que ça déborde. :shock: 

Je suis pas loin de le faire, je mets jusqu'au niveau de la grille (celle qui est juste devant le bouchon de réservoir). Je tenterai d'en mettre plus al prochaine fois.

yota a écrit:

tiger a écrit:

Moi la réserve est indiquée par le clignotement de toute les barres.
En fait j'ai d'abord 6 barres, puis 5 puis 4 etc. entre 1 et 2 barre ça fait un peu le yoyo, puis ça reste fixe à 1 barre puis après, toutes les barres clignotent.

De mémoire, la derniere barre clignote, ce qui n'est pas ton cas.

tiger a écrit:

Pour remplir le réservoir et d'après le manuel, il faut le remplir bien jusqu'en haut, quasiment que ça déborde. :shock: 

Je suis pas loin de le faire, je mets jusqu'au niveau de la grille (celle qui est juste devant le bouchon de réservoir). Je tenterai d'en mettre plus al prochaine fois.

Bah oui tiger tu délire ou quoi ????      c'est juste la derniere petite barre qui clignote et apres ya le compteur qui compte la conso de réserve. Elle fait 3,2 l annoncé ceci dit j'ai jamais reussi a mettre 18litres       c'est un peu mystérieux les réservoirs Honda!!!! mais le principale c'est de faire le plein au bon moment....       

crashteam69 a écrit:

c'est juste la derniere petite barre qui clignote et apres ya le compteur qui compte la conso de réserve.

Ah merci pour la confirmation, la réserve est donc bien aprés toutes les barres. Cela me rassure :).

crashteam69 a écrit:

Elle fait 3,2 l annoncé ceci dit j'ai jamais reussi a mettre 18litres       c'est un peu mystérieux les réservoirs Honda!!!!

Clairement, je dois être au max à 16 litres.

:oops: Oui effectivement, je délire complet   en fait je pense que je confonds avec la Hornet que j'avais auparavant...

Sinon, concernant l'indicateur d'essence de ma moto (CBR 600F 2011), voici la page du manuel : http://vgasia.free.fr/autredoc/CBR600F-2011/CBR600F-2011-Manuel-du-conducteur/image-0017.pnm
et voici comment remplir le réservoir pour avoir la capacité totale : http://vgasia.free.fr/autredoc/CBR600F-2011/CBR600F-2011-Manuel-du-conducteur/image-0021.pnm

crashteam69 a écrit:

yota a écrit:

tiger a écrit:

Moi la réserve est indiquée par le clignotement de toute les barres.
En fait j'ai d'abord 6 barres, puis 5 puis 4 etc. entre 1 et 2 barre ça fait un peu le yoyo, puis ça reste fixe à 1 barre puis après, toutes les barres clignotent.

De mémoire, la derniere barre clignote, ce qui n'est pas ton cas.

tiger a écrit:

Pour remplir le réservoir et d'après le manuel, il faut le remplir bien jusqu'en haut, quasiment que ça déborde. :shock: 

Je suis pas loin de le faire, je mets jusqu'au niveau de la grille (celle qui est juste devant le bouchon de réservoir). Je tenterai d'en mettre plus al prochaine fois.

Bah oui tiger tu délire ou quoi ????      c'est juste la derniere petite barre qui clignote et apres ya le compteur qui compte la conso de réserve. Elle fait 3,2 l annoncé ceci dit j'ai jamais reussi a mettre 18litres       c'est un peu mystérieux les réservoirs Honda!!!! mais le principale c'est de faire le plein au bon moment....       

Du vécu???....     

tiger a écrit:

:oops: Oui effectivement, je délire complet   en fait je pense que je confonds avec la Hornet que j'avais auparavant...

Sinon, concernant l'indicateur d'essence de ma moto (CBR 600F 2011), voici la page du manuel : http://vgasia.free.fr/autredoc/CBR600F-2011/CBR600F-2011-Manuel-du-conducteur/image-0017.pnm
et voici comment remplir le réservoir pour avoir la capacité totale : http://vgasia.free.fr/autredoc/CBR600F-2011/CBR600F-2011-Manuel-du-conducteur/image-0021.pnm

Comment tu ouvres les liens????

pour le plein taaz, disons que j'aime bien choisir ma pompe!!!!!     

crashteam69 a écrit:

tiger a écrit:

:oops: Oui effectivement, je délire complet   en fait je pense que je confonds avec la Hornet que j'avais auparavant...

Sinon, concernant l'indicateur d'essence de ma moto (CBR 600F 2011), voici la page du manuel : http://vgasia.free.fr/autredoc/CBR600F-2011/CBR600F-2011-Manuel-du-conducteur/image-0017.pnm
et voici comment remplir le réservoir pour avoir la capacité totale : http://vgasia.free.fr/autredoc/CBR600F-2011/CBR600F-2011-Manuel-du-conducteur/image-0021.pnm

Comment tu ouvres les liens????

pour le plein taaz, disons que j'aime bien choisir ma pompe!!!!!     

Ouaip.... les pompes ou nous on se ravitaille pas....     

crashteam69 a écrit:

tiger a écrit:

:oops: Oui effectivement, je délire complet   en fait je pense que je confonds avec la Hornet que j'avais auparavant...

Sinon, concernant l'indicateur d'essence de ma moto (CBR 600F 2011), voici la page du manuel : http://vgasia.free.fr/autredoc/CBR600F-2011/CBR600F-2011-Manuel-du-conducteur/image-0017.pnm
et voici comment remplir le réservoir pour avoir la capacité totale : http://vgasia.free.fr/autredoc/CBR600F-2011/CBR600F-2011-Manuel-du-conducteur/image-0021.pnm

Comment tu ouvres les liens????

Je clique dessus  
et après, je fais "ouvrir avec : Visionneuse d'image (défaut)"
(bon je suis sous Linux mais je pense que sous Windows c'est pareil ;))

Pour rebondir sur le sujet, personnellement je fais le plein assis sur la moto qui reste donc droite avec l'assiette adapter à la position de roulage
mais je fais pas le plein jusqu'à la plaque mais deux centimètre en dessous par peur d'en perdre par le trop plein au premier tournant.

altern67 a écrit:

Pour rebondir sur le sujet, personnellement je fais le plein assis sur la moto qui reste donc droite avec l'assiette adapter à la position de roulage
mais je fais pas le plein jusqu'à la plaque mais deux centimètre en dessous par peur d'en perdre par le trop plein au premier tournant.

Merci d'avoir mis la photo correctement pour les utilisateurs de Windows  

Après, les 2 cm de la fin, tu mets beaucoup de carburant... Le réservoir est très plat et du coup, ça en fini plus de ce rempllir  

C'est vrai que sur la cbr je mets pas plus de 13,50 L avec ma technique, mais j'arrive à faire plus de 250 km. Faudrait que j'essaye à ras-bord la prochaine fois.

taaz a écrit:

crashteam69 a écrit:

pour le plein taaz, disons que j'aime bien choisir ma pompe!!!!!     

Ouaip.... les pompes ou nous on se ravitaille pas....