bapteme de piste pour mon cbr 1000 rr

Salut ,
Bon mardi ma belle va faire sa premiere sortie piste , pour ma part ce n'est pas ma premiere , j'ai toujours etait sur piste avec des honda , au moins j'aurais des sensations connu :-) . Donc il me tarde de voir ce donne ce cbr 1000 de 2009 sur piste ( ledenon ) , derniere fois c'etait avec un cbr 1000 de 2007 . On verra la difference ! On recap !!! Pneu dunlop sportsmart ok , reglage suspat ok , petit scotch pour cacher ce qu'il faut ok , prendre le db killer pour le leovince ( pas envie de me faire recaler ) , et le conducteur archi ok , je vous ferais un petit CR rapide de cette journee . Allez amitié motarde

Bon baptême pour ton 1000 cbr , tu vas avoir beau temps :D  tu verra le parking est flambant neuf, j'y était ce samedi avec CGO , le mistral était de la parti aussi :lol:  et ce qui est  cotés  sanitaire rien de fait pour l’instant.:evil: Bon roulage à toi , tu va rouler avec l'Aspi-racing .

Salut , cool je verrais ça . Oui je roule avec l'aspi mardi et lundi prochain avec bmc et je file apres avec cgo a motorland en octobre . Vivement que ma belle foule le bitume . Tu roules avec quoi ?

Salut , ça va deux ans que j'ai attaquer la piste  , je roule toujours avec mon 600 cbr de 98 équiper pour la piste , je verrai dans le temps si je change ou pas .Pour le moment il me suffit comme je roule plus sur Alès et Ledenon et un peux sur Bresse , c'est les circuits les plus près de chez moi.A+

tu as du avoir le soleil aujourd hui a ledenon!!j ai roule a ledenon lundi avec l aspi le temps etait au rendez vous!!  

Carrement c'etait super , je suis crevé mais c'est pas pour rien , meilleur chrono 1"43"12 , mais c'est horrible d'etre bridé avec ce genre de becane , tu te fais deboiter en accel par les r6 et autres 600 full et mon pote en gex 1000 full ben là je vous raconte pas quand on attaque la ligne droite ensemble ben... adieu cbr :-( , sinon bien passé , je trouve qu'il y a eu bcp de chute aujourd'hui mis a part ça, ce 1000 rr est juste une bombe en partie cycle , une fois les reglages de suspat peaufiné sur la matiné , y a plus qu'a laisser la magie opérer :-) , mais vraiment resté sur ma faim a cause du bridage !!! Sinon un pote qui roule en confirmé en ducati 900 ss ( faut en vouloir ) , je lui ai preté ma becane et il a bien aimé , vraiment facile comme machine , on a l'impression de la connaitre . Voilà ces termes

c est vrai que la sortie de la cuvette avant la ligne droite, en 106 poney ca doit un peu ramer

Apres en full j ai un autre soucis a ledenon, j arrive pas a ouvrir en grand, ca fait que delester, je passe mon temps debut sur mes cales pied... galere aussi ;p (niveau moyen, je suis loin d etre un pilote)

Oui 106 poney au vilo si tu es optimiste , la mienne fait 94 a la roue ... sans commentaire !!! Le mec qui a passé plusieurs cbr 1000 rr de mon millesime en origine dit que ça lui fait mal au coeur . En regle general ils tournent entre 93 et 96 a la roue , meme pas les 100 !!!!

Non mais 94 à la roue c'est normal , ça fait 105,28 cv au vilo 8)  !
Il en manque juste 70 poneys quoi...

Oui !!! Comme tu dis ... JUSTE 70 ..............