tester le démarreur

salut à tous,
j'aimerais tester mon démarreur électrique en direct pour voir si je n'ais pas de souci avec. Mais je ne sais pas du tout comment faire par contre.
Il y a un truc avec la batterie mais je n'ais pas tout suivi...

Est-ce que quelqu'un aurait la gentillesse de m'expliquer la procédure ?

Ben tu démarre ta bécanne... ^^ c'est bon j'ai compris, je sort.

Tu prends un cable de démarrage,
bien sûr, tu restes au point mort ;)
- tu branches d'un coté la plus de la batterie, de l'autre coté la cosse du démarreur.
et là ça doit tourner  

si c'est pas le cas, essaye alors le moins de la batterie sur le carter.

si c'est pas ça, alors pb de démarreur ;)

tiger a écrit:

Tu prends un cable de démarrage,
bien sûr, tu restes au point mort ;)
- tu branches d'un coté la plus de la batterie, de l'autre coté la cosse du démarreur.
et là ça doit tourner  

si c'est pas le cas, essaye alors le moins de la batterie sur le carter.

si c'est pas ça, alors pb de démarreur ;)

merci ben dur ! Mais qu'entend tu pas "un câble de démarrage" ?

fab-ikg a écrit:

tiger a écrit:

Tu prends un cable de démarrage,
bien sûr, tu restes au point mort ;)
- tu branches d'un coté la plus de la batterie, de l'autre coté la cosse du démarreur.
et là ça doit tourner  

si c'est pas le cas, essaye alors le moins de la batterie sur le carter.

si c'est pas ça, alors pb de démarreur ;)

merci ben dur ! Mais qu'entend tu pas "un câble de démarrage" ?

Un câble avec des pinces aux bouts qui sert pour démarrer les voitures quand la batterie est déchargée.

Je te suggère ce type de câble parce qu'il sont bien dimensionnées pour faire tourner le démarreur. Tu peux aussi le faire avec un câble d'installation électrique mais il vaut mieux que tu en choisisses un d'assez épais (genre 4,5 mm²). ;)

ah ok et la cosse du démarreur c'est en dessous la selle non ?

fab-ikg a écrit:

ah ok et la cosse du démarreur c'est en dessous la selle non ?

C'est sur le démarreur ;)

Il faut démonter un peu quand même. Je dirais que c'est sous le cadre plutôt, juste derrière les cylindre. Enfin pour moi c'est plus en dessous du réservoir que de la selle.

ah ok, je crois voir oui.
En effet, il y a donc un peu de démontage à faire...