GB ou RG racing

LE kit RG est beaucoup moins cher que le GB par contre niveau qualité je sais pas trop ce que ça donne, à vos avis, merci.

non didiou !!!!!!!!!!!!!!!!t'es pas mort       

RG=grosse merde

GB=top matos

simplement la qualité du matériaux ............de plus le GB sont utilisé en championnat superbike et homologué FIM donc aucun souci pour les contrôle technique quand tu fait des courses  ;) ;) ;) 

demande à fab du fofo .........il doit avoir des photos des ses RG après une chute .........la protec n'a pas tenu longtemps et il a niqué le carter     

Non suis encore là, d'ailleurs faut que je m'arrête à la limouz j'ai toujours du matos à toi!
Donc selon toi les 60€ d'écarts sont largement justifiés par la qualité, je vais demander à Fab les tofs pour voir!

T'as remonté ta meule?

Je confirme R&G à éviter , c'est juste pour le tuning ..

Tout pareil....RG à éviter..... ;) 

nono92 a écrit:

Tout pareil....RG à éviter..... ;) 

+1000   

J'ai déjà eu une fois du RG, une merde infâme qui a pété très vite  :+mad: 

Aléa jacta est, le sors en est jeté! Mon portefeuille fera l'effort d'une grosse cinquantaine d'euros supplémentaires pour acquérir du GB!!!

va voir chez motoexpert reze .......j'ai touché les miennes pour moins de 200 roro !! ;) ;) 

sinon n'hesite pas a regarder chez nous a cette adresse: http://www.gentlemen-riders.com/202-protection-moteur-gb-racing-pour-honda-cbr1000rr-08-13

et comme toujours -5% sur l'ensemble du site avec le code "cbrworld"

jonathan
www.gentlemen-ridders.com

+1

R-G de la daube....

G&B Top  :D  je viens juste d en monter  :D 

tiens , voilà la page de mon cr avec ma gamelle , la photo des protecs RG bouze

juste une dixaine de metres de glissouille   

http://www.cbr-world.com/t8820p315-roulages-piste-de-votre-boulet

On m'a toujours dis que R&G s'était de la merdasse !

Le GB est plus chère mais c'est le top  8) 

little a écrit:

On m'a toujours dis que R&G s'était de la merdasse !

Le GB est plus chère mais c'est le top  8) 

tout à fait

fabien a écrit:

tiens , voilà la page de mon cr avec ma gamelle , la photo des protecs RG bouze

juste une dixaine de metres de glissouille   

http://www.cbr-world.com/t8820p315-roulages-piste-de-votre-boulet

Trop bizarre de relire mes posts..... une autre vie.....  

nono92 a écrit:

fabien a écrit:

tiens , voilà la page de mon cr avec ma gamelle , la photo des protecs RG bouze

juste une dixaine de metres de glissouille   

http://www.cbr-world.com/t8820p315-roulages-piste-de-votre-boulet

Trop bizarre de relire mes posts..... une autre vie.....  

aller mon nono , haut les coeurs , moi aussi ça me touche de relire mes conneries maintenant que j'ai plus la capacité de pister 20 jours/ans avec la saison de rookie en plus .... :+ashamed: :+ashamed: :+ashamed: 

mais maintenant tu t'envois en l'air differement , non ??   

Tite question comme ça   


Les GB racing sont les mêmes modèles de 2008 à 2014 ou bien elles changent?    

Tony Biff a écrit:

Tite question comme ça   


Les GB racing sont les mêmes modèles de 2008 à 2014 ou bien elles changent?    

Salut,

Je vais pouvoir apporter ma participation, ce sont les mêmes modèles d'après GB Racing, mais j'ai voulu les poser hier, sur le coté gauche ça passe, mais mon sabot est fendu...
Coté droit, ça passe mais quand on remet le sabot, j'ai une 2010 donc on ne voit pas avec le gros sabot enveloppant les protections) et bien ça ne passe pas, ça écarte trop le sabot...
Il y a de petites mousses à l'intérieur du sabot, mais je n'ai pas souhaité les enlever, je pense qu'elles sont là pour éviter les turbulences...

Donc je vais revendre les deux cotés droits, je suis aussi du 91 si jamais tu es intéressé .