mon PC25

Salut à tous, je suis peu présent sur le forum, mais voici le lien de ma présentation: http://www.cbr-world.com/t22893-memphis72-presentation

pour la faire courte c'est un PC25 immatriculé début 95 je l'ai acheté vraiment sur un coup de tête le jours des dernières 24h moto, il est en street avec un compteur à 2 balles et pas mal de "jo la bidouille" dans les fils à l'avant.

ce w-e avec des potes je suis allé comme tous les ans aux puces moto de Niort, où j'ai acheté notamment un optique pour remplacer que qui est en place et qui n'éclaire absolument rien. Au passage du remplacement d'optique je voudraisremettre un peu d'ordre dans ce qui a été modifié pour le passage en street, je vais avoir besoin d'aide.

quelques photos






Niort...






surprise en rentrant à la maison, je m'aperçois que c'est un optique d'origine de Buell



début du remplacement. J'ai déposé le réservoir et la boite à air car les faisceaux sont passés un peu n'importe comment, et le câble d'embrayage encore plus.



voilà le premier essai, faudra fabriquer des supports.


et après je lui ferai un truc du genre Buell à mettre au dessus



mais avant cela, mise en ordre du faisceau 

Bon montage   
Sinon j'aime bien ta façon de porter un gomard...   

ah bah le gommard au moins il s'est pas usé en rentrant celui-là :lol: 
par contre je pensais pas le sentir autant en poids et en prise au vent, et en 165 bornes il m'a bien défoncé les épaules et les bras. Bon... j'avoue on était pas très sages sur la route aussi...   

j'ai vraiment besoin d'indications pour le passage du câble d'embrayage, je l'ai passé par un endroit qui me paraissait plus logique mais c'est encore pire... :oops: 

en cherchant sur google: c'est comme ça que je l'ai passé. Est-ce normal? moi quand je braque à droite ça me le met vachement en contrainte contre le plongeur de la fourche  

à la réflexion il n'y a peut-être pas de montage idéal vu que j'ai un guidon cross à la place des guidons bracelets?

Salut l'ami !!

Va faire un tour sur : http://www.bike-parts.fr/

Il y a tout les schémas en vue explosée ...

J’espère que cela va t'aider, personnellement je ne peux t'aider sur ce type de moto   

merci pour le lien, c'est une mine d'or ce site  

toujours en recherches sur la toile, je trouve le mec qui a le même problème que moi, à savoir guidon cross = câble d'embrayage trop court.
Le mec est plus malin que moi: au lieu de chercher à passer le câble au plus court il cherche à rallonger le câble.

http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=7657

d'après les avis des forumeurs, câble de CB500 ou CBF ou hornet ou CB750.

des avis?

Peut être qu'un câble d'hornet serait mieux !!!!

Ahhhh bah on a écrit en même temps

Pour ce qui est de ton câble d'embrayage

Si tu le souhaites je peux me renseigner demain, puisque je vais voir mon concess', sur les longueurs des models ... (enfin si ça ne le fait pas chier, car en ce moment, il ne vois que l'argent l'enculé !!)

Il te manque aussi 15 cm ? c'est énorme je trouve ...mdr

sauf qu'apparemment le câble de hornet aurait le même coude que celui de pc25, ce qui ne m'arrange pas



à l'inverse le câble de CB750 serait droit, et encore un peu plus long que celui de hornet

Yoann_CBRR09 a écrit:

Pour ce qui est de ton câble d'embrayage

Si tu le souhaites je peux me renseigner demain, puisque je vais voir mon concess', sur les longueurs des models ... (enfin si ça ne le fait pas chier, car en ce moment, il ne vois que l'argent l'enculé !!)

Il te manque aussi 15 cm ? c'est énorme je trouve ...mdr

15cm je pense pas, mais si j'ai 15cm de plus je ne pense pas que ça puisse gêner, si?

15 de plus ça fait enorme quand même !!! mdr

Je pense que pour etre bien en marge il te faut du 5 cm pas plus, juste de quoi faire prendre un bon virage à ton câble et non pas un angle droit

il me manque genre 5cm. 10cm de rabe ça peut gêner?

je trouve que ça fait énorme moi ...

Après à voir mais bon je partirais sur du 5 max "personnellement"

ok, merci pour ce conseil :)

je n'ai même pas mesuré mon câble, je ne sais pas combien il fait

T'inquiète, mieux vaut trop long que trop court.

Tu trouveras toujours ou planquer de la longueur supplémentaire. Alors que trouver de la longueur là ou il n'y en à pas...   

En tout cas il est sympa ton pc 25, c'est le premier monté en street que je vois aussi bien réussi.
Comment ils sont fixés les flancs de carénages (découpés)?

à vrai dire je ne me suis pas trop posé la question. ça m'a l'air de tenir par les fixations d'origine qu'il reste

le montage et le branchement propre du nouveau phare avancent mais hélas ma carte mémoire vient de planter :+mad:   

une photo rescapée, je l'avais mise sur FB

pièces commandées pour fabriquer un leurre d'ampoule H4

entre temps l'optique est monté



feu de croisement



feu de route



je voudrais savoir comment faire pour que le code reste allumé en plein phare...

et une tite pour le plaisir

maintenant il faut que je conçoive et fabrique une tête de fourche parce que là ça fait trop chelou je trouve.

pilot power 2CT monté. c'est un vrai régal