mon PC25

perdu un bout sur la route... Oooops!!
heureusement j'ai pu le ramasser sans que personne roule dessus
faudra faire une réparation plastique

heureusement aussi qu'il s'est soulevé et qu'il m'a tapé dans l'épaule parce que j'étais en train d'emmancher comme un gros sac et je ne l'aurais même pas remarqué  

il te faut une casquette style triumph pour ta tdf

pour tes feux mieux vaut faire un shunt pour avoir 2 codes et 2 phares  ;) 

c'est de l'ampoule H7, je peux pas avoir 2 codes et 2 pleins phares

forcément un seul code et un seul plein phare, mais j'aimerais que le code reste allumé même en plein phare, pour un meilleur éclairage

repique toi sur la veilleuse alors
elle est allumé en permanence  ;) 

pedrosa15 a écrit:

repique toi sur la veilleuse alors
elle est allumé en permanence  ;) 

T'es sur que le fil de veilleuse supportera l'antensité code ou phare en permanent ?????     
La veilleuse c'est du 5watt environ .

up pour mon cable d'embrayage
je l'ai mesuré avec mon mécano, la gaine fait 85. Il a mesuré sur un hornet 85 aussi.
Mon cable serait donc déjà un hornet? Quoi qu'il en soit il me faut encore plus long (mon guidon est assez large...)

joli street!
c'est quoi ton compteur? quelles sont ses fonctions?

salut, mon compteur est un TNT, c'est une daube, et il n'a presque aucunes fonctions  :P 
en gros il m'indique la vitesse et le kilométrage, et les seuls voyants sont les clignotants et le plein phare. Il y a un voyant d'huile mais il n'est pas branché.
Il n'y a pas de voyant neutre, pas de compte-tours et pas de température. Il y a une jauge d'essence mais évidemment non utilisée sur un PC25
verdict: un de ces jours je le change (j'ai acheté la moto comme ça)

après ça peut peut-être être valable sur une bécane air-cooled, mais là j'aimerais bien savoir à quelle température je suis.
En plus de ça moi le compte-tours ça me manque beaucoup