probleme affichage compteur de vitesse sur un PC31

Salut a tous,

Me voila, j'ai déjà parcouru en long, en large et en travers ce super forum riche d'enseignement mai en vain vis a vis de mon problème que je vais vous exposez.

Alors j'ai acquis recement ma meule donc un PC31A de 1997 avec le compteurs kilométrique qui déconne, le compte tour marche, la température également.

la description du problème: sur des cours trajet, inférieur a 20 km pas de souci,il marche nickel mais passé cette distance, l'aiguille de ce dernier descend a chaque coups de gaz, et remonte quand je ne met plus de gaz, est ce lier a la température moteur??

en tout cas ma première action a été de le démonter , nettoyer la nappe électronique, les vis les contact etc, résultat ca a l'air mieux mais pas encore ca du tout.

donc je me dirige sur le changement de tableau de bord.... toujours pareil, je remonte jusqu'au capteur, verif connecteur, démontage tout a l'air en ordre!! toujours pareil.... je ne sais plus ou contrôler a votre avis!!!

je me pose la question sur la batterie? le cdi? le régulateur? le capteur de position de papillon de gaz?

jai posez la questio chez honda et il n'on jamais vu ca??

merci de m'avoir lu deja!!

Oublie le cdi déjà !!! ;)

Bon je viens apporter quelques nouvelles,
ce week end de pâques a ete productif sur mon pc31!!
Vidanges, bougies, filtres a air/huiles, plaquettes avt et arr, un regul adaptable+ un petit ventillo de pc couplé au feu arrière pour refroidir le regul!!! ça ne ma rien couté donc pourquoi hésiter!!! et une batterie neuve une yuasa, qui ma couté un bras!!!

ne reste plus qu'a faire le test routier, ça devra attendre quelques jours!!! pour cause de vacances scolaire!!!!! :) 

:+pleurs: 
Bon je rentre du taf, je prolonge mon trajet, et verdict!,,
Je vous le donne en mille!
Toujours pareils, meme avec une batterie neuve et un regulateur neuf,,, fait ch..r !!

Jz vais tester avec un autre capteur de vitesse! !

T'a refait tous tes tests du circuit de charge ( même avec batt et regul neuf ) et puis quel marque de batt as tu pris ???

Car le fait que tu dise " l'aiguille tombe quand j'accélère et remonte quand je lâche les gazz, ça me fait penser a un manque de tension , la pauvre batt qui n'arrive pas a tout alimenter donc elle fait ce qu'elle peut !!!!

J'ai pris uen batterie YUASA!!!

en tout cas oui ça peut ce tenir ton analyse!!! ça ferait remonter a l'alternateur non?

faudra que je reprenne mes test de tension de batterie a chaud et a froid etc !!!!

l'aventure continue!!!