et n'oublie pas les bougies et le liquide de frein!
pour l'huile, de la semi-synthese en 10w50 irat très très bien, ce sont des moteurs de conception assez ancienne, donc la synthese n'est pas conseillée!
Le liquide de frein, quand j'achete une moto je le fait d'office personellement car c'est souvent un élément "oublié" et pourtant primordial! Si tu es en durites d'origine, il te faut du DOT4, en durite avia du DOT5.1 (ne pas confondre avec le DOT 5 silicone qui n'est pas prévu pour les motos autre que Harley! il se reconnait bien, il est violet!)
sinon ben bon nettoyage de chaine, tension, graissage des cables, filtre à huile, filtre à air comme dit plus haut, pression des pneus et huile de fourche! Si l'amorto a 50 000 Km il sera bon à etre remplacé par un élément adaptable...