Problème CBR600RR 2007 perte de puissance

Salut,

j'ai un soucis sur ma CBR600RR de piste.
Elle "broute" à l'accélération, et je plafonne à 180/200 km/h dans les lignes droites.

Le truc vraiment étrange, c'est que ça n'arrive qu'au début, lors de la première session !
Lors de la 2ème session elle fonctionne très bien !!

Elle fait ça depuis que je l'ai achetée, elle a un boitier ED, pipes full, filtre à air BMC, ligne complète.

J'ai démonté la boîte à air, nettoyé le filtre, vérifié que les 4 papillons s'ouvrent correctement.
J'ai aussi monté un power commander 5 (avec une map pas trop mal normalement) + shifter (qui ne fonctionne pas mais ça c'est un autre soucis...) mais j'ai toujours le problème.

Dans tous les cas je dois la passer au banc pour régler tous ça. Mais j'ai peur de l’emmener si elle a ce problème, j'ai pas envie de payer 2 fois...

Une idée ?

"premiere session": après un long arrêt tu veux dire?

un injecteur qui fuit, cylindre plein? dans quel état est l'huile et son niveau.

sinon cherche au niveau des durites de réservoir que tout est conforme......

Oui lors de la première session, et pourtant je la laisse bien chauffé avant de partir.
Donc effectivement ça semble apparaître après un long arrêt, même si je la démarre toujours un petit coup avant pour la monter sur la remorque.
Et elle reste rarement plus de 3 semaines sans tourner.

J'ai effectué une vidange depuis (10W50), ça n'a rien changé.
Lorsque j'ai vérifié les cornets / pipes j'avais démonté le réservoir donc j'ai remis les durites en place.

Si ça venait d'un trou d'air, ou d'une durite, etc. ça me le ferait tout le temps.

Je vais jeter un oeil côté injecteurs / cylindres :'(

Merci.

une bougie défectueuse ??  :| 

Je me rend compte que j'avais jamais donné la solution.
Si ça peut servir on sait jamais...

En fait j'avais une ligne complète mais sans le suppresseur de sonde lambda, et ça faisait n'importe quoi ^^
Plus de problèmes maintenant :)

Merci SEB pour ton aide.