CHOIX PLAQUETTES FREIN AVANT SC59

Tony Biff a écrit:

ALBATOR a écrit:

c est vrai que les AP racing s usent vite mais ca reste une plaquette dite racing et les plaquettes  plus ca freinent   plus ca s usent c est comme les pneus  plus ca colle plus vite ca s use 😉 !!!! et avec mon ptit niveau j ai pas trouvé  qu elles avaient  une grosse perte d efficacité  a partir de 50 % d usure 😮 !!!

après  la Ft5 je pas  dire si elle s use vite car je l ai essayé  pour l instant que sur 2 jours de roulages ! !!!

les ft5 existent  toujours mais c est juste Grosman sur motopiste qui ne l ais fournit plus !!!

Dommage j'ai loupé la dernière commande groupée :+ashamed: :+ashamed:

Il en refait une avec Accostato (équivalent Brenta) :)

http://www.motopiste.net/t67759-cg-plaquette-accossato

fane1773 a écrit:

Tony Biff a écrit:

ALBATOR a écrit:

c est vrai que les AP racing s usent vite mais ca reste une plaquette dite racing et les plaquettes  plus ca freinent   plus ca s usent c est comme les pneus  plus ca colle plus vite ca s use 😉 !!!! et avec mon ptit niveau j ai pas trouvé  qu elles avaient  une grosse perte d efficacité  a partir de 50 % d usure 😮 !!!

après  la Ft5 je pas  dire si elle s use vite car je l ai essayé  pour l instant que sur 2 jours de roulages ! !!!

les ft5 existent  toujours mais c est juste Grosman sur motopiste qui ne l ais fournit plus !!!

Dommage j'ai loupé la dernière commande groupée :+ashamed: :+ashamed:

Il en refait une avec Accostato (équivalent Brenta) :)

http://www.motopiste.net/t67759-cg-plaquette-accossato

Yes j'avais même pas fait gaffe
Du coup jvais me prendre 2 jeux de 4 histoire d'avoir une paire complète d'avance et jme prendrais également un tirage rapide en commande groupée pour la fin du mois

Avec ça , si tu pète pas un chrono, je comprends plus


D'ailleurs, j'ai regardé sur le forum, et je trouve pas de post avec les chronos des pistards. C'est un truc qu'on a sur le R6Family. C'est pas pour jouer à celui qui a la plus grosse mais juste pour avoir des points de repères et de progression :)

Tiens mon petit ;)

http://www.motopiste.net/f18-vos-chronos

Tony Biff a écrit:

Tiens mon petit ;)

http://www.motopiste.net/f18-vos-chronos

Sur motopiste, le post est tout pourri D'ailleurs mimil doit le refaire :)

Moi j'm'en s'occupe sur le r6Family et en gros, on a un tableau récap par circuit avec le temps de chacun du plus rapide au plus lent :)

fane1773 a écrit:

Avec ça , si tu pète pas un chrono, je comprends plus


D'ailleurs, j'ai regardé sur le forum, et je trouve pas de post avec les chronos des pistards. C'est un truc qu'on a sur le R6Family. C'est pas pour jouer à celui qui a la plus grosse mais juste pour avoir des points de repères et de progression :)

y en a un de sujet avec les chronos sur le fofo , je ne sais pas ou il est

et voilà ...

http://www.cbr-world.com/t3755-donnez-vos-chronos?highlight=chronos

fabien a écrit:

et voilà ...

http://www.cbr-world.com/t3755-donnez-vos-chronos?highlight=chronos

Merci Fabien....2012...tu m'étonnes que je le trouvais pas

ouais , les pistards du fofo se sont un peu calmés , moi j'ai quasi pas roulé depuis 2011 ...

fabien a écrit:

ouais , les pistards du fofo se sont un peu calmés , moi j'ai quasi pas roulé depuis 2011 ...

Mince :oops:

rien en 2012

5 roulages en 2013 dont une course

1 roulage en 2014

et là , en 2015 j'ai rien prevus ...

mais quand je serais re-riche , je re-roulerais pleins ....

et rouler plein , rouler bien !!!!  

fane1773 a écrit:

Tony Biff a écrit:

Tiens mon petit ;)

http://www.motopiste.net/f18-vos-chronos

Sur motopiste, le post est  tout pourri    D'ailleurs mimil doit le refaire :)

Moi j'm'en s'occupe sur le r6Family et en gros, on a un tableau récap par circuit avec le temps de chacun du plus rapide au plus lent :)

Cherche pas, le plus lent c'est moi !!!

fabien a écrit:

et rouler plein , rouler bien !!!!  

Rouler plein rouler plein..... J'ai tester, vaut mieux rouler à jeun , j'te promet !!!!
A gauche sur la photo ..... Hein

romucbr a écrit:

fane1773 a écrit:

Tony Biff a écrit:

Tiens mon petit ;)

http://www.motopiste.net/f18-vos-chronos

Sur motopiste, le post est  tout pourri    D'ailleurs mimil doit le refaire :)

Moi j'm'en s'occupe sur le r6Family et en gros, on a un tableau récap par circuit avec le temps de chacun du plus rapide au plus lent :)

Cherche pas, le plus lent c'est moi !!!

romucbr a écrit:

fabien a écrit:

et rouler plein , rouler bien !!!!  

Rouler plein rouler plein..... J'ai tester, vaut mieux rouler à jeun , j'te promet !!!!
A gauche sur la photo ..... Hein

oulà romu , une aspirine ????

10 plutôt !!!! :pale: :pale: :pale:

La CG accises auto de Grosman ( motopiste ) se termine mi-février !!!! ;)

J'ai parcouru le post par contre je souhaitais mettre du Brembo comme plaquette et a priori cela ne freine pas.

Par contre c'est écrit que les RC sont moins Racing que les SC et pourtant les températures d'utilisation de la plaquette donne l'inverse .

Donc qui a un retour utilisateur sur du Brembo ou alors que me conseiller vous a par l'origine sachant que je roule sec ou pluie et que sur route enfin le jours ou j'ai un peu de sou j'irais voir ce que donne un circuit mais bon c'est pas mon truc de tourner en rond

Brenta FT5 pourquoi pas mais n'existant plus qui a la référence en Accostato ?

Pas facile tout ceci pour ma voiture j'avais mis des Brembo Racing et c'était le jours et la nuit et vu qu'en moto cela n'a pas l'air le cas ....

Merci

Alors les RC ont une connotation plus racing que les SC qui sont plus pour la route !!!! Et si Brembo ça freine je te rassure ;) !!!! Le souci ç est que bcp de personne utilise les SC et RC pour la piste qui sont pas du tout leur terrain de prédilection et donc forcément après 2 tours ça freine plus !!! Pour la piste ç est les GPX et les Z04 qui sont excellentes et pour la route les SC sont très bien et sont un bon compromis entre longévité et performances ;)

Par contre évite les SA de la vrai merde même sur route

Merci pour cette réponse rapide, j'ai regardé les température d'utilisation et l'homologation des plaquettes Brembo hier et je suis tombé pile sur ce que tu dit SC pour mon usage les SA ce n'est qu'une plaquette premier prix si l'on peu dire .

J'en profite vu que j'ai eu une réponse pour l'arrière je pensais toujours en Brembo des 07HO13.CC après je ne sais pas, je devrais allé faire un tour sur circuit un de ces quatres pour apprendre a conduire j'ai tendance a bloquer l'arrière sur des gros freinage .

En Brembo SC pour l'avant cela me reviens a 75€ et 25€ pour l'arrière je ne trouve pas cela exorbitant bien que pas donné non plus mais c'est moitie prix que ma voiture ;)

T'a que 2 mm de garniture quand même !!!
En bagnole t'a plus d'1 cm

Alors pour l 'arriere ça depend des pilotes !!! moi je freine jamais de l arriere sur piste et donc mes plaquettes sont toujours d'origine !!!!

bon aprés quand tu as une moto qui est mal réglé ou réglé souple en suspention, freiné de l arriere permet d'asseoir la moto et de pas talonner de l avant en suspention lors de gros freinage !!!

dors je te conseille plus de prendre des palquettes organique pour l'arriere qui seront moins agressive que les metal fritté lors de la prise du levier et donc diminura le blocage !!!

apres tout depend comment tu freines ?

est ce que tu freines en premier de l 'avant ou de l'arriere ?

car si tu freines en premier de l avant forcement avec le transfert de masse l'arriere ce déleste et donc des que tu freines de l'arriere ta roue balaye la piste ;)

alors que si tu commences par freiné legerement de l'arriere tu vas asseoir la moto et tout suite apres tu freines trés fort de l'avant et la tu bloquerais plus ta roue AR du faite que tu auras moins de transfert de masse vers l'avant !!!!

;)