Soucis voyant CBR1000RR 2004

Salut tout le monde !

Voilà depuis quelques jours j'ai un soucis avec mon CBR. Je m'explique:

La première fois alors que j'étais en train de rouler, j'embraye pour rétrograder et voilà que la moto cale :shock: avec le voyant rouge qui s'allume. Je la redémarre et c'est reparti mais à chaque fois que j'ai le malheur de m'arrêter, la moteur se coupe et le voyant s'allume... Et lorsque je met le contact, le voyant s'allume et reste allumé !

Je rentre donc et remet de l'huile qui sur le coup il est vrai, en restait très peu...

Après ça donc, je reprends la route et voilà qu'elle continue quand même de me le faire :shock: . J'ai même l'impression que le ralenti a changé :(

Voilà le voyant qui s'allume dès que le moteur cale : https://i.servimg.com/u/f38/15/74/64/31/wp_20110.jpg

Quelqu'un sait d'où vient ce bin's s'il vous plait? :(

Euuuhhhhh c'est pas le voyant d'huile qui est allumé , c'est la température moteur !!!
( en tout cas , c'est l'impression que j'ai sur le tel !!!)

Et pour le soucis de ralenti , est ce que quelque chose a été fait sur la moto ???
Ça peut aider de le savoir .

Est ce que la batterie est en bon état et chargée ( y a un tuto de drumm pour le circuit de charge )

En fait j'ai le voyant d'huile et la température moteur avec le même voyant ... On a du mal à le voir sur la photo mais en dessous du voyant sur le cadran, il y a le dessin d'huile qui est apparu :(

Pour le ralenti non, rien n'a été fait avant qu'elle n'ait ce souci :(

aie il manquait beaucoup?

si oui refait le niveau jusqu'au max laisse tourner au ralenti et verifie

Si le moteur s'arrète quand tu arrives a un feu ou stop, il est possible que ce soit ta batterie ou ton régulateur qui montre des signes de faiblesse.

KYLE a écrit:

aie il manquait beaucoup?

si oui refait le niveau jusqu'au max laisse tourner au ralenti et verifie

J'ai refait le niveau justement et c'est pour ça que je suis étonné que ça ne change rien :(

bishhop a écrit:

Si le moteur s'arrète quand tu arrives a un feu ou stop, il est possible que ce soit ta batterie ou ton régulateur qui montre des signes de faiblesse.

Même en roulant, il suffit que je reste embrayé 2 secondes et le moteur se coupe :( .
Je vais voir pour la batterie quand même du coup :(

ElDydy a écrit:

KYLE a écrit:

aie il manquait beaucoup?

si oui refait le niveau jusqu'au max laisse tourner au ralenti et verifie

J'ai refait le niveau justement et c'est pour ça que je suis étonné que ça ne change rien :(

bishhop a écrit:

Si le moteur s'arrète quand tu arrives a un feu ou stop, il est possible que ce soit ta batterie ou ton régulateur qui montre des signes de faiblesse.

Même en roulant, il suffit que je reste embrayé 2 secondes et le moteur se coupe :( .
Je vais voir pour la batterie quand même du coup :(

salut est ce que la temperature moteur est augmenté .peut etre la viscosité de ton huile trop faible tu devrais vidangé et changé le filtre a huile met un bas de femme et regarde si ya pas de residu dans l huile .a verifier pourquoi la moto bouffe de l huile a quand remonte la derniere vidange et quelle huile tu met.roulé sans beaucoup d huile pas trop bon pour les coussinets de biele d ou une perte de pression d huile .