prepa 600 cbr pc25

voila j'ai échanger mon 600xt supermot contre 1 600 cbr complet et un autre en pièce une avec carte grise a jour et l'autre avec la carte grise en retard de proprio donc le 600 a commencer a être mis en stunt


manque 2 moteur sur la photo

il m avait dit que le radiateur avait une fuite normal avec une reparation a 2 franc !!

préparation pour la soudure

voila il ne fuite plus

le silencieu je v le passer sous selle


donc juste comme ca il et trop prés du pneu

après un coup de disqueuse


raccordement le le ligne bon le passage et pas top mais pas trop le choix


prepa soudure


la barre servira pour mettre le support de plaque et cligno

T'a l'air de toucher ta bille !!!

romucbr a écrit:

T'a l'air de toucher ta bille !!!

+1 :D

voila la suite !!!!

les bracelet trop petit pour recevoir les deux leviers donc on refait et droit en plus



ils seront recouper a bonne dimension quand j'aurais reçu les levier

donc vu les prix des platines handbrake je décide d'en faire une
origine

une deuxième origine superposer

les deux couper

et voila la nouvelle pièce souder et renforcer

le tout monter reste a recouper le partie anti-rotation du bas qui ne me sert plus a rien

et j'ai reçu mais levier !!




recu aussi ma couronne et le subcage

je pense qu'on verra mieux !!!

ta pas peur d etre un peut léger niveau freinage avec deux etrier ar d origine ?????

Joli prepa
C est bien de savoir souder...pratique

salut a tous après une longue absence le cbr et presque terminé il y a eu du changement !! les photos parle plus

changement de couronne donc un 65 et pignon de 13


et achat d'une platine triple étrier 4 pistons et adaptateur de disque de 300 avec les durites avia (croyais moi la ça freine fort )


mise en direct du ventilateur avec interrupteur et déplacement du neiman sur la photos il n'y a pas les leds j'en ai mi deux une contact et une ventilateur


cage faite maison depuis elle sont rouge avec des tampons sur ressort


boite en alu pour mettre le pied dans la selle



et voici mémère avec un peu de déco


et quel photos de session !!! (pour info c'etait que la 3eme sortie !!!!!!)












je suppose que j'ai oublie pas mal de modif type guidon et pontet fatbar, mousse de réservoir, echapement sous selle ..................................................................................................

excellent taf !!!!

tu soudes avec quoi ??

Au tig

oki

je vais me lancer à la soudure au chalumeau, c'est le même principe que le TIG, tu fais ton bain et le fait suivre sur ton trait de soudure, et comme j'ai pas envie de payer un poste électrique et son entretien ....

la baguette j'aime moins, le semi c'est trop facile, le TIG j'adore ...

Tu c un poste c pas si chère que ça tu compte 400 euros bon certes il fait pas aluminium le plus chère c le gaz une bouteille de argon la plus grande taille sans lincene c au moins 400 euros après si tu bricole un peu c vite remboursé !!

Vache ça doit freiner maintenant !!!

Tu l'amène sur le parking en remorque ?

Oui pas le choix même si g la carte grise sur route elle reste immobilisé direct et puis y a pas déclairage ... donc pâte au obligé et parking le dimanche

ouais , je vais voir, mais un poste électrique c'est de l'entretien, il faut des pièces de rechange...

je vais tenter ma chance avec un chalumeau

Belle moto de stunt !

Triple étrier !!!

Moi qui galère à remplacer mes plaquettes (quand je les remplaces... je te vois venir Romu...)

Pour celles là il me faut la semaine !!

taaz a écrit:

Triple étrier !!!

Moi qui galère à remplacer mes plaquettes (quand je les remplaces... je te vois venir Romu...)

Pour celles là il me faut la semaine !!

 tu as toujours ton magnifique collier ??

taaz a écrit:

Triple étrier !!!

Moi qui galère à remplacer mes plaquettes (quand je les remplaces... je te vois venir Romu...)

Pour celles là il me faut la semaine !!

V'l'a qui s'vanne tout seul le doudou !!!!

C'est meme pas marrant

fabien a écrit:

taaz a écrit:

Triple étrier !!!

Moi qui galère à remplacer mes plaquettes (quand je les remplaces... je te vois venir Romu...)

Pour celles là il me faut la semaine !!

 tu as toujours ton magnifique collier ??

Celui ci?

bouteille sabré

le plus beau couple du fofo 

excellent ce week end aussi 

franchement avec c't'equipe du fofo y a eu des moments mémorables 

Salut je viens vers vous car j'ai un problème avec le cbr j explique en se moment je suis embêter car quand je roule tout va bien jusqu'à se que je chute après la moto déconne comme si mal alimenter en essence ça broute comme si y manquer un cylindre ou je c pas trop donc on éteint on attend elle redémarre ça fonctionne mais pas longtemps et rebelote à chaque fois obliger de démonter la rampe complète je trouve rein de anormal je remonte et ça remarche nickel jusqu'à une prochaine chute ...... je c pas quoi faire à votre faire avis ?

Bah déjà , sans rien connaître de la moto , je serais tenté de dire que t'a déjà ciblé ta panne puisque quand tu démonte la rampe ça fonctionne nickel .

Donc je partirais de la rampe ...

En stunt vous laisser la rampe tel qu'elle est d'origine ou vous rajoutez des pièces ???


Et quand tu tombe est ce que t'a essayé ( juste pour voir si ça change quelque chose ) de lancer 2 ou 3 fois la pompe avant de lancer le démarreur ???

Pour gaver la rampe en essence . ( t'a peut être de l'essence qui se barre quand tu tombe .


Ou alors .............








Faut plus tomber