traction controle

bonjour, j'ai besoin de renseignements
je dois monter un controleur de traction sur une honda cbr 1000 rr de 2005 qui est déja équipée d'un shifter ionic nrg. est ce que starlane a ce genre de materiel ? aussi non, je pensais monter un gripone 2, serait t'il comptatible avec le ionic ?

et que pensez vous de ce matos ?

merci d'avance

furio

Sur le site de Starlane il n'y a rien .

Pour le Traction Contrôle je regarde le Gripone depuis un moment . Pour la compatibilité je ne vois pas le souci a par une multitude de fils et connectiques donc de panne possible .

Il y a aussi Bazazz et IRC et surement d'autres

pourquoi des pannes si le systeme peut se brancher en plug and play ?

Plus il y a de connectique p^lus il y a des risques de mauvais contact donc de panne c'est tout .

Je ne dit pas que cela va arriver il est juste nécessaire d'être conscient de ce risque .

Slt, j'ai un gripone 2 à monter et des retours que j'ai pu lire c'est le top.

Facile à régler, pas trop prise de tête apparemment à monter donc quand j'ai eu une bonne occas j'ai sauté dessus.
Cette année je ne pense pas rouler car beaucoup de chose qui doivent passer avant donc je pourrais pas faire de retour dessus......
J'ai également un shifter à monter et je me demandais si le montage en série pouvait poser problème mais apparemment ça pose pas de problème et on peut monter dans le sens qu'on veut.

Pour ce qui est de mon avis sur un TC, je pense que c'est bien, que ça sécurise mais comme écris partout ça n'évite pas la chute. Il faut à mon avis pas mal de roulage pour vraiment bien le régler et ensuite l'exploiter au max.
Mais c'est vrai que quand le pneu AR commence à être en fin de vie et qu'on met du gaz, une petite coupure est préférable à une petite (voir grosse) cabriole

Tony Biff a écrit:

Slt, j'ai un gripone 2 à monter et des retours que j'ai pu lire c'est le top.

Facile à régler, pas trop prise de tête apparemment à monter donc quand j'ai eu une bonne occas j'ai sauté dessus.
Cette année je ne pense pas rouler car beaucoup de chose qui doivent passer avant donc je pourrais pas faire de retour dessus......
J'ai également un shifter à monter et je me demandais si le montage en série pouvait poser problème mais apparemment ça pose pas de problème et on peut monter dans le sens qu'on veut.

Pour ce qui est de mon avis sur un TC, je pense que c'est bien, que ça sécurise mais comme écris partout ça n'évite pas la chute. Il faut à mon avis pas mal de roulage pour vraiment bien le régler et ensuite l'exploiter au max.
Mais c'est vrai que quand le pneu AR commence à être en fin de vie et qu'on met du gaz, une petite coupure est préférable à une petite (voir grosse) cabriole

entièrement d'accord !

pas facile à trouver en occasion !

tu l'a payé combien le tien ?

merci

furio

Bonjour,Tony Biff  je souhaite installer un gripone 2, comment se monte le traction control sur le CBR, as tu des phots de montage ou la notice stp ? Merci

je ne l'ai pas encore acheté, je cherche un en occasion :)

kaya03 a écrit:

Bonjour,Tony Biff  je souhaite installer un gripone 2, comment se monte le traction control sur le CBR, as tu des phots de montage ou la notice stp ? Merci

Répondu en MP Kaya ;)

furio a écrit:

Tony Biff a écrit:

Slt, j'ai un gripone 2 à monter et des retours que j'ai pu lire c'est le top.

Facile à régler, pas trop prise de tête apparemment à monter donc quand j'ai eu une bonne occas j'ai sauté dessus.
Cette année je ne pense pas rouler car beaucoup de chose qui doivent passer avant donc je pourrais pas faire de retour dessus......
J'ai également un shifter à monter et je me demandais si le montage en série pouvait poser problème mais apparemment ça pose pas de problème et on peut monter dans le sens qu'on veut.

Pour ce qui est de mon avis sur un TC, je pense que c'est bien, que ça sécurise mais comme écris partout ça n'évite pas la chute. Il faut à mon avis pas mal de roulage pour vraiment bien le régler et ensuite l'exploiter au max.
Mais c'est vrai que quand le pneu AR commence à être en fin de vie et qu'on met du gaz, une petite coupure est préférable à une petite (voir grosse) cabriole

entièrement d'accord !

pas facile à trouver en occasion !

tu l'a payé combien le tien ?



merci

furio

Ouai en occase c'est pas facile à trouver et quand il y en a faut pas trainer.

Pour le prix moins de 400€ avec en plus le potard pour régler direct en roulant (où se trouve également la diode qui s'allume quand le TC se déclenche).