claquement moteur

Bonsoir à tous
J ai mon 929 ( utilisation piste uniquement ) qui tournait sur 3 cylindres. En démontant je me suis rendu compte que la bougies avait éclaté. En la sortant j ai vu qu il manquait le petit morceau au cul de la bougie. J ai démonté les collecteurs, j ai passé un coup de soufflette un peu partout pour essayer de le faire sortie, j ai essayé également de mettre un coup de démarreur pour repousser les pistons au cas où mais rien. J ai donc décidé de changer les bougies et de remonter me disant que ce fameux petit bout de bougies était peut être parti de lui même, sauf que une fois tout remonté les cylindres fonctionne bien tout les 4 mais J ai un gros claquement au moteur. Est ce que vous pourriez m éclairer sur l éventuelle provenance de se claquement ? Est ce que le morceau de bougie finalement peu être coincé quelque part ? Desolé pour la tartine mais J ai essayé d être le plus précise possible.
Merci d avance à vous

Moi je pense pas ( et puis tu parle du cul de bougie, c'est là ou tu connecte la bobine ???
Si oui , regarde s'il est pas resté coincé dans cette bobine ,ce qui ferait d'ailleurs que ta nouvelle bougie serait mal connectée )

En revanche , après ce soucis, as tu vidangé au cas ou ( pour voir si tu trouve quelque chose dans l'huile ( ça serait pas une bonne découverte !!!)

Essaie peut être de prendre une vidéo qu'on entendent .

Alors non je n ai pas vidanger, je vais le faire.
Pour ce qui est de la vidéo je préfère pas la remettre en marche pour le moment parce que j ai peur que se fameux bout de bougie soit coincé entre le piston et la culasse en espérant qu il ne soit pas passé dans la soupape.
Merci à toi d avoir pris le temps de me répondre

Y a pas de soucis, c'est le but du forum !!!
D'autres répondront aussi ( des plus calés que moi , mick , vof ....

C'est un gros claquement ou un petit bruit genre cliquetis ???
(Un morceau de bougie au dessus du piston , ça serait pas une bonne nouvelle !!!)

Non pas une bonne nouvelle du tt .
C est plutôt un gros claquement

Une question comment le cul de la bougie était ? Est ce que celui ci donnait l'impression que quelque chose était venu en contact ?

Une partie coincé possible mais je doute . Un test de compression même si j'aime pas et beaucoup mieux un test d’efficacité de cylindre avant mais comme ça je déposerais le moteur enlèverait la culasse voir à quoi cela ressemble .

Ou mieux trouver un mécanicien avec une caméra : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fhybrisimages.toolcommerce.com%2F%2Fprod%2F500X500%2FDCT410S1_1_500X500.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.dewalt.com%2Ftools%2Fcordless-instruments-inspection-cameras-dct410s1.aspx&h=500&w=500&tbnid=Vh1K1a9WTon8FM%3A&docid=X-lyfSGWM8A-wM&ei=4rgzVojEJsLeUYCIgMgP&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1056&page=1&start=0&ndsp=48&ved=0CCEQrQMwAGoVChMIiL2Av-vqyAIVQm8UCh0ABAD5

Par le trou de bougie et la tu verras sans aucun soucis l'état à l'intérieur ;)

Oui c est ce qui est prévu du coup, de sortir le moteur et de deculasser.