claquement moteur pc19

Bonjour a tous,

J'aurais besoin d'un peu d'aide, je sais pas trop quoi faire
J'ai un pc19 (antiquité je sais ^^) qui jusque là roulait très fort,
Depuis un petit moment j'avais un petit claquement regulier qui venait du moteur, à partir de 3000t/min
et une fois a chaud, est présent également à l'arrêt
et le claquement s'intensifie avec le temps

Mon ami m'a dit que sa moto une fireblade fesait pareil, et que sa venait des coussinets de bielles, mais comment le vérifier si c'est cela
ou serait-ce tout simplement quelques chose de plus simple ? une vidange a effectuer ou une connerie comme sa

Cordialement et merci

combien de bornes elle a ? a quel niveau du moteur est le bruit ?

elle a 88 000km, il me semble que je bruit vient du haut, mais pas sur .... :s
j'assayerai de prendre une vidéo demain

alors deja c'est pas les coussinet de bielles, probablement ta distri ou son tendeur

d'un coté tu me rassure, j'ai regardé le prix des coussinet avec le kit de joints a changer ^^ sa pique
comment puis-je vérifier cela stp?

regarde la, j'ai deja dit comment faire
http://www.cbr-world.com/t21563-bruit-moteur

a super merci, je n'avais pas vu se sujet ^^
je vais essayer de faire sa dans la semaine, et je reviendrais vers vous
encore merci pour tes conseils :)

avec plaisir

As-tu une accélération de ton bruit lorsque tu monte dans les tours ?
Je m'explique, si tu montes dans les tours, ton moteur tourne plus vite (youhou je suis bon quand même non ?) donc si cela vient de ta distri, tu entends ton bruit qui s'accélère et monte légérement en sonorité.

Sur le 600 cbr pc31 à ma maman :oops: , c'étais flagrant, et après mon écoute ... démontage et remplacement et HOP :d

_________

Le bruit de bielles et de distri est clairement DIFFERENTS !!! tu auras un bruit plus sourd via tes bielles qu'un bruit de distri qui seras la pour t'énerver avec un bruit plus fin

Yoann_CBRR09 a écrit:

As-tu une accélération de ton bruit lorsque tu monte dans les tours ?
Je m'explique, si tu montes dans les tours, ton moteur tourne plus vite (youhou je suis bon quand même non ?) donc si cela vient de ta distri, tu entends ton bruit qui s'accélère et monte légérement en sonorité.

Sur le 600 cbr pc31 à ma maman :oops: , c'étais flagrant, et après mon écoute ... démontage et remplacement et HOP :d

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Le bruit de bielles et de distri est clairement DIFFERENTS !!! tu auras un bruit plus sourd via tes bielles qu'un bruit de distri qui seras la pour t'énerver avec un bruit plus fin

+1 j'avais oublié de le preciser

Je serais ton apprenti mécano moto drum" :d

ça me change un peu de ma mécanique voiture 8)

Bobo : Merde ma phrase avec la montée dans les tours tiens aussi la route pour les bielles puisque ton moteur augmente en rapidité mais bon tu vois ce que je veux dire :oops:

coté moteur, tout ce qui claque augmente avec le regime moteur (hormis la boite) , c'est ce qui permet aussi de differencier si ça vient de la partie cycle ou du moteur

Chut drum' :oops:

bon chutttt alors............................heeeee les gars, yoann il fait que dire des conneries

drummor a écrit:

Yoann_CBRR09 a écrit:

As-tu une accélération de ton bruit lorsque tu monte dans les tours ?
Je m'explique, si tu montes dans les tours, ton moteur tourne plus vite (youhou je suis bon quand même non ?) donc si cela vient de ta distri, tu entends ton bruit qui s'accélère et monte légérement en sonorité.

Sur le 600 cbr pc31 à ma maman :oops: , c'étais flagrant, et après mon écoute ... démontage et remplacement et HOP :d

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Le bruit de bielles et de distri est clairement DIFFERENTS !!! tu auras un bruit plus sourd via tes bielles qu'un bruit de distri qui seras la pour t'énerver avec un bruit plus fin

+1 j'avais oublié de le preciser

Toi aussi alors :lol:

:oops: :oops: :oops:

Lool ^^ c'est exact le claquement augmente quand le régime augmente ^^
c'est plus un bruit gênant, un 600 avec un claquement de tracteur qui ai un peu aigu... C'est pas la classe du tout :(

D'après ce que tu me décrit, je pencherais pour la distri. SACHANT que sur tout les anciens models, le soucis n'est pas la distri complete mais le TENDEUR qui fatigue plus que le reste

Après c'est pareil logiquement si t'es coussinnets commencent à faiblir, tu vas avoir un bruit grave et de ferraille beaucoup plus severe et ensuite ce qui entrainera .... oupss j'arrete la sinon je vais te faire peur ^^

arff ^^
après quelques recherche sur le forum, il parait que le tendeur serait dans le moteur...

Arfff ....
Je n'en connais pas plus sur ton model je parle evidement en général

MAIS comme toute logique, ta chaine doit être tendu par quelque chose qui se change car une usure via la chaine ... Mais ça reste une logique, il manquerais que tu es une brêle bizarre mais cela m'étonne :d

" il manquerais que TU ES une brêle bizarre "

c'est pas gentil sa !!! loool

Bon après quelques minutes sur google, tu disposes bien comme tout moteur d"un tendeur pour ta chaine de distribution.

Je vais chercher un peu plus pour de l"infos pour pc19 et je te tiens au jus de mes recherches

je te remercie, c'est gentil ;) je commence à plus savoir ou chercher