Grincement Plaquette de freins

cbr46 a écrit:

moi je monte du carbonne loraine et j'ai jamais eu de soucis
souvent c'est les plaquettes sans amiente qui font c***r

Quel modèle de CL , car moi, j'avais mis des xbk5 et je trouve que c'est de la daube !!!
Ça freine pas . ( mais....., ça ne s'use pas non plus !!!!)

je croit que c'est sbk....quelque chose
par contre tu est surpris au premier gros coup de frein

cbr46 a écrit:

je croit que c'est sbk....quelque chose
par contre tu est surpris au premier gros coup de frein

Parce que ça freine fort ???

pas exactement :shock: ma premiere impression(sans avoir roder les plaquettes)etait de perdre l'av
par contre une fois roder j'ai pas mal de mordant,j'ai toujours mis ces plaquettes sur toutes mes brelles et c'est
le seul soucis que j'ai eu au debut avec ma sc33
peut etre que c'etait du a la roue en 16 pouces a l'av

2H de travail à l'atelier :

• 
  Nettoyage après démontage des blocs freins,
  "Chanfreinage",
  Huile sèche,...
  

Descente de la moto à létage au dessous, elle grince moins de 80% super content....Route de retour sur Paris Sud ,
Huile sèche vaporisée par la chaleur... Et là.......... couinage intense comme si rien avait été fait.

Le grincement se ressent jusqu'à dans la fourche

Je vais contacter l'équipe technique du site Honda France. Peut-être ont il une solution à proposer.

C'est quoi de l'huile sèche ???
Et ils l'ont mis oú ( pas sur les plaquettes quand meme )

Plaquette Honda ??
Est ce que ce modèle n'a pas des pistons qui bloque d'origine ???
Ce sont les mêmes étriers que les hornet si je ne me trompe pas , t'a été voir sur le forum hornet pour voir s'ils ont ce problème et s'ils l'ont solutionné ?

C'est quoi de l'huile sèche ???
Et ils l'ont mis oú ( pas sur les plaquettes quand meme )
Pas sur les plaquettes, mais sur les pistons, un truc en spray, d'ailleurs au début elle freinait moins au début de route  :shock:

Plaquette Honda ??
Plaquette Honda, lors de la révision 24 000 (atelier honda)

Est ce que ce modèle n'a pas des pistons qui bloque d'origine ???
Possible, je ne sais pas ils ont même vérifié le liquide de frein (quantité),

Ce sont les mêmes étriers que les hornet si je ne me trompe pas , t'a été voir sur le forum hornet pour voir s'ils ont ce problème et s'ils l'ont solutionné ?
Je vais allez mater. Merci

salut pour moi c'est une mauvaise serie de plaquettes :+mad:
je voit qu'un probleme de plaquettes :shock:
plaquettes sans amiante

quand j'ai eu ce soucis, j'avais pris des plaquettes pas d'origine( faut que je retrouve la marque) et honda rennes m'avais dit que ça couinais parce qu'elles étaients plus dur que les origines.

j'ai poncé les disques, les plaquettes pour que tout soit bien propre. puis des gros freinages au début et depuis c'est nikel

Je viens de changer les freins avant, quel misère ! même a 80 km/h sa hurle
Mais je ne savais pas qu'il fallait nettoyer les pistons donc vais faire ce manque de négligence.

depuis ce matin, je chipote dessus et je devenais fou

c'est quoi comme marque tes plaquettes :shock:

Des plaquettes en métal fritté de TRW MCB776SV
Ils disent silencieuses on m'aurait menti

non c'est des bonnes plaquettes :)
tu fait un chanfrein sur le haut des plaquettes,tu les ponces legerement(je pense que tu a du les faire chauffer)
et enfin tu ecarte les caches poussieres des pistons pour enlever la peuf qu'il y a dedans(nettoie)
tu verras ça va le faire

J'ai limé les bord de chaque côté pour les bavures + la surface au papier, et nettoyer l'étrier mais j'ai pas fait pour les pistons.
Dès que je sais perdre 1h en semaine, je vais faire le nettoyage au complet.
Mais suis content des infos car je commençais a me stresser sur le choix des plaquettes.

Verrais ce que cela donne et je tiens a l'info

tient nous au jus

une tres fine couche de graisse cuivrée sur le dos de la plaquette et un bon chanfreinage ca peut que fonctionner

j'utilie les sachets du taff et ca marche nickel

La graisse cuivré fait en sort d'éviter les vibrations ?
:D Pas de soucis dès l'occasion je fait le travail et je préviens l'info

:+mad:  suis désespéré , J'ai tout fait. Je roule sans les plaquettes métallique qui sers de témoins d'usure pour limiter  le bruit de casserole. encore 2 nouveaux lots de plaquettes et rien ne change  

Dès que le garage s'ouvre début de janvier, je passe lui dire bonjour en lui souhaitant bonne année    puis on discute

comme je t ai dit precedemment pour moi ca le fait!!!!! et malheureusement j ai essayer beaucoup de choses et rien a faire :( :( :(
quand je la pousse pour la rentrer au garage en avant ou en arriere et BIN :::::::
JE SIFFLE !!!! comme ca je n attend plus se SATHANNé BRUIT

lol lol lol

:D j'imagine mais j'ai intérêt a enlever mon casque intégral sinon je bave dedans

Bon j'ai acheter les plaquettes d'origine Honda donc des NISSIN. Je vais les installer et voir en croisant les doigts que ca chante plus.
Car c'est plus possible, je me fais repérer a des Kilomètres

fredo a écrit:

comme je t ai dit precedemment pour moi ca le fait!!!!!  et malheureusement j ai essayer beaucoup de choses et rien a faire :( :( :(
quand je la pousse pour la rentrer au garage en avant ou en arriere et BIN :::::::
JE SIFFLE !!!! comme ca je n attend plus se SATHANNé BRUIT

lol   lol   lol

C est tout de même le délire qu'on ne puisse pas savoir d'ou ça vient.
Moi elle couine tjrs ! Fait chier.

oui et sa m'énerve vraiment

le probleme c'est qu'aujourd'hui ya plus d'amiante dans les plaquettes de freins
c'est pour ça qu'on fait un chanfrein sur le haut des plaquettes pour evacuer la chaleur
et eviter la poussiere qui se colle a la longue entre les plaquettes et le disques
perso je l'ai tjrs fait et jamais eu de soucis