2éme régulateur en 1 ans?

salut le gars,

marre de pousser cette bréle en sortie de station service :+ashamed:
du coup j'ai fais les verifs basique

batterie : chargée qui tiens la charge a 13v depuis 3 jours
stator : 16v au ralentie 55v a 5000tr

me reste que cet enfoiré de regulator a tester, en sortie j'ai 4v, il dois sortir du 12v continu en theorie?

comment tester le stator de maniére sure ?

merci

C'est du 12Volt alternatif et tu dois lire + de 12V sur chaque fils (mets toi bien à la masse).

j'ai 2 rouge et 2 vert en sotie de RR
j'ai pris les mesures entre chaque rouge et vert ,c'est bien comme ca?
et ca me sors 4v partout

en sortie de RR du alternatif?

Combien de bornes as tu sur ton régulaeur ?

3 BORNES (mem couleur EN ENTREE) arrivent au RR c'est du 12V alternatif
1 borne pour la masse (pas tjrs parfois le régulateur est fixé au cadre pour faire masse (vieux modèle))
1 borne (+ 12v continu EN SORTIE)

Repères déjà tout ça.

Tu dois sortir vers les 14V continu a 5000RPM aux bornes de la batterie

Si regu hs, prends un mosfett commandable sur lz site d'electrex

RR HS il a a peine 2000km
mosfet c'est de bonne facture?
y'aurai t-il un model d'une autre bécane adaptable est plus resistant car apparement c'est recurant ces probléme de RR

Mosfett c'est plus costaud comme technologie que des ponts de diodes ;-)

Ou alors une autre solution consisterais a doubler les masses. Je regardes pour retrouver la methode

je veux bien lolo, pas envie de prendre une palette de régul :pale: