Cbr 600 f noire après noël

Voilà, pour noël on s'est fait plaisir et voilà les différentes modifs effectuées sur la moto qui était entièrement d'origine.

donc:

- liseret rouge plus stickers rouge barracuda
- bulle noire Ermax (plus de problème de vibration et plus couvrante)
- embout de guidon rouge
- selle perso CBR surpiqûres rouge/blanc
- support de plaque + éclairage.

















bientôt peut être :

- rétroviseurs plus sport
- clignotants plus discret
- pot akra ou autre
- protège réservoir adhésif
...

A ce propos j'ai plusieurs questions concernant ces futures modifs:

Pour les rétroviseurs vous avez des idées pour ce modèle, avec un style plus sportif mais où on voit quand même bien dedans ?
Les clignotants forme bulle intégrés au carénage sont ils homologué ?
et quels silencieux arrange au mieux le son sans modifier ni supprimer la chambre à gaz ?

elle est belle

Jolie tout ca
Mais c'est vrai qu'un petit Akra avec des rétro plus design serait top

Merci, Oui c'est sûr :) maintenant il faut le budget, l'anniversaire est pour février donc peut être que pour l'été ce sera bon :p !!

tres jolie

Merci

moi j'ai voulu mettre un akra aussi mais chéros avec la chicane,sur ebay t'en a ou yen a eu en allemagne a pas trop cher mais sans chicane.mais si ta le collecteur d'origine pas besoin de chicane.

moi je suis sur un collecteur arrow du coup j'ai pris un SC Project en carbone , que j'ai reçu la semaine dernière mais j'ai pas eu le temps de le monté.
il doit être légèrement plus long que le akra, mais moins cher!

D'accord je vais regarder ça :) les collecteurs arrow t'ont demander un réglage ou pas ? C'est pas risqué pour le moteur de virer le cata :) ?

Loiiiiiic a écrit:

D'accord je vais regarder ça :) les collecteurs arrow t'ont demander un réglage ou pas ? C'est pas risqué pour le moteur de virer le cata :) ?

tu peus viré le cata en mettant un rbo2 mais si tu met une ligne complete vaut mieux posé un pc5 et faire un reglage (map,bien) ou au''( banc exelent) si tu fais reglé au banc ben vaut mieux que ta moto soit debridé partout a 320 roro le reglage .pour la demi ligne aucun reglage.

Loiiiiiic a écrit:

D'accord je vais regarder ça :) les collecteurs arrow t'ont demander un réglage ou pas ? C'est pas risqué pour le moteur de virer le cata :) ?

J'ai rien régler du tout.après je sais pas si faire réglé nos F soit si important qu'une RR.

voir les réponses des connaisseurs!

sharki13 a écrit:

Loiiiiiic a écrit:

D'accord je vais regarder ça :) les collecteurs arrow t'ont demander un réglage ou pas ? C'est pas risqué pour le moteur de virer le cata :) ?

tu peus viré le cata en mettant un rbo2 mais si tu met une ligne complete vaut mieux posé un pc5 et faire un reglage (map,bien) ou au''( banc exelent) si tu fais reglé au banc ben vaut mieux que ta moto soit debridé partout a 320 roro le reglage .pour la demi ligne aucun reglage.

c'est quoi un rb02?

gaetan a écrit:

sharki13 a écrit:

Loiiiiiic a écrit:

D'accord je vais regarder ça :) les collecteurs arrow t'ont demander un réglage ou pas ? C'est pas risqué pour le moteur de virer le cata :) ?

tu peus viré le cata en mettant un rbo2 mais si tu met une ligne complete vaut mieux posé un pc5 et faire un reglage (map,bien) ou au''( banc exelent) si tu fais reglé au banc ben vaut mieux que ta moto soit debridé partout a 320 roro le reglage .pour la demi ligne aucun reglage.

c'est quoi un rb02?

c est le convertisseur qui ce branche a la place de ta sonde

gaetan a écrit:

Loiiiiiic a écrit:

D'accord je vais regarder ça :) les collecteurs arrow t'ont demander un réglage ou pas ? C'est pas risqué pour le moteur de virer le cata :) ?

J'ai rien régler du tout.après je sais pas si faire réglé nos F soit si important qu'une RR.

voir les réponses des connaisseurs!

si tu a la ligne complete normalement ton ratio air essence n est plus bon.qu a tu fais pour la sonde.

sharki13 a écrit:

gaetan a écrit:

Loiiiiiic a écrit:

D'accord je vais regarder ça :) les collecteurs arrow t'ont demander un réglage ou pas ? C'est pas risqué pour le moteur de virer le cata :) ?

J'ai rien régler du tout.après je sais pas si faire réglé nos F soit si important qu'une RR.

voir les réponses des connaisseurs!

 si tu a la ligne complete normalement ton ratio air essence n est plus bon.qu a tu fais pour la sonde.

je l'ai rebranchée tout simplement

bellote ta cbrF Loiiiic je te souhaite de vite pouvoir acquérir un silencieux digne de ce nom pour t'enchanter les oreilles

la ligne complète sera trop chère pour moi de toutes façons, vous pensez vraiment que juste le silencieux change quelque chose au niveau du son (et donc vaut l'investissement) ? ;)

Loiiiiiic a écrit:

la ligne complète sera trop chère pour moi de toutes façons, vous pensez vraiment que juste le silencieux change quelque chose au niveau du son (et donc vaut l'investissement) ? ;)

niveau son t'aura pas une grosse différence avec tel ou tel silencieux.moi j'ai essayé sans silencieux avec la ligne d'origine et c'est pareil.
c'est à cause du cata et de la chambre de tranquillisation des gaz que sa chante pas des masse!
donc avec la ligne origine, le choix du silencieux sera plus esthétique que sonore!

pitin ca fais cher la ligne ca doit faire plus de bruit que ce que ca avance :shock:

pitin ca fais cher la ligne ca doit faire plus de bruit que ce que ca avance :shock:[/quote]


c'est sur que sa n'avance pas plus vite,sur ces modèles c'est le son d'origine qui n'est pas top

Pour mois cher , il y a Sebsoudure dans le Pas de Calais à bourecq , voici le lien >>> http://sebsoudure.skyrock.com/

Moi j'ai fais la modif , le tarif est de 120 ou 150 euros , le travail est soigné , le son est

regarde la vidéo ;)

cousin a écrit:

Pour mois cher , il y a Sebsoudure dans le Pas de Calais à bourecq , voici le lien >>> http://sebsoudure.skyrock.com/

Moi j'ai fais la modif , le tarif est de 120 ou 150 euros , le travail est soigné , le son est  

regarde la vidéo ;)

sympa le boulot et pas cher +1000

Mes en cas de contrôle de police pas de sortie d'origine...

Loiiiiiic a écrit:

Mes en cas de contrôle de police pas de sortie d'origine...

quel control de police

Loiiiiiic a écrit:

Mes en cas de contrôle de police pas de sortie d'origine...

j'ai un Léovinci gp , jusque là , point de soucis avec la cavalerie . Bon après , si tu essores la poignée à tous les coins de rues ...

je me suis taté aussi a faire la modif sebsoudure, mais comme je roule casi tous les jours, je me suis fait plaisir (pas le porte monnaie) avec le collecteur arrow.

normalement la modif sebsoudure est réversible.

et alors "cousin" ta fais des réglages après?