Calimero un jour, calimero toujours !!! Même s'il reste le plus rapide, c'est chiant un mec qui se plaint toujours .
Vous avez devinez de qui je parle ..... Non ???
Lui :
Chaque année, le début de saison est un moment magique au cours duquel l’occasion nous est donnée de revoir en piste des pilotes auxquels nous sommes tous attachés.
C’est la grande famille du MotoGP qui nous ouvre une fois encore les bras même si, en 2016, après les épisodes douloureux d’octobre et de novembre 2015, une vague impression de faiblesse semble traverser ces bras d’habitude si robustes.
Quoi qu’il en soit, comme en fin de saison dernière, c’est Jorge Lorenzo qui a le moins tremblé face aux défis imposés par l’électronique, le carburant et les pneumatiques.
En effet, le Champion du Monde s’est montré le plus rapide même si, mal de gorge oblige, il n’a pas été le plus prolifique de la journée avec seulement 37 tours.
Il devance Valentino Rossi d’une seconde et trente-trois millièmes. Pas mal pour une première !
Lorenzo (2.00.684) « Je suis très heureux et très surpris par le feeling que j’ai eu aujourd'hui avec les pneus Michelin. Les temps au tour étaient relativement faciles à réaliser et à chaque fois que nous sommes sortis, nous avons amélioré quelque chose sur la moto pour mieux comprendre l'électronique. Ces changements se sont également très bien adaptés aux pneus Michelin. Je suis très satisfait de ce changement car pour moi, Sepang est toujours compliqué. Aujourd'hui, je n’ai dormi que deux heures à cause du décalage horaire et d’un mal de gorge donc je suis sous antibiotiques. Ma condition physique n’est pas parfaite mais suffisante pour rouler deux ou trois tours. Si j’étais en meilleure forme, je pourrais effectuer de plus longs runs ».
L’équipe Avintia Racing Ducati et Loris Baz ont entamé la saison MotoGP 2016 en Malaisie par le premier des trois tests hivernaux officiels sur le circuit de Sepang.
Durant la trêve hivernale, Loris Baz a continué sa préparation physique intensive et s’est entrainé à moto, sur neige en particulier en participant au Trophée Andros. Pour Loris qui fête son 23e anniversaire aujourd'hui, il s’agissait de son troisième roulage sur la Ducati. Cette première journée était la prolongation du travail initié lors du test privé sur le circuit de Jerez en novembre dernier. L’équipe a notamment travaillé autour de nouvelles pièces afin que le Français se sente à l’aise sur sa Desmosedici, « Cette première journée s'est plus plutôt bien passée, » explique Loris, « Nous avons passé la majeure partie de la journée sur le pneu dur et nous avons bouclé beaucoup de tours. Nous avons reçu de nouvelles pièces pour améliorer ma position des mains et des pieds ainsi que pour adapter ma position de pilotage. Après avoir remonté la selle lors des derniers tests à Valence et à Jerez, ces nouvelles pièces me permettent de moins fatiguer, en particulier au niveau des bras. Nous espérons avoir une nouvelle selle d'ici l'Australie ou le Qatar. »
À la mi-journée, le pilote Ducati signait son meilleur temps en 2’03.672. En milieu d'après-midi, la température de la piste avoisinait les 55°C. Loris Baz est toutefois parvenu à améliorer son temps en 2’03.204 dans son 57e tour sur les 58 bouclés, avant l’arrivée de la pluie en fin de séance, « Comme d’habitude sur ce tracé, je perds un peu de temps sur les deux derniers virages. Ce sont ces deux virages qui me coutent le plus puisque je perdais près de 1.2s dans ce secteur ce matin. En fin de journée, nous avons réussi à réduire cet écart de moitié. » « Nous avons utilisé le pneu tendre en fin de séance. Ce pneu demande un autre style pilotage. Nous avons néanmoins réussi à enchainer cinq ou six tours rapides, dont trois derrière Bradley. Les pneus ont beaucoup progressé, notamment l'avant que j'aime beaucoup. Michelin a fait un grand pas en avant et je pense que tout le monde a le même ressenti aujourd’hui. »
Demain, l’équipe Avintia Racing et Français tenteront de trouver l'adhérence dont il souffre sur les deux derniers virages pour améliorer le comportement de la moto, « Actuellement, je perds rapidement l'arrière ou la moto a tendance à devenir incontrôlable. On va travailler sur ce point-là. Selon notre progression, nous réaliserons probablement une simulation de course. » Le test reprendra demain dès 10h (heure locale) pour l’équipe Avintia Racing. Classement du premier jour : 1 Jorge Lorenzo, 2:00.684 2 Valentino Rossi, 2:01.717 3 Dani Pedrosa, 2:01.780 4 Danilo Petrucci, 2:01.811 5 Andrea Iannone, 2:01.912 6 Hector Barbera, 2:02.002 7 Marc Marquez, 2:02.278 8 Scott Redding, 2:02.338 9 Alex Espargaro, 2:02.539 10 Cal Crutchlow, 2:02.586 17 Loris Baz, 2:03.204 Temps de référence : Pole position : 1’59.053 (Pedrosa, 2015) Meilleur tour : 2’00.606 (Lorenzo, 2015) Stay tuned !
Vivement demain pour voir la suite! En tout cas ce weekend Stoner a tourné en 2:02.100 avec la Ducati GP15, en gros mieux que Marquez. Demain il sera de la parti avec une GP16!
petit-jean cbr addict
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mar 2 Fév 2016 - 4:54
Les temps en live a 5h55
1 9 D. PETRUCCI 2:00.095 2 8 H. BARBERA +0.292 3 99 J. LORENZO +0.738 4 93 M. MARQUEZ +0.748 5 45 S. REDDING +0.954 6 29 A. IANNONE +0.957 7 25 M. VIÑALES +1.326 8 26 D. PEDROSA +1.380 9 46 V. ROSSI +1.509 10 68 Y. HERNANDEZ +1.549
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mar 2 Fév 2016 - 4:57
Baz qui nettoie la piste
Invité Invité
Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mar 2 Fév 2016 - 7:07
A prendre avec des pincettes à cause du problème de Loris qui a impacté tout le monde au niveau des pneumatiques. Mais je ne suis pas étonné de voir Petrucci devant pour ce genre d'essai, ca fait même plaisir de changer un peu. Et Stoner à seulement 1 seconde, sur un circuit de cette taille c'est vraiment fort de ca part. Par contre dur dur pour le HRC à apprivoiser ce moteur...
romu CBRWorld V.I.P
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mar 2 Fév 2016 - 11:57
La chute
La brèle
L'explication
Grosse chaleur à Sepang pour le pilote français du team Avintia. Pas à cause de la météo mais pour une chute spectaculaire qui rappelle deux choses au motard "lambda" : l'importance de rouler équipé et de vérifier ses pneus. La preuve en photos et vidéo. image: http://1.1.1.1/bmi/www.lequipement.fr/produit/vie-de-la-redac/divers/photos-redac_2016-sepang-loris-baz-chute-003__0_150.jpg Voilà une mise sous les projecteurs dont le manufacturier français Michelin se serait sans doute bien passé. Alors que ses pneus sont encore critiqués par les pilotes de MotoGP qui semblent avoir du mal à s'adapter aux gommes Bibendum après des années sous pavillon Bridgestone, le pilote Loris Baz a subi une chute alors que sa moto était lancée, à fond, dans la ligne droite du circuit malaisien. D'après les capteurs, c'est à 290,4 km/h que le pneu arrière a éclaté, envoyant la Ducati dans le mur et le pilote au sol. Heureusement, celui-ci n'a rien d'autre qu'un coude un peu échauffé. Un petit miracle au vu de la chute, captée par les caméras du circuit. À près de 300 km/h, un équipement qui sauve
image: http://1.1.1.2/bmi/www.lequipement.fr/produit/vie-de-la-redac/divers/photos-redac_2016-sepang-loris-baz-chute-002__0_150.jpg Une absence de blessures qui doit sans nul doute beaucoup à l'équipement de Baz, qui en a profité pour remercier Alpinestars dès son retour aux stands, vers lesquels il est tranquillement revenu à pied. Les photos du pneu arrière de la machine exposent bien l'origine du problème, la gomme ayant totalement disparu, avec une carcasse presque à nu incapable de résister à la température et la pression endurés dans cette ligne droite. Si la situation est ici extrême, on rappellera que, même sur route, il faut éviter d'en arriver à ce degré d'usure pour aller changer ses pneus. Car, sur route, un éclatement de pneu se finit rarement aussi bien. Michelin a, comme il se doit, récupéré le pneu pour analyser les raisons de son usure rapide mais a, par précaution, décidé de fournir des pneus à la gomme plus dure pour le reste des tests à Sepang.
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mar 2 Fév 2016 - 12:09
romucbr a écrit:
La chute
La brèle
L'explication
Grosse chaleur à Sepang pour le pilote français du team Avintia. Pas à cause de la météo mais pour une chute spectaculaire qui rappelle deux choses au motard "lambda" : l'importance de rouler équipé et de vérifier ses pneus. La preuve en photos et vidéo. image: http://1.1.1.1/bmi/www.lequipement.fr/produit/vie-de-la-redac/divers/photos-redac_2016-sepang-loris-baz-chute-003__0_150.jpg Voilà une mise sous les projecteurs dont le manufacturier français Michelin se serait sans doute bien passé. Alors que ses pneus sont encore critiqués par les pilotes de MotoGP qui semblent avoir du mal à s'adapter aux gommes Bibendum après des années sous pavillon Bridgestone, le pilote Loris Baz a subi une chute alors que sa moto était lancée, à fond, dans la ligne droite du circuit malaisien. D'après les capteurs, c'est à 290,4 km/h que le pneu arrière a éclaté, envoyant la Ducati dans le mur et le pilote au sol. Heureusement, celui-ci n'a rien d'autre qu'un coude un peu échauffé. Un petit miracle au vu de la chute, captée par les caméras du circuit. À près de 300 km/h, un équipement qui sauve
image: http://1.1.1.2/bmi/www.lequipement.fr/produit/vie-de-la-redac/divers/photos-redac_2016-sepang-loris-baz-chute-002__0_150.jpg Une absence de blessures qui doit sans nul doute beaucoup à l'équipement de Baz, qui en a profité pour remercier Alpinestars dès son retour aux stands, vers lesquels il est tranquillement revenu à pied. Les photos du pneu arrière de la machine exposent bien l'origine du problème, la gomme ayant totalement disparu, avec une carcasse presque à nu incapable de résister à la température et la pression endurés dans cette ligne droite. Si la situation est ici extrême, on rappellera que, même sur route, il faut éviter d'en arriver à ce degré d'usure pour aller changer ses pneus. Car, sur route, un éclatement de pneu se finit rarement aussi bien. Michelin a, comme il se doit, récupéré le pneu pour analyser les raisons de son usure rapide mais a, par précaution, décidé de fournir des pneus à la gomme plus dure pour le reste des tests à Sepang.
vache comme ont dit il a eu chaud au fesse content pour lui il s'en sort tres bien nakano avait eu moins de chance :+mad:
romu CBRWorld V.I.P
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mar 2 Fév 2016 - 12:13
La faute a qui ??? Michelin ou ducati
« c’est marrant mais cinq minutes après le crash, tous les amortisseurs des Ducati étaient démontés. »
romu CBRWorld V.I.P
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mar 2 Fév 2016 - 13:45
Et voilà ( merci a motopiste au passage !!!)
cbr46 cbr addict
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mar 2 Fév 2016 - 18:48
romucbr a écrit:
Et voilà ( merci a motopiste au passage !!!)
merci romu pour les infos et video les amortos personne en parle pour l'instant perso ça vient du pneu mais pourquoi :?:
sharki13 Modo
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Sujet: http://www.cbr-world.com/t27202-pre-saison-2016-sepang Mar 2 Fév 2016 - 19:33
c est a cause de lorenso il a perdu son spray nasal sur la piste
_________________
romu CBRWorld V.I.P
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mar 2 Fév 2016 - 19:53
sharki13 a écrit:
c est a cause de lorenso il a perdu son spray nasal sur la piste
Invité Invité
Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mer 3 Fév 2016 - 10:11
Par contre le chrono de Lorenzo fait très mal aujourd'hui...à vérifier mais il me semble que c'est mieux que le record du circuit!
batmou 83 Arsouilleur
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mer 3 Fév 2016 - 11:30
en 2015, Pedrosa a roulé en 1.59.0 et rossi en 1.59.7. Lorenzo en course en 2.00.6.
Mais Jorge a frappe un grand coup aujorud'hui; Pas si mal le boitier marelli et les pneus mich !!!!
romu CBRWorld V.I.P
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mer 3 Fév 2016 - 12:34
En pneus dur !!!
cbr46 cbr addict
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Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mer 3 Fév 2016 - 19:25
vous enflamer pas c'est que des essais
Invité Invité
Sujet: Re: Pré saison 2016 (Sepang) Mer 3 Fév 2016 - 21:02
On est d'accord ce ne sont que des essais, sur un circuit particulier, dans des conditions particulières. N'empêche que pour le moment Lorenzo est en forme, et pas Honda (pas assez en tout cas, c'est quand même le HRC bordel)!
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Lun 1 Fév 2016 - 12:23
vache comme ont dit il a eu chaud au fesse 
