Domi de mios nouveau en cbr 600

alors si c'est une motos carbu il n'y a pas de capteur atmosphérique du coup suivant la zone ou tu habites il faut rerègler la carburation ;)

domi de mios a écrit:

salut a tous,
je vais peut être avoir besoin d'aide, mon pc 25 (anciennement celui de pedrosa15), marche "presque" bien mais seulement presque!!!
je viens de faire une  synchro, un traitement restom dans le réservoir ainsi qu'un filtre a essence neuf.
Sachant que Pedro avait fait un nettoyage ultrason de la rampe, le circuit essence devrait être propre.
En fait, elle fonctionne très bien sur béquille ( pas de trou a l'acceleration, ralenti ok), en roulant montée  en régime nickel, mais a vitesse stabilisée en 6 je ressent des petits accoups comme si elle manquait d'essence, elle perd de la vitesse, en reprend (très peu, tout ça se joue sur 10 km/h), après cela je m’arrête le ralenti est un peu haut je donne un coup de gaz et ça retombe, voila pour les symptômes.
Je pense a de la prise d'air je viens de commander les manchons carbu qui sont fossilisés sur la brèle et en même temps je regarderais les membranes, si quelqu'un a eu ce genre de blèmes ou a une idée je prend, merci d'avance !
Tchaw

peut etre durite plié sa m'est arrivé en remontant mon reservoir ??

Bienvenue
Et ouais on dirait un problème de membranes

ola everybody
dans l'espoir que mon blême de carburation soit une prise d'air et vu que je vais recevoir les manchons carbu mardi je vais démonter en même temps les membranes et si une était défectueuse (ce que je souhaite comme tout serait résolu...!) ou est ce que je peux acheter ça autre que chez honda ?
Le jeux aux soupapes en moyenne il commence a bouger vers quel kilométrage sachant que le contrôle est tout les 12000, la mienne a 51000 km au compteur
(la aussi j'ai envie d'y croire ça me fait plaisir) et pedrosa15 n'avait aucunes factures d'entretien des proprios precedents lorsqu'il me l'a vendu (en fait il n'a peut être jamais été fait ?!)
Merci d'avance la tribu !

salut et bienvenue sur le fofo 

et ba si, tu es le plus vieux du fofo, j'en suis désolé pour toi car c'est toujours le plus vieux du fofo qui paie la première tournée lors des rassos ....

sinon si ton cbr ratatouille c'est qu'elle fait le complexe de la yam, elle voudrait fumer, radoter, et tomber en panne comme une yam, sauf que c'est une honda et que la honda ne tombent pas en panne.... donc il y a conflit génétique interne dans ta brèle...

au bout d'un moment elle va exploser de stress ....

d'autres questions ????

salut boulet d'or,
intéressant ce complexe de la yam ceci dit a l’époque un pote avait (et il les a toujours) le premier modèle r6 et un cbr 600 et bien 17 ans après il s’avère que le r6 est fiable certes il mange un peu d'huile alors que le cbr non (du moins le sien) mais tout ça roule encore !!! bon sinon même si je ne suis pas le plus vieux c'est ok pour raquer la première tournée lors d'un rasso. Si j'ai besoin de changer les membranes tu n'aurais pas une adresse a me passer ?
Tchaw

tout dépend  de quelle membrane tu parles, en général les membranes que je croise partent dans un gémissement ....

Me revoilou, et bien après un énième démontage de la rampe un nettoyage ultrason ainsi qu’après avoir changé les manchons des pipes d'admission c'est toujours pas ça.....?! entre temps le joint torique de la pompe a eau hs et le tendeur de distri vient de lâcher ce weekend ......!!!! bon j'en ai profité pour contrôler la chaine distri et le jeux aux soupapes. sinon, un jour ça le fera, mais je ne sais pas encore quel jour!!!!!!!!!

c'est la cata ta brèle