Je viens de moltiner l'article de MCN =>
Honda CBR600RR is no morePour la faire courte, les 600 ne seraient pas en mesure de passer à l'euro4, ce qui stopperait leur importation dès 2017.
La mise aux normes des moulins ferait grimper leur coût quasi à celui des 1000, et alourdiraient les machines (ce qui va à l'encontre des souhaits du consommateur).
Cependant, la production continuerait pour les US, l'Océanie, l'Asie.
En ce qui concerne les concurents, Yam se sait menaçait notamment à cause de l'ABS, SUZ et Kawa ont l'air motivés, Triumph risque de faire évoluer sa Sayto en 7 1/2.
J'ai pas poussé les recherches pour savoir ce qu'il en est, mais ça sent pas bon...