comment sa se démonte se bordel ???

Bonjour les amis !

je suis entrain de préparez ma belle en full et je suis bloqué sur cette pu*** d'arrivé d'essence ! comment sa se démonte ? pas envie de tout casser...


si quelqu'un sait sa m'éviterais de tout faire voler car la c'est à 2 doigts lol

merci d'avance

b c'st bon après 1h30 de bagarre j'ai réussit ! fallais juste pressez les 2 rebort vert et tiré le tuyaux en bas, comme je me douté mais c'est pas évident olala...

content que tu aies pu trouver

Moi aussi je me suis battu avec ça le mois dernier quand j'ai passé la mienne en full, sauf que contrairement à toi je n'ai jamais réussi à l'enlever :(.

Même si je voyais bien le fonctionnement pour l'enlever, je n'ai pas réussi. Du coup avant que les nerfs prennent le dessus j'ai préféré me débrouiller sans déconnecter cette arrivée :lol:

En tous cas ça me rassure de voir que je n'ai pas été le seul à avoir eu un coup de nerfs là dessus

JohnDeBordeaux a écrit:

Moi aussi je me suis battu avec ça le mois dernier quand j'ai passé la mienne en full, sauf que contrairement à toi je n'ai jamais réussi à l'enlever :(.

Même si je voyais bien le fonctionnement pour l'enlever, je n'ai pas réussi. Du coup avant que les nerfs prennent le dessus j'ai préféré me débrouiller sans déconnecter cette arrivée :lol:

En tous cas ça me rassure de voir que je n'ai pas été le seul à avoir eu un coup de nerfs là dessus

oué c'est une sacrée merde , peur de tiré dessus trop fort pour pas le casser si non la caca.... j ai passez 15mn a tout démonté +1h30 pour cette vanne de merde lol sa me rassure aussi de savoir que je suis pas le seul à avoir galéré dessus mdr

bidon une fois que l'on as bien regarder enfaite ( je critique pas , j'ai galerer aussi comme un con )

y as une petite languette en caoutchouc a tirer vers le compteur , une fois retirer , tu appuie des 2 cotes et tu tire la grosse durites vers le bas ;)


pour le remontage , tu reclipse la durite d'essence et tu remet le joint caoutchouc

sim59 a écrit:

bidon une fois que l'on as bien regarder enfaite ( je critique pas , j'ai galerer aussi comme un con )

y as une petite languette en caoutchouc a tirer vers le compteur , une fois retirer , tu appuie des 2 cotes et tu tire la grosse durites vers le bas ;)


pour le remontage , tu reclipse la durite d'essence et tu remet le joint caoutchouc

c'est sa , moi je l'est enlevé sans faire exprés lol mais je me douté bien que cette languette servais a quelque chose ^^

bah ya un tuto "supression systeme pair" pour demonter boite a air

sharki13 a écrit:

bah ya un tuto "supression systeme pair" pour demonter boite a air

je veux pas dire mais c est de la que vient la photo et en plus il dit qu il faut la démonté mais pas comment mais merci quand même de ton aide

niko17000 a écrit:

sharki13 a écrit:

bah ya un tuto "supression systeme pair" pour demonter boite a air

je veux pas dire mais c est de la que vient la photo  et en plus il dit qu il faut la démonté mais pas comment mais merci quand même de ton aide

mouha les débutants , moi j'ai même pas galéré pour la démonter c'te prise de merd'

si sa peux rassuré c est la même merde pour la remonter bon en tout cas c'est finit mon bb à retrouvé tout ces chevaux un vrais régale !

c'est vrai qu'elle respire bien en full