CR Le Vigeant 16 et 17 Juillet 2016

Salut à tous

Voilà j'ai passé deux jours au Vigeant, autant vous dire que je suis rincé :)

Première journée plutôt difficile en raison d'un problème d'embrayage et de boite que je dois essayer de résoudre pendant mes vacances sinon je crains de ne pas pouvoir continuer avec cette machine ça devient dangereux, je me retrouve au point mort dans le "trop tard" ou aprés la passerelle régulièrement :pale:
Alors bon je gère ma sortie de virage et la reprise en seconde, mais le gars derrière moi peut être surpris et on peut se retrouver tous les deux au tas

J'ai donc réglé ma garde ce qui m'a permis de sortir ça de ma tête puis je me suis attaché à toujours garder un peu de gaz pour rester en prise comme ça j'ai pu éliminer le point mort inopiné. Pour régler le problème définitivement j'ai prévu de refaire l'embrayage, et au passage je vais changer la biellette de butée.

Après ces péripéties il a fallu gérer la chaleur et la fatigue, beaucoup de gamelles sans gravité à cause de chaleur dans l’après midi, moi même j'ai fait une petite zipette de l'arrière en remise des gaz dans la dernière session, autant vous dire que j'ai refait un tour tranquille et direction le paddock :lol:

Pour parfaire ce petit CR je vais rajouter quelques vidéos prises par mon pote qui reprenait la piste après deux ans d'interruption et qui a bien voulu rester souvent derrière pour filmer et je puisse voir les erreur  alors les trajectoires hasardeuses, les déhanchés approximatifs à droite etc... la caméra n'épargne rien !!!

A la prochaine

C'est bien la cam derrière pour voir vraiment comment on se comporte .

C'est comme un track day mais moins cher :lol:

romucbr a écrit:

C'est bien la cam derrière pour voir vraiment comment on se comporte .

T'as toujours aimé montrer ton cul toi....

taaz a écrit:

romucbr a écrit:

C'est bien la cam derrière pour voir vraiment comment on se comporte .

T'as toujours aimé montrer ton cul toi....

Ohhhhh raconte pas tout quand même !!!!

Tiens! j'ai retrouvé ça !!

Cool c'est simpa de revoir ça !!!


👍👍👍👍👍👍👍👍

Ça donne vraiment envie de s'y remettre !!!

romucbr a écrit:

Ça donne vraiment envie de s'y remettre !!!

C'est clair !!

parcmetre a écrit:

Salut à tous

Voilà j'ai passé deux jours au Vigeant, autant vous dire que je suis rincé :)

Première journée plutôt difficile en raison d'un problème d'embrayage et de boite que je dois essayer de résoudre pendant mes vacances sinon je crains de ne pas pouvoir continuer avec cette machine ça devient dangereux, je me retrouve au point mort dans le "trop tard" ou aprés la passerelle régulièrement :pale:
Alors bon je gère ma sortie de virage et la reprise en seconde, mais le gars derrière moi peut être surpris et on peut se retrouver tous les deux au tas

J'ai donc réglé ma garde ce qui m'a permis de sortir ça de ma tête puis je me suis attaché à toujours garder un peu de gaz pour rester en prise comme ça j'ai pu éliminer le point mort inopiné. Pour régler le problème définitivement j'ai prévu de refaire l'embrayage, et au passage je vais changer la biellette de butée.

vas y explique:

j'ai un petit probleme de point mort aussi entre un et la 2 de temps en temps,et je pense avoir cerné le problème......

quand j'ai démonté/remonté completement mon moteur,j'ai trouvé que la pièce 18:

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-497-13MN4H41-CBR600FK-1989-E__1600-CBR+600+F.html

avait du jeu au niveau de la roulette


je l'ai ressertie en lui mettant un petit coup de marteau sur le coté,j'ai enlevé le jeu,,mais au final c'etait peut etre pas une bonne idée......

je pense réouvrir le carter d'embrayage d'ici quelques temps et changer la pièce....

taaz a écrit:

romucbr a écrit:

Ça donne vraiment envie de s'y remettre !!!

C'est clair !!

oh ça oui

cool , une petite balade au vigeant ça fait pas de mal

fabien a écrit:

cool , une petite balade au vigeant ça fait pas de mal

Rendez vous le 5 septembre ?

parcmetre a écrit:

fabien a écrit:

cool , une petite balade au vigeant ça fait pas de mal

Rendez vous le 5 septembre ?

si je suis encore à poit' pourquoi pas

Voilà la première vidéo, je ne filme pas, je suis devant au départ sur le CBR rouge celui qui se fait copieusement déposer dans les lignes droites et qui cherche ses trajectoires...
Mais c'est très instructif pour moi

jolie circuit
ça doit quand meme etre un peu technique

De mémoire 17 virages un vrai régal il ne lui manque qu'un peu de dénivelé.

D'autres vidéos à venir, me fais déposer par une H2R entre autre

Et de deux.

cbr46 a écrit:

jolie circuit
ça doit quand meme etre un peu technique

le vigeant c'est mon terrain de jeux ...

c'est un des plus difficiles de france, apres le led ....

hyper technique, pas très rapide, mais assez varié... et l’accueil du paddock est top de chez top