rallonger des câbles d'alternateur

salut les potos, question technique

suite à une mésaventure récente sur la VFR (dominos de régulateur et d'alternateur qui ont légerement cuit, pour ne pas dire cramé )

je dois rallonger mes câbles pour réparer et changer les dominos....ca c'est OK je dois les recevoir demain



ils sont étanches en plus j'ai pris un 3 voies pour l'alternateur et un 4 voies pour le régulateur.

je suis partagé entre 2 possibilités mais pas en longueur

la solution la plus viable serais quoi?

tirer une rallonge entre le faisceau alternateur/regulateur ou souder un bout de câble

wobala j'en sais rien mon pôve 

fabien a écrit:

wobala j'en sais rien mon pôve 

bizarre j'aurais demandé comment saboter la bréle d'un pote, tu aurais été inspiré

Lolo67 a écrit:

fabien a écrit:

wobala j'en sais rien mon pôve 

bizarre j'aurais demandé comment saboter la bréle d'un pote, tu aurais été inspiré

non, par contre si tu veux je peu venir te la shampouiner gratos chez toi ....

Moi je souderais une rallonge a la longueur voulue .

Fil de même section et gaine thermo.

alors tu shampouines la moto pendant que je m'occupes de la laveuse

sinon blague à part si qq1 aurais un faisceau d'alternateur H.S, l'alternateur pas le faisceau, ca m'interesses.

j'ai eu une réponse d'un calé en electricité ;)

contactes une casse moto ...

Du fil c'est du fil , prends la même section , de la thermo et et de l'étain .

romucbr a écrit:

Du fil c'est du fil , prends la même section , de la thermo et et de l'étain .

+1 surtout de la meme section pour eviter que ca fonde ;)

je vais attendre la réouverture de la concess habituelle et en parler aux mécanos.

J' ai rien contre l'idée de souder sur le faisceau s'il y'as possibilité de recuperer la connectique d'origine.

Il existes (ou existais) un kit de réparation. Dans ce cas de figure, je vais pas m'emmerder à réparer.

De toute fàçon, le R.R actuel ne seras quand même pas récupérable :x

j'ai manqué un truc ??

le RR ??

Régulateur Redresseur...tu sais le machin bidule chouette qui recharges ta batterie et qui claques prématurément sur pas mal de Honda

ahhh le RR ....

ch'uis fatigué moi ...

un peu comme les BA qu'il faut changer de temps en temps

les BA

bé oui, les Bougies d'Allumage ....

t'as essayé de le faire avec un briquet

en statique, c'est au poil

j'aurais voulu faire comme on me l'as conseillé=> souder des conducteurs isolés au téflon mais la seule boite qui vendais ce type de câble, c'etais des couronnes de 100m :?

J'ai laissé un peu de marge au cas où que le connecteur 3 voies tiennes pas, auquel cas je souderais le tout sur le faisceau de l'alternateur=> réponse au remontage

Remarque avec 100 mètres tu pouvait mètre un moteur électrique et faire des rond autour de chez toi

good job

romucbr a écrit:

Remarque avec 100 mètres tu pouvait mètre un moteur électrique et faire des rond autour de chez toi

la premiere vfr electrique

fabien a écrit:

romucbr a écrit:

Remarque avec 100 mètres tu pouvait mètre un moteur électrique et faire des rond autour de chez toi

la premiere vfr electrique

c'est une injection donc c'est déjà à 50% electrique

fabien a écrit:

good job

je me suis pas trop mal démerdé c'est vrai :) il faut dire que les dégats etaient minimes quand j'ai controlé en détail

ca s'est résumé en 4 étapes=> couper, souder, raccorder, contrôler

t'es un chef mon lolo 

ou pas....je suis tombé en rade de batterie ce soir