réglage amorto

bonjour a tous

voila je viens de remettre en route mon vieux pc25 et apres avoir changé les 2 pneus car beaucoup de vibrations

et maintenant j ai la roue arrière qui dribble lors de gros freinage

j aurais voulu savoir se qu il faut régler

je dois préciser que la belle est resté au placard 10ans

merci d avance
bonne route

Salut , première chose à faire , vidange et/ou réfection pour La Fourche et l amorto
Ensuite seulement tu pourras commencer à essayer de régler . Parce que si l huile est d origine , elle doit être degueulasse et limite de la flotte

Pas mieux !!!
Va falloir investir .

verifie les roulements de roue arriere car sur mon pc 35 de 99 avec 50000km ils etaient completement hs et il y avait du jeu

sinon tu freines pas 

merci mais pour le moment je vais limité les dépenses juste remettre du soft
elle sera moins monté sur un rail mais la route n est pas un circuit non plus

Salut

Je suis d'accord avec nos camarade plus haut , une vidange de fourche et amorto, surtout l'amorto  car il se peu que le gaz se soit barré , mais pas de panique car ce n'est pas comppliqué a ouvrir c 'est tout a fait réalisable a faire soit mème , il se trouve que je suis en train d'en reconditionné un moi meme en ce moment , et crois moi c'est moins ennuyeux et moins compliqué a faire que de remplacer une courroie de distribution sur une Clio 3........ ;)

Si tu ne veux pas remplacer tous ça en attendant , commence par régler la précontrainte des ressorts c'est la base du réglage d'une suspension AV et AR, car de base c'est règlé pour le motard lambda ......Il y a plein de tuto qui explique comment règler tes suspension par apport a ton poids. il te faut un juste un mètre pour les mesure d'enfoncement. ;)

quand ça dribble en général c'est l'hydraulique qui est en cause surtout si c'est le réglage d'origine resserre un poil la détente , mais pas avant d'avoir règlé les précontrainte des ressorts !!! Si ça ne change pas grand chose il faut changer l'huile , a mon avis tu sera bon pour le faire quand meme car c'est très important.......
Et PC 25 ça au moins 22 ans d'age, donc une huile très vieille et le gaz........ peut etre barré depuis longtemps !! J'ai deux CBR PC 31, une de 96 et l'autre 98;j'ai déja reconditionné l'amorto de la 98, et la je reconditionne celui de la 96, et plus de gaz du tout....... et je te dis mème pas l'état de l'huile......

tiens nous au jus

j ai remis un peu de soft et ca a l aire de le faire
mais je vais quand meme regarder a la précontrainte du ressort car mon M93 et mais 100kg c est peut etre pas top pour les anciens reglages
j ai commandé la revue technique pour avoir un peu d aide elle doit arriver ce week
bonne route
et merci