A-coup au demarrage CBR 600 rr 2005

Bonjour,
Mon CBR a un défaut, il est très difficile de démarrer progressivement, il y a toujours un à-coup comme si la chaîne n'était pas tendue et se tendait d'un coup (ce qui n'est pas le cas).
Est-ce que cet à-coup est normal?
Merci d'avance

Rem's 85 a écrit:

Bonjour,
Mon CBR a un défaut, il est très difficile de démarrer progressivement, il y a toujours un à-coup comme si la chaîne n'était pas tendue et se tendait d'un coup  (ce qui n'est pas le cas).
Est-ce que cet à-coup est normal?
Merci d'avance

salut tu veus dire tu passe la premiere tu pars doucement et ya un decalage entre ta sorie de boite et ta roue arriere .non c est pas normale si c est le cas.a verifier ton psb voir si il est pas usé a la canelure sinon a voir si ton kit chaine est pas trop usé aussi.si tout est bon. va faloir se pencher sur la boite a vitesse.bon c est juste un avis .

Salut
Tu veux dire que pour démarrer en première l'embrayage commence à patiner puis accroche sans possibilité de patinage progressif :?:
Ton embrayage à t'il été démonté ou remplacé récemment :?:

En fait c'est en roulant, par exemple je ralenti à l'arrivée sur un rond-point ou même en ligne droite en remettant les gazs, il y a un à-coup. Il faut que je tourne la poignée très très lentement pour éviter cet à-coup

Alors je controlerais les amortisseurs de couple entre la jante et le porte couronne...

À oui pas con, ça s'use ça?
Comment ça se vérifie?

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-729-13MEE3E1-CBR600RR5-2005-F__1300-CBR+600+RR.html

Le repère 1

Ouais c'est du caoutchouc ca vieillit pas très bien et la puissance qui est transmise à la roue passe par eux donc un 600 qui se conduit dans les tours leur en fou plein l'nez .
Sinon tu cherche si la couronne peu tourner dans la jante sans que la jante bouge
Ou encore tu démonte le tout et si ca se remonte tout seul comme papa dans maman y sont morts :D

Je vais regarder ça, merci!

garde d’embrayage ?

kaitan a écrit:

garde d’embrayage ?

Je pense pas, ça le fait sans que je touche à l'embrayage, juste décélérer-accélérer

sa serait pas ton embrayage qui serait user tout simplement?

Je ne sais pas, ca patinerait plutôt, non?

quand ils sont complétement mort oui mais la c'est peut etre le début de la fin

wep je suis d'accord la dessus ! je pense plutot à l'embrayage !
mais démonter la roue AR ne coûte rien non plus :P et ca permet de nettoyer !

Mon beauf l'a essayé et pense aussi que ca vient du support de couronne.
A la main il y a du jeu.
Plus qu'à trouver du temps pour y regarder... :|

Est-ce que quelqu'un saurait le couple de serrage de l'axe de roue arrière?
Merci d'avance

salut le meme couple que les roues de bagnole
moi je met 10kg(100nm)

Merci!

jubarteam a écrit:

Alors je controlerais les amortisseurs de couple entre la jante et le porte couronne...

Oui pour moi, ca sens exactement cela à 100%

Est-ce que vous connaissez des sites pour trouver ces amortisseurs? Je trouve que de l'occase...

J'ai enfin démonté la roue pour examiner tout ça... ben ça a pas l'air si usé que ça.




A quoi on voit que c'est usé?
Vous n'avez pas de jeu vous? J'ai l'impression d'en avoir aussi sur le 7R et pourtant pas d'a-coup

Ou juste la chaîne pas assez tendu?

tu a un petit peu de jeu pas non plus a 1 cm

ta chaine pas asser tendu si c'est ca elle doit etre sacrément détendu

t avait verifier ton embrayage au faite ?

Comme disait jubarteam:

jubarteam a écrit:

Ou encore tu démonte le tout et si ca se remonte tout seul comme papa dans maman y sont morts :D

C'est vrai que ça rentre assez facilement. Je pense que je vais les changer dans le doute, tant que c'est démonté. Par contre je trouve pas où en acheter, vous connaissez des sites?

Pour l'embrayage, ca se vérifie comment?
Merci!

salut
pour les trouver en adaptable tu chopes la réf sur bikeparts et tu la tapes dans grogeul... tu secoues et tu vois ce qui en tombe
pour l'embrayage déjà as tu de la garde (jeu a la poignée)il en faut un peu...
après si il est mort il va patiner, au début c'est au couple genre ouverture des gaz en grand au régime ou le couple est au max sur un rapport haut genre a partir de la quatrième...