Centrale clignotante cbr 1000 2015 (problème vitesse cligno)

Bonsoir, j'ai déjà eu le cas sur mon ancienne moto (cbr 1000 2007) qui était équipée de 4 clignos leds, j'avais donc du changer ma centrale clignotante pour que la vitesse de clignotement soit "normale".

Mais ici, sur une cbr 1000 de 2015 avec un feu arrière leds (clignos intégrés) mais toujours les clignotants avants d'origine (dans les rétros).

Est-ce que je peux changer ma centrale clignotante par une adaptée aux leds? ou il faut uniquement ajouter des éléments au feu arrière?

Merci d'avance. Et si vous avez un lien pour acheter la bonne centrale, je suis preneur.

je pense que des résistances (  http://avdb-moto.fr/shop/fr/resistances/1461-paire-de-r%C3%A9sistances-pour-clignotants-%C3%A0-led.html ) pourrait résoudre ton problème de fréquence de clignotement , en tout cas c'est se que j'ai fait sur la mienne moi

Salut Wolfsburgman,

Vas voir sur ce post, j'ai essayé d'expliquer et de répondre au problème que tu rencontre.
http://www.cbr-world.com/t28610-tuto-changement-clignotant

Gaffe aux résistances, ça chauffe beaucoup, les carénages n'aiment pas !!!

Tu as la même référence de centrale cligno d'origine que moi sur ma 600rr de 2016.( réf: 38301-MEW-921)
La centrale que j'ai installé pour mes clignos à led, tu peux la trouver là:
http://www.cb1000rshop.com/fr/clignotants/224-centrale-clignotants-plug-play.html
En fait, cb1000r shop, c'est un concessionnaire honda qui vend des accessoires en ligne, sérieux et bon contact. (j'ai pas d'action chez eux, lol)
Elle est chère mais efficace. Elle s'installe sans modifs en lieu et place de celle d'origine. Bref, plug & play.
J'ai fait l'essai au fur et à mesure que j'installais mes clignos ,elle fonctionne avec 1,2,3, ou 4 clignos à led et elle gère aussi les feux de détresse.
Enfin voilà pour mon expérience perso.

Au fait, trop belle ta SP Repsol
@+
;-)

Merci, je pense aussi changer directement la centrale alors.
Donc, le modèle de centrale convient à plusieurs cbr 1000 ou 600.

Dans mon cas, cbr 1000 de 02/2015.
Ils livrent en Belgique?

Pour la changer, ça se trouve toujours sous le flanc de carénage gauche? (Vers l'avant de la moto)

wolfsburgman a écrit:

Merci, je pense aussi changer directement la centrale alors.
Donc, le modèle de centrale convient à plusieurs cbr 1000 ou 600.

Dans mon cas, cbr 1000 de 02/2015.
Ils livrent en Belgique?

Pour la changer, ça se trouve toujours sous le flanc de carénage gauche? (Vers l'avant de la moto)

Oui en fait j'ai l'impression que honda utilise les même modèles de centrale pour toute leurs bécane, en tous cas les plus récentes.
Je ne sais pas s'ils livrent en Belgique, j'imagine que oui. Envois leur un mail, ils répondent très rapidement ou appelles les (+33 3 81 91 36 90)
Par contre au niveau emplacement, je ne connais pas la 1000rr, moi dans la 600 c'est juste à côté de la batterie.

Et voila la centrale


Tiens, il y a un tuto là, mais je ne sais pas si ça correspond à ton modèle ?
https://www.youtube.com/watch?v=h8ABJQwFskE
J'espère qu'avec tout ça, ça va le faire.
@+
Bon week-end
;-)

Merci. Donc, ça devrait se trouver sous la tête de fourche...

Au niveau envoi vers l'étranger, je vois que des membres du forum ont commandé une centrale pour leds via eBay...

Je suis tombé sur ce lien: http://www.ebay.fr/itm/electronic-flasher-relay-Honda-CBR-600-1000-RR-Fireblade-for-LED-use-/370189359173?_trksid=p3984.m1439.l2649&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Celle que t'as trouvé sur ebay m'a tout l'air de correspondre à la mienne. On dirait la même.

Je viens de regarder la vidéo, c'est un sacré bazar pour accéder à la centrale, mais bon en prenant son temps...

Bonne soirée et comme c'est l'heure de l'apéro....
@+
;-)

Ouais! :lol:
Personne ne sait me confirmer que cette centrale se trouve bien sous la tête de fourche sur la cbr 1000 de 2015?

j ai le meme problème que toi sur la mienne et ce malgré la pause chez honda de resistance donc effectivement
je songe aussi a changer ma centrale mais ou elle se trouve exactement???....

Salut,
Bon à part la vidéo de 2 ou 3 messages plus haut, j'ai pas la soluce.
Mais comme personne n'a l'air d'avoir la réponse, inscrivez vous sur le forum de firebladezone.
Ils auront peut-être la réponse.
Et si vous la trouvez, n'hésitez pas à créer un post sur cbrworld pour en faire profiter les copains.
Bonne soirée
@+
;-)

Repsol57 a écrit:

j ai le meme problème que toi sur la mienne et ce malgré la pause chez honda de resistance donc effectivement
je songe aussi a changer ma centrale mais ou elle se trouve exactement???....

On a tout démonté avec un pote, et la centrale cligno se trouve bien dans la tête de fourche... Donc, comme on avait démonté les 2 flancs, on a aussi démonté la tête de fourche (juste assez pour la reculer vers l'avant et accéder à la centrale cligno).

C'est changé, et la vitesse de clignotement est comme à l'origine.