Quel modèle acheter ensuite ?

Bonjour les amis.
Qu est ce que. Pis en pensez : honda me propose un 600 cbr RR avec 850 kms de 2016 (voir un cbr 650 f ) très en dessous du neuf pour les deux ?
Environ 3000 euros de moins pour le 1 er et quasiment deux mille pour le second ?
Est ce que cela vaut le coup de descendre de cylindrée ?
car du 900 au 600 cela risque d'être plus haut dans les tours ?
moi qui souhaite peut être "me calmer" j avais éventuellement pensé au 650 F a ce moment là ou un à défaut au roadster CB 1100 EX/RS ?
À vous lire

Bah je sais pas comment tu roules mais pour avoir eu une Kawette (636cc) en plus de la 900, j'ai pas réussi à m'y faire,  toujours dans les tours pour en tirer quelque chose, j'ai fini par la passer piste pour me calmer.

Jamais je redescendrai en cylindrée pour la route (j'ai opté pour un CB1000R :oops: ), le manque de couple des 600 incite trop à taper dedans et rouler comme un âne...
Après,  c'est mon cas perso hein ;)

ba moi je suis passé d'un 1200 zrx a un cb 500 pour la route...

ba c'est clair que le couple me manque, mais bon la conso générale fait passer la pilule...

et pis je roule comme si j'avais une béhème de toutes façon maintenant 

Et bein si tu veux te calmer, je pense pas qu'il faille redescendre en 600... moi je me suis nettement calmé ( voir péperiser .... si ...ca doit exister comme mot ) depuis que j'ais le 1200 , j'arrive a me limiter a 130/140 alors qu'avant .....

Donc un cb 1000 r serait bien ou en tendance neo rétro.,,.,,, le News cb 1100! Version rs

Tenez les amis


Un ami vient de venir prendre le café avec une Triumph avec une bonneville (marque et moto que je ne connais pas ) il a aussi une thruxton


Qu en pensez vous ?

Ca depend surtout de toi ... tu va peut etre quand meme t'emmerder avec ca ?
Enfin , faudrait peut etre savoir quel genre de conduite tu as et vers quel genre de conduite tu veux aller .

Suis d'accord avec les 2 vieux, redescendre sur une petite cylindrée 4 pattes ne va calmer en rien.

Pour se calmer, faut du gros couple, ou un bicylindre asthmatique style Triumph ou Kawa W






Ou une béhème

Oui je vais méditer ! Sachant que mon amie est venue avec un vfr 2015 il me semble et je me verrai bien dessus aussi à voir

KOJAK a écrit:

Suis d'accord avec les 2 vieux, redescendre sur une petite cylindrée 4 pattes ne va calmer en rien.

Pour se calmer, faut du gros couple, ou un bicylindre asthmatique style Triumph ou Kawa W






Ou une béhème

Je sais pas trop qui tu traites de gros... Ou de vieux

Mais globalement ch'uis d'accord

JPP22 a écrit:

Sachant que mon amie est venue avec un vfr 2015 il me semble et je me verrai bien dessus aussi à voir

Euuhhh... c'est pas clair, tu parles de la moto... ou de ton amie?

893 a écrit:

KOJAK a écrit:

Suis d'accord avec les 2 vieux, redescendre sur une petite cylindrée 4 pattes ne va calmer en rien.

Pour se calmer, faut du gros couple, ou un bicylindre asthmatique style Triumph ou Kawa W






Ou une béhème

Je sais pas trop qui tu traites de gros... Ou de vieux

Mais globalement ch'uis d'accord

De vieux, pas de gros.
Qui ? Ben ceux qu'arrêtent pas de parler de BM

893 a écrit:

JPP22 a écrit:

Sachant que mon amie est venue avec un vfr 2015 il me semble et je me verrai bien dessus aussi à voir

Euuhhh... c'est pas clair, tu parles de la moto... ou de ton amie?

C'est comme pour ton amie, une position trop penchée, ça énerve !

Donc j'ajouterais, gros couple et position droite.

Donc, mon conseil, pas la VFR !!
Déjà en 800, ça énerve, alors en 1200 ...........................

Sinon, aujourd'hui, j'ai vu des trucs, qui, par la force des choses t'aideraient à te calmer !
Je t'ai fait des photos.
En plus, c'est pas cher !

Salut je suis obligé de les visionner sur mon téléphone ! Excellent. Par contre un vfr 800 me plairait bien ou ne me déplaît pas ! C est ma précédante machine ! Mais mon épouse me dit de garder mon 954 car il est très propre et à part les consommables et l assurance cela ne me coûte pas trop cher

Je confirme les dires d'avant concernant le passage du 1000 au 600. Sa ne calme en rien. Toujours entrain de taper dedans...

Je suis passer du cb1000r au 600 cbr rr. Avec la bulle tu sens pas la vitesse, t'es cale à 200 et tu sens rien. Alors qu'en roadster avec la prise au vent au moins sa te calme beaucoup plus vite.

D'ailleurs je pense revendre la mienne courant mai et retourner sur roadster

À ce point là !!!!! Je ne trouve pas très beau le cb 1000 après c est une affaire de goût ! Par contre il a l air d avoir une excellente tenue route

Oui partie cycle au top , J avais juste trouvé la fourche un peu molle, du coup J avais changé l'huile pour un grade au dessus.

Il y a de quoi s'amuser avec. Après c'est sur les gouts et les couleurs il en faut pour tout le monde.

Ecoute ta femme ...il est magnifique le 954 .

Oui et à ce moment-là je changerai ma plaque d immatriculation avant le 1er juillet grrrrrr ( trop petite) et mettre un pot moins bruyant (à voir) En outre je pensais lui faire un bonne petite vidange avec tout ce qui va avec à la sortie de son hivernage d ici quelques jours ! Et à moins d une très bonne occasion à prix compétitif je garde mon 954. Je vais vous écouter

Dis lui que tu l'as écouté elle et pas nous !!!

romucbr a écrit:

Dis lui que tu l'as écouté elle et pas nous !!!

bah en plus entre un 954 et un cbrf bah je le dis rarement mais la faut ecouter ta muse ;)

Excellent

romucbr a écrit:

Dis lui que tu l'as écouté elle et pas nous !!!

Là, on sent la grande expérience de la gente féminine :D