moteur pc 37

bonjour
sa y est j'ai enfin acheter un cbr rr 2003 50 000 kms avec une moteur pc37 a refaire ou a changer si trop de dégâts , bien sur je mettrais des photos de tous cela
je me pose quelque question quand même.

la moto en question est en full et donc la première question que je me pose c'est par rapport a la loi car je n'y comprend rien. ai je le droit ou pas ?

deuxième question, je compte la rebridée car je ne connais pas la moto et passé d'un hornet a un cbr sont 2 choses différentes mais comment est elle bridée?

si quelqu'un a une RT je suis preneur car apparemment ce serait les coussinet a changer voir plus ( d'ailleurs est ce que certains on eu ce problème ) mais je vais avoir besoin de couple de serrage.

merci d'avance a tous ;)

salut.la moto en full n est pas autoriser sur route ouverte meme si le debridage du 600 te fais gagner 12a16 bourrin.tu dois remettre des pipes bridé et lever le shunt au cdi .ya un tuto debridage du 600 2003 un peu plus haut sur la page .bah ben tu fais l inverse

du coup j'ai commencé a démonter

il y a des cales dans les pipes et pas de shunt sur le boitier

impossible de la démarré au démarreur, il bloque(je lai démonté et il tourne) le moteur tourne a la main mais je le trouve un peu dur

déjà eu le cas ?

sur le point de déposer le moteur, mais il me faut un outil spécifique apparemment pour vis de support

du coup , les coussinets et le vilebrequin sont très attaqués , j'ai donc remonté un moteur avec 27 000KMS d'une moto accidenté

quelqu'un peut me dire comment on mets les photos

l'ancien moteur est en vente en pièces détachés

Cbr rr 79 a écrit:

du coup , les coussinets et le vilebrequin sont très attaqués , j'ai donc remonté un moteur avec 27 000KMS d'une moto accidenté

quelqu'un peut me dire comment on mets les photos

l'ancien moteur est en vente en pièces détachés

salut sur acceuille et prez ya un tuto sur hostingpics .