Capteur compte tours 1000 cbr 2005

Salut les gars,

est ce que quelqu'un serait ou ce trouve le capteur du compte tour sur une 1000 cbr 2004 2005 ?
Et si non sur quoi sont récupérer les tours moteur?

Car mon aiguille compte tour ne décolle pas ,elle synchronise à la mise du contact mais pas moteur tournant si quelqu'un à une idée magique je prends volontier.

ce n'est donc pas le compteur.

merci pour vos réponses

sur le dessus de la boite derriere le demarreur

Merci kyle,

serais-tu me dire le numéro de la pièce sur bike-parts et dans qu'elle microfiche elle est?

Kyle tu me parles du capteur de vitesse là non ?

ah oui exact je regarde le schema et je te dis

ok merci pour ton aide, apparemment le compte tour serait branché sur le capteur d'impulsion mais bon le miens fonctionne car le moteur tourne je planche là....

ok je te dis ca ce soir

https://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-334-13MEL401-CBR1000RR5-2005-E__1300-CBR+1000+RR+FIREBLADE.html

numero 15 si je me trompe pas

Merci sim59 mais ce capteur gère la vitesse et je ne pense pas le compte tour, de toute manière dans mon cas cette pièce fonctionne car j'ai bien la vitesse au compteur, tout fonctionne au tableau de bord sauf l'aiguille compte tours, moteur tournant mais elle sychronise à la mise du contact donc cela ne vient pas non plus du bloc compteur arfff

C'est le capteur d'allumage qui envoi l'info, et il est coté droit de la moto semble t'il.

merci colargol, je pense que tu me parles du capteur d'impulsion dans le carter droit, mais il fonctionne car le moteur démarre, dès que je le débranche ,il ne démarre plus donc le capteur fonctionne

alors:

le cdi recupere les infos du capteur d'impulsions et du capteur arbre a cames il les compare en redondance et delivre le signal de regime au compteur

Merci kyle pour toutes ces précisions ça m'aide beaucoup, sans abuser de ta sympathie peux tu me donner le numéro de la pièce sur bikeparts et peux tu me dire vu que tu as le schéma électrique la couleur des fils du compte tours qui par du cdi au compteur (celui qui sont dans le faisceau de cablage auxiliaire avant)
A l'occasion je revérifiera la continuité des fils avec un bon multimètre.
Si ce n'est pas la continuité ni ce fameux capteur que tu mes parles, j'ai bien peur que le problème vienne du boitier.