mon projet a moi

voila pour ma petite histoire

il y a 2 ans mon papa est tombe gravement malade , mentalement j etais pour etre honnête detruit!
les médecins qui ont suivi mon père , nous ont préparé moi le petit motard lambda et ma petite famille pour un futur envol..........
il a fallut que son dossier passe en commission pour savoir si le jeu en valait la chandelle pour sauver mon pere ou pas et ca je n ai jamais pu le digérer !!  
vu que je dormais plus du tout , je me suis change les idees avec ma passion pour évoluer de jour en jour

j ai donc investit dans une moto en tres mauvais etat , un 600 pc40

pour faire simple j ai prit la plus kilométrée et la moins chère

je n ai pas de photos a ses debuts mais pour etre bref , cette moto a etait vendu aux encheres ,elle servait a passer de la drogue et a etait saisie.

je l ai recupere avec qu une seule clef (tordue en plus)aucun historique d entretien ,seul l embrayage etait  neuf car au final elle n avançait plus

elle avait subit une belle glissade , garde boue av casse , retro en morceau , beaucoup de peinture a refaire , levier bien sur ,les 2 jantes a repeindre...........................  une tonne de crasse (je vous jure j ai jamais vu une moto aussi dégueulasse) selle ar trouée bref un vrai chantier

un vrai challenge pour moi et un excellent échappatoire mental

j ai passe des nuits entière a démonter , nettoyer et au final lui redonner ce qu elle n a jamais eu ............. une chance

actuellement papa va super bien et j ai une super moto que je ne vendrai jamais (j économise pour une 2eme)

la voici maintenant

Une bien belle histoire et quel investissement !

Félicitations pour ce beau travail, elle est magnifique

merci cad pour la bienvenue et ce petit com sa fait plaisir

Une belle histoire qui a l'air de bien finir pour tout les protagonistes ;)

Super taff dessus, hésite pas à vous poster d'autres photos et lister le matos que tu as mis dessus :)

@+

oué sacrée histoire que tu nous livre

et au final avec une belle fin :)

ton papa va bien et tu a une moto qui est vraiment belle

Hébé !! une bien belle histoire c'est clair !! est un taf just magnifique

Ont la dirait neuve ta machine, voir même mieux !! j'suis tombé amoureux ... j'adore ses couleurs sobre !! just magick

Est bravo pour le Papa qui va mieux !! il doit être fier de savoir l'histoire lui aussi, est l'état de la moto aujourd'hui qui reflette celui du Papa

Edit : moi qui cherche une peinture à faire sur ma vieille mémere pour lui donner un coup de jeune une fois fini sa rénov, ben je crois que j'ai trouver

voici 3 autres photos........





pour le detail

elle a une bulle puig
des obturateurs de retros
disques wave av
capot de selle (made in china ebay)
feux ar dans la coque avec clignos integre
protege bras oscillant carbone
platine protege talon carbone
levier av (ebay)
echappement akra
pignon -1dent
filtre a air kn

Sublime ! Une magnifique histoire, et l'état de ta machine, c'est hallucinant !! La 3 eme photos c'est fou !
Tu utilise quoi comme graisse pour ta chaîne ?

magnifique , beau travail

pour la chaine ,j utilise du profil dry lub , je vous cache pas que je roule pas trop a cause de mes enfants du coup ca me va comme un gant

Bravo pour ton travail acharné le résultat est bien la ..
histoire très émouvante bon courage pour la suite.  

superbe histoire

superbe moto

et il ne restait pas un peu de chichon planqué ?? 


par contre ne vient pas rouler dans mon quartier car les bleus t'en colleraient une pour la plaque 

entre les retros et la plaque ............ca va je suis pas mal effectivement

Pour le bras oscillant, cest quelque chose qui se pose dessus ou il a ete changé?

Des protecs carbonne
Le top de la classe americaine

Et cest maintenu comment? Colle? Est ce que ca tient a long terme?

J'ai fait repeindre ma 600rr de 2016(HRC) en noir, j'attends de la recuperer(longue pose accessoire), pour en faire partager le forum, et le bras oscillant
me gene un peu en argenté.

Regarde sur la mienne pour l protection Carbonne sur bras oscillant alu, c'est collé oui, et après une chute pas de soucis particulier sur la tenu après presque 2ans

moi je les fait tenir avec des rislans et c est nickel

sur mon ancien gex ,le gars les avait colle a la colle a pare brise , j ai du les retirer au marteau tournevis et j ai tout nique !!!

j etais dingue

La colle a parebrise c'est super solide ( trop )
Les protections carbones , certains les collent avec du rubson ( oui celui pour les joints de baignoire de salle de bain ) et ca a l'air de bien tenir quand il y a chute .

vulcanet a écrit:

moi je les fait tenir avec des rislans et c est nickel

sur mon ancien gex ,le gars les avait colle a la colle a pare brise , j ai du les retirer au marteau tournevis et j ai tout nique !!!

j etais dingue

Si ca tiens juste avec les rizlans , l'abrasion du bitume te degomme les rizlans en dès le 1er contact .

Sur le bras oscillant c'est pas trop la friction avec le bitume qui craint mais plus les graviers des bacs.... les rilsans ça tiens pas mal ds les graviers....

Pour le frottage avec le tarmac vaut mieux des tampons ou des diabolos :)

elle est jolie cette meule, elle sort de chez honda dans cet état

petit rajout pour les fetes

bocal de frein ar

chaussette de bocal avant

grip de reservoir

coucou les copains

sympa

elle déchire c'te brèle