présentation d un nouveau

Bonjour à tous, christophe 34 ans de la région parisienne, technicien dans l automatisme

apres avoir roulé 2 ans avec un GSR 750, me voici l heureux propriétaire d un CBR 600 RR de 2007 avec seulement 8900 km, 1 ere main, entièrement d origine mise a part un silencieux akra

Un vrai plaisir a conduire :-)

A bientôt sur les routes

bienvenu a toi

Bienvenue !
Mais pourquoi est elle attachée ? Elle mord ?

et bienvenu.

Je sais pourquoi elle est attachée, elle est trop fougueuse encore... Le temps de la dompter

ah oui la sale bete se laisse pas faire

ca change du gsr

Elle est bien belle en tout cas, hormis ces vilains clignotants...

meuh non ils sont bô les clignos originaux, ce sont des moustaches lumineuses

Je confirme que les clignos vont pas rester longtemps

sympa le 600 , surtout les clignos d'origines, il faut impérativement les laisser et laisser la brèle dans son jus, c'est collector !!!!

au moins ils sont voyant

fabien a écrit:

sympa le 600 , surtout les clignos d'origines, il faut impérativement les laisser et laisser la brèle dans son jus, c'est collector !!!!

Non mais qu'est ce qu'il faut pas lire...

j osais pas le dire

cad a écrit:

fabien a écrit:

sympa le 600 , surtout les clignos d'origines, il faut impérativement les laisser et laisser la brèle dans son jus, c'est collector !!!!

Non mais qu'est ce qu'il faut pas lire...

ouais mais toi tu roules en hd maintenant, donc tu es tombé dans le vice du tuning, moi je roule toujours en cbr et full origine, le grâââââl de tout motard qui se respecte 

fabien a écrit:

cad a écrit:

fabien a écrit:

sympa le 600 , surtout les clignos d'origines, il faut impérativement les laisser et laisser la brèle dans son jus, c'est collector !!!!

Non mais qu'est ce qu'il faut pas lire...

ouais mais toi tu roules en hd maintenant, donc tu es tombé dans le vice du tuning, moi je roule toujours en cbr et full origine, le grâââââl de tout motard qui se respecte 

Tu parles, et ma CBR XX ??
Mais c'est vrai que les clignos avant integrés dans les rétroviseurs c'est bien plus harmonieux...

Jaloux

cad a écrit:

fabien a écrit:

cad a écrit:

fabien a écrit:

sympa le 600 , surtout les clignos d'origines, il faut impérativement les laisser et laisser la brèle dans son jus, c'est collector !!!!

Non mais qu'est ce qu'il faut pas lire...

ouais mais toi tu roules en hd maintenant, donc tu es tombé dans le vice du tuning, moi je roule toujours en cbr et full origine, le grâââââl de tout motard qui se respecte 

Tu parles, et ma CBR XX ??
Mais c'est vrai que les clignos avant integer dans les rétroviseurs c'est bien plus harmonieux...

Jaloux

+1000 !!!!

c'est trop de la bombe ces rétros integrés ...


d'ailleur ça me donne envie d'en coller sur mon 600 ... 



et oui, je suis jaloux, si je n’étais pas en modèle réduis j'aurais eu un XX depuis le premier jour car c'est elle qui me faisait rêver en 2000 qd j'ai acheté mon 600 

Pourquoi tu dis modèle réduit. Elle n'est pas si haute

ba pour toi qu'est grand ça va , pour mon 162 cms c'est trop gros, haut et lourd ... le 600 avait le gabarit le plus proche pour ma taille...

je ne regrette pas mon 600, d'ailleurs j'en ai une deuxieme maintenant, mais le XX est franchement plus bombesque !!!