pneu hypersport

hello,

je viens faire un petit retour d'info sur les 49 kilometres précisément que j'ai effectués de la concession à chez moi !!!

Moto neuve avec les pneus d214 de chez Dunlop sur route sèche,puis humide,puis averses de nouveau et cela semble pas trop mal .................on verra par la suite !!!

Normalement samedi il devrait faire beau !!!!!On se couvre et hop direction balade

a plus

laisse leur 200km histoire qu'ils se rôdent comme il faut

Oui oui sans soucis

Hello à tous,  je viens de voir sur la moto de mon collègue ( il me semble que sur mes précédant pp3 aussi )équipée en Michelin power Rs qu il y avait une sorte de bande horizontale ( voir en zig zag) qui me penser à l assemblage dû pneus ? Est cela ? Car je le vois aussi  sur mes Dunlop actuel ???

comme j et'ai dis au tel, voici un moule de pneus , les parties se séparent pour le démoulage ce qui laisse une trace visible

Hello Fabien

merci bien de ce retour (je n'ai pas eu le temps hier de te répondre)





En regardant sur internet sur un autre sujet, j ai trouvé cet ancien essai pneu (je ne sais pas de quand il date ?)


http://calameo.download/0056341536b27220d8fb6

bonne lecture

il est super cet essai, le R5 semble moins agile du coup, alors que j'aime les pneus agiles ... top sur le mouillé mais moyen sur le sec ....

le RS par contre n'aime pas le mouillé ... mais bien sur le sec et s'use vite ....

finalement c'est pas simple de choisir ....

Oui comme je te le disais hier au téléphone , je vais couper la poire en deux !!! L évolution du power Rs/Rs + c est le power 5 ( avec un taux entaillement de 11 % devant et derrière )soit quasi pareil que le road 5 ( lui est à 12%)

oui, c'est pas bête

quand il sera temps pour moi je reviendrais sur ce sujet pour me rappeler notre étude 

hello les amis

petit retour depuis quelques semaines

ca y est , j ai presque 1400 kms avec le bolide et ses Dunlop d214

Avec ceux ci (je touche du bois)je me sens bien!!!(même avec la pluie a vitesse raisonnable)

Et je viens de recevoir deux offres de chez Dafy moto ou ils font de la promotion (leur promo)avec des offres de remboursement chez Dunlop/Michelin/Bridgestone et bientot pirelli


Il n'y a toujours pas d'essais avec ou sans vidéo sur le power 5 (sauf leur promo propre de quelques secondes)alors que le mk3 oui

Hier, une connaissance est venue boire un café et il s'est acheté il y a quelques mois un ninja 650 équipé en D214 de chez Dunlop et dans la conversation on est venu a parler de pneus et lui aussi contre toute attente trouve ces pneus pas mal du tout ........... se demande s'il ne va rester chez Dunlop avec le Sportsmart MK3?????

tiens tiens !!!

De toute façon , en résumé il n'y a que quelques marques et modèles top qui conviennent à nos bécanes :

Michelin power 5 (ou GP)
Metzeller M7rr ou M9 ( trop cher ce dernier!!!)
Pirelli Rosso 3 /Corsa 2
Dunlop mk3 / TT
Bridgestone s21 ou s22


Tous ces pneus ont leur pendant route comme vous le savez!!(Road 5,roadtec 01,anget gt,RS3,T31)



Perso , je n'aime pas du tout les bridgestone pour leur longue mise en régime et surtout leur impression de tomber à froid etc....
conernant Metzeller et Pirelli ..........je ne sais pas trop quoi penser et visiblement semble etre un peu pareil d’après les infos sur le net et au café!! (après les pirelli sous la pluie ???)

Reste donc Dunlop et michelin qui ont complètement renouvelés leur gamme (2019 pour le 1er et 2020 pour le second................. et apparemment quasiment le même procédé de fabrication (et en plus en france!!!)
Leur tarif se tiennent a 8 euros près (avec avantage michelin)



Me concernant, je ne veux pas de pneus dit pointus (impression de tomber); je suis content avec les dunlop car comme les michelin visiblement ils sont progressif et dit rond


voilà mon retour sur quelques 1400 kms

excellent ton retours, je penche aussi vers les michelins

dès qu'il sera temps de changer bien sûr 

Merci Fabien !!!! En plus ils sont les moins chers de tous

je suis pas objectif, mais je suis pro michelin :D
du coup, pas trop envie d'en essayer d'autre

Bonjour à tous, hier mon concessionnaire à préparé la nouvelle cbr triple r pour un de ses clients et elle est équipée en bridgestone rs11 d origine : c est des pneus racing ? Route ? Ça doit être limite

Il me semble qu'il s'agit d'un pneu piste route, 80% piste 20% route, comme le Pirelli Supercorsa qui est utilisé en Promosport par exemple.
Pour avoir utilisé le Supercorsa sur piste, sur le sec ça accroche plus que bien, sur le mouillé il faut faire plus qu'attention.

Vu orientation de la nouvelle CBR, ce type de pneu est parfaitement adapté je pense. Il sera très sécurisant sur piste et route tant que la température du pneu est bonne, et sous la pluie on laissela CBR RR R à 25000€ au garage

PHILOU45 a écrit:

hello les amis

petit retour depuis quelques semaines

ca y est , j ai presque 1400 kms avec le bolide et ses Dunlop d214

Avec ceux ci (je touche du bois)je me sens bien!!!(même avec la pluie a vitesse raisonnable)

Et je viens de recevoir deux offres de chez Dafy moto ou ils font de la promotion (leur promo)avec des offres de remboursement chez Dunlop/Michelin/Bridgestone et bientot pirelli


Il n'y a toujours pas d'essais avec ou sans vidéo sur le power 5 (sauf leur promo propre de quelques secondes)alors que le mk3 oui

Hier, une connaissance est venue boire un café et il s'est acheté il y a quelques mois un ninja 650 équipé en D214 de chez Dunlop et dans la conversation on est venu a parler de pneus et lui aussi contre toute attente trouve ces pneus pas mal du tout ........... se demande s'il ne va rester chez Dunlop avec le Sportsmart MK3?????

tiens tiens !!!

De toute façon , en résumé il n'y a que quelques marques et modèles top qui conviennent à nos bécanes :

Michelin power 5 (ou GP)
Metzeller M7rr ou M9 ( trop cher ce dernier!!!)
Pirelli Rosso 3 /Corsa 2
Dunlop mk3 / TT
Bridgestone s21 ou s22


Tous ces pneus ont leur pendant route comme vous le savez!!(Road 5,roadtec 01,anget gt,RS3,T31)



Perso , je n'aime pas du tout les bridgestone pour leur longue mise en régime et surtout leur impression de tomber à froid etc....
conernant Metzeller et Pirelli ..........je ne sais pas trop quoi penser et visiblement semble etre  un peu pareil d’après les infos sur le net et au café!! (après les pirelli sous la pluie ???)

Reste donc Dunlop et michelin qui ont complètement renouvelés leur gamme (2019 pour le 1er et 2020 pour le second................. et apparemment quasiment le même procédé de fabrication (et en plus en france!!!)
Leur tarif se tiennent a 8 euros près (avec avantage michelin)



Me concernant,  je ne veux pas de pneus dit pointus (impression de tomber); je suis content avec les dunlop car comme les michelin visiblement ils sont progressif et dit rond


voilà mon retour sur quelques 1400 kms

HELLO les amis

Dans une discussion au travail , un collegue m'affirmait que dans les pneus hypersport (dont ceux cités plus haut) avaient un profil en V ?

Est ce bien cela ?

pour moi cela serait en V :

Michelin p5
M9rr
S22

profil Rond :

MK3
Rosso 3 ou Corsa 2



a plus

jphilippe

pfiou, alors là c'est une question qu'elle est super bonne 



je n'en sais rien du tout 

Cool je vous ai posé une colle

Les profils plus ronds sont plus progressifs à la mise sur l’angle, alors que les profils dits triangulaires ou en V sont plus incisifs à la mise sur l’angle et présentent l’avantage d’avoir plus de surface de contact au sol en courbe donc un peu plus de grip. Le profil triangulaire te donnera donc un meilleur feeling pour une conduite sportive mais n’aura que peu d’intérêt pour faire “moto-boulot-dodo”.

source: icasque.com

Hello Bizole , merci à toi. concernant les power 5 quels profils stp ? Et les mk3 ? Avec mes remerciements jphilippe