cbr 1000 rr 2017

Bonjour à tous, je vais installer des durites aviation à l'avant mais je ne sais pas du tout ce que va donner ma purge avec l'abs... Est ce que je dois purger normalement ou faut il des outils spéciaux ou l'amener en concession pour le faire?
Merci.

oulà, la purge d'un ABS c'est pas simple, il vaut mieux le confier à ton concess, il doit avoir une machine pour le faire.... 

Salut,
Ah bon quel différence il y a t il entre une purge de freins ABS ou non?
L'abs c'est une gestion électronique, mais le circuit hydraulique n'est pas le même?
Une purge comme sur un circuit classique et c'est parti non ?

Salut, je reviens pour dire que c'est fais. C'est le garage qui me l'a fait car apparemment c'est un peu le bordel à purger avec le bloc abs .

ok, je ne vois pas la difference entre bloc abs et sans bloc, mais bon peut être, sur une bagnole c'est la même chose avec ou sans, je ne pense pas qu 'une moto soit differente le principe reste toujours le même chasser l'air présent dans le circuit mais bon ....il faut bien que le mécano justifie le tarif de sa prestation.

les durites ne vont pas du maitre cylindre à l'etrier comme en standart, elles vont du maitre cylindre au boitier abs pour ensuite aller à l'etrier

et donc, ça fait beaucoup de soucis pour purger car les points hauts qui peuvent "garder" une bulle d'air sont plus nombreux, surtout dans le boitier

c'est un vrai merdier à purger et le mieux est d'avoir une pompe à vide pour sortir l'air du circuit