commande groupée kit debridage CBR1000RR 08 170CV roue arr.

APACHE06 a écrit:

Dggf peux tu me dire si tu as recu le cheque que je t'ai envoye le 10 octobre merci d'avance et bonn journee

je crois que oui
tu peux me donner le nom ?

mon nom est bouchard didier. merci

NICODT27 a écrit:

Alors?
Quelles sont les news??
Dggf mon sauveur, dis moi que mon colis arrive! Y a t'il un schéma pour le montage?
Merci encore grace à toi on va tous les fumer avec nos CBR!

c'est gentil mais il me suffit de le mettre dans le coli, ça ne me coute rien ;)

NICODT27 a écrit:

Alors?
Quelles sont les news??
Dggf mon sauveur, dis moi que mon colis arrive! Y a t'il un schéma pour le montage?
Merci encore grace à toi on va tous les fumer avec nos CBR!

pas besoin de shema mais sur le net tu tapes "tuto powercommander cbr1000rr 2008" tu devrais trouver

APACHE06 a écrit:

mon nom est bouchard didier. merci

il me semble l'avoir vu passer

oui j'ai le cheque

merci de m'avoir renseigner pour le cheque .et dans ta bonte quand pense tu que je vais le recevoir ????

Dggf a écrit:

Vince et le gars d'un autre fofo recoivent le kit lundi ou mardi et les autres recevrons samedi ou lundi suivant

sticker ou huile ??

Cool tout çà
Merci Dggf, vivement la semaine prochaine :twisted:

NICODT27 a écrit:

Y a t'il un schéma pour le montage?

Tiens j'ai trouvé çà --> http://www.powercommander.com/downloads/132/install/411/eng132-411.pdf

;)

ta pas en version francais !!!!!

prix du pc3 269.95 dollars. soit 188.77 roros.

rider-street a écrit:

ta pas en version francais !!!!!

P****n jamais content les gars..............

Non pas trouvé en français

Ben faut ce qu'il faut !!!!!

APACHE06 a écrit:

merci de m'avoir renseigner pour le cheque .et dans ta bonte quand pense tu que je vais le recevoir ????

je pense finir les livraison fin de semaine prochaine voir debut de semaine suivante

rider-street a écrit:

prix du pc3 269.95 dollars. soit 188.77 roros.

oui j'ai trouvé aussi à ce tarif mais il ne livre pas en france !!!

vince84 a écrit:

NICODT27 a écrit:

Y a t'il un schéma pour le montage?

Tiens j'ai trouvé çà --> http://www.powercommander.com/downloads/132/install/411/eng132-411.pdf

;)

Super, bien détaillé, nickel.

salut à tous !!! je suis nouveau sur le forum et je suis très interessé aussi par ce kit !!!!!!!!
est-il encore possible d'en avoir un????

tout est possible

mon mail : micromady@gmail.com

Stoon3559 a écrit:

vince84 a écrit:

NICODT27 a écrit:

Y a t'il un schéma pour le montage?

Tiens j'ai trouvé çà --> http://www.powercommander.com/downloads/132/install/411/eng132-411.pdf

;)

Super, bien détaillé, nickel.

Super, la classe!!!

Merci :lol:

2 expediés ce jour
le prochain est pour nicodt27 il me semble
Vince84 n° 8P00134302346
Stoon3559 N° je mets demain car j'ai mal noté

8P00134302339

Mreci dggf ;)

pour info, j'ai oublié le carton d'huile sur le comptoir au magasin, j'ai donc mis un billet de la valeur du bidon dans le colis

si la poste fait bien sont boulot, le colis devrait vous arriver aujourd'hui

pour vos test, allez y molo au debut

faites au moins un tour de piste pour chauffer les pneus

Arrête,
Je bande déjà!
J'ai une ligne complète Akra dessus, j'espère que ça va quand même tourner avec cet histoire de sonde...

NICODT27 a écrit:

Arrête,
Je bande déjà!
J'ai une ligne complète Akra dessus, j'espère que ça va quand même tourner avec cet histoire de sonde...

oui meme avec la sonde ça marche (moins bien mais ça marche deja super bien)
sinon pour l'enlever et pour une 20taine de cents :

Tu achètes ta résistance dans un magasin électronique pour quelques centimes d'euros.
Résistance standard 320 ohms
Sur le web des sites comme "Radiospares" ou "Conrad electronic"
Dynojet commercialise un kit équivalent mais très cher comparé aux 20 cents maxi d'une résistance standard...

une résistance de 320 ohms, ensuite tu suis le fil qui part depuis la sonde lambda, qui passe à travers le moteur pour aller rejoindre un connecteur situé côté gauche, juste derrière le carénage, au bord.

Tu défais ce connecteur en soulevant le lingué et en tirant dessus.


Ensuite sur le connecteur qui reste sur la moto, celui duquel tu viens de débrancher la sonde, tu repères le fil blanc et le fil noir/blanc parmi les 4 fils qui arrivent sur ce connecteur.

Tu insères ta résistance dans le connecteur entre ces 2 fils.
la résistance entre en force ( très léger ) dans les pin du connecteur.

Ensuite, tu entoures l'ensemble de scotch d'électricien pour être sur de ne pas perdre la résistance avec les vibrations, mais également pour assurer l'étanchéité du connecteur.

C'est tout !

Tu remets le contact et là plus de défaut et plus de sonde

j'ai piqué ce tuto sur un autre fofo mais ça marche

Trop fort!
Merci DGGF!
C'est mon pneu arrière qui va pas être content avec toi!