900 CBR SC28

Bonjour,

J'envisage d'acheter une 900 CBR SC28 de 1992 d'origine Suisse.
Connaissant peut la version Europeenne, j'ai une question à vous poser.
Si je passe le pas, je vous la présenterai avec grand plaisir.

Quelles sont les diferences entre une SC29 Francaise de 1992 ?
Pourquoi la zone rouge du compte tour commence à 6500 tr ?
Que faut il faire pour la passer à 100CV ou plus ?

Merci à vous et bonne journée.

J intéresse personne.

Si elle a été immatriculée en Suisse, elle est d'origine européenne.
En suisse on n'a pas connu le bridage des 100 ch

C'est peut-être "pire" car j'avais vu des bridages Helvetique à 80ch...

c'est paskeu les suisses mettent du chocolat dans la boite à air pour brider les motos à 6500 trs...

rsvgaz a écrit:

C'est peut-être "pire" car j'avais vu des bridages Helvetique à 80ch...

Il y a un bridage pour le permis A1 à 35kW

moto non bridée, peut-être quelques spécificités au marché helvète, mais du coup il va te falloir le certificat d'homologation et de bridage donc passage obligatoire en concession.