Et oui, le dernier à carbu c'est le SC33B 98/99, 919 cm3.
Et c'est bien sur le meilleur, le plus abouti... et je dis pas ça parceque je l'ai....
Plus sérieusement, il a reçu pas mal d'améliorations par rapport au SC29, des évolutions moteur, partie cycle, gain de puissance en full, etc....
Et surtout un avantage vraiment non négligeable : il n'a pas besoin de changer les arbres à cames pour la mise en full, il faut tout juste changer voire usiner les pipes d'admisions.
Donc, c'est évidement le meilleur des 900 carbus...