quelle huile ?

voila jais 3 litre d'huile chez moi c'est de la 15W40 je voulais savoir si je pouvais men servir pour fair ma vidange sur 600 cbr pc25 ?


c'est pa de l'huile moto...enfin ya pas marquer moto ni auto

marque TOTAL

bah, toutes les huiles se valent a peu près, mais enfin, pour un remontage, fais un effort, au moins tu seras tranquille :D : huile moto synthèse simple ester (ça suffit pour ton 600, en pure synthèse, tu vas en perdre souvent ) 10w40 ou 15w50, c'est quand mème mieux :twisted: . après, huile voiture, moto, etc... c'est les additifs qui changent, et en utilisation raisonnable, ça le fait. mais toi, tu veux stunter, non?

oui oui c'est pour stunter

il parle pas d'aditif sur le bidon , mé sinon c'est bon ou pas 15W40 sinon j'en racheterais...

jaime trop cette moto...

un post plus haut tu as ta réponse ;)

Citation :

huile moto synthèse simple ester

j irai meme plus loin pour l usage que tu comptes en faire je mettrai ce qu il y a de meilleurs en huile moto.

je compte pas roulé a fond sur la roue ar en ruptur :)

oauip, mais qui veut aller loin, ménage sa monture... ne fais pas des économies de ce genre sur ta moto :evil: : elle te porte et te supporte, ne l'oublie pas.

désolé pour le dobble :oops: , mais on parle de l'entretien d'une bécane en général. perso, je ne connais pas assez bien le stunt pour te conseiller un type d'huile adaptée... pour ça, vois avec notre ami dudu, c'est un de nos spécialistes du stunt (voir ses sujets stunt.). en tout cas, je ne pense pas qu'il te conseille d'utiliser le genre d'huile dont tu nous parles... :pale:

ok alor jirais acheter un bidon de bonne huile !!!

mé la quelle ?

x2m a écrit:

je compte pas roulé a fond sur la roue ar en ruptur :)

a bon je pensais que le stunt exploitait assez bien la bécane mais il est vrai que je ne connais pas bien cette discipline. :oops:

je trouve pas le topic sur les huiles ou est il ?

j ouvre pas de post vue qu on en parle ici mdr mais pour l huile on ma dit de pas mettre celle pour voiture donc je sais pas on ma dit aussi de mettre de la full synthetique qui et mieux pour ma machine et que lorsque elle est en full on peu pas redescendre de gamme d huile tjs monter en gamme mais jamauis descendre alors question tt sa c est vrai ou pas et aussi on peu parler de marque pour vous la meilleur huile pour une 600 RR c est quoi???

pour ma 125 CBR j ai aussi de la full synthétique conseillé par mon concessionnaire le bidon d 1l est a 15 euros.

j y suis aller tanto il ma conseiller la full aussi comme il dit on peu pas redescendre de gamme d huile mais monter on peu donc la full est la meilleur solution lol il ma donne de la elf 4temp en full c est de la 10w50 pour 13.69euro le litre on verras

flechebleu a écrit:

j y suis aller tanto il ma conseiller la full aussi comme il dit on peu pas redescendre de gamme d huile mais monter on peu donc la full est la meilleur solution lol il ma donne de la elf 4temp en full c est de la 10w50 pour 13.69euro le litre on verras

c est la même que la mienne ;)

beh c est cool tu paies plus cher que moi ha ha ha ha

en fait non j ai dit 15 euros car je ne me rappelais plus le prix exact ;)

sa va fais^pas le gener pas grave si ta payer 15 euro

j en mettrais 30 pour une bonne huile

tout d'abord, les moteur HONDA peuvent trés bien fonctionner avec de l'huile bas de gamme(minerale et oui!!!).

Donc s'il est precisé de mettre de la semi-synthèse, il ne faut pas mettre de la 100% synthèse sous risque de cirer votre embreyage par exemple.
Plusieurs de mes pote ont voulu faire sa en croyant que sa marchai mieux ou était meilleur pour le moteur mais faux, si le constructeur prévoi une viscosité d'huile croyé bien qu'il ne l'a pas fais au hasard.

La 100% synthèse sert surtout a des moteurs puissants et prenant des tours avec une utilisation plutot sportive.

Pour le stunt il suffit de garder le meme type d'huile avecla viscosité prevu et de rajouté environ 1litre(et oui car en stunt on utilise rarement un régime élevée) a peu prés pour eviter que le moteur déjauge.

merci, seb. ;)

Seb a écrit:

tout d'abord, les moteur HONDA peuvent trés bien fonctionner avec de l'huile bas de gamme(minerale et oui!!!).

Donc s'il est precisé de mettre de la semi-synthèse, il ne faut pas mettre de la 100% synthèse sous risque de cirer votre embreyage par exemple.
Plusieurs de mes pote ont voulu faire sa en croyant que sa marchai mieux ou était meilleur pour le moteur mais faux, si le constructeur prévoi une viscosité d'huile croyé bien qu'il ne l'a pas fais au hasard.

La 100% synthèse sert surtout a des moteurs puissants et prenant des tours avec une utilisation plutot sportive.

Pour le stunt il suffit de garder le meme type d'huile avecla viscosité prevu et de rajouté environ 1litre(et oui car en stunt on utilise rarement un régime élevée) a peu prés pour eviter que le moteur déjauge.

bon a savoir :idea:

la mienne totalise 10.000kms dont 9.000 de piste ( elle est heureuse elle connait que ca :lol: )
j ai toujour mis de la motul v300 ester....10w40 100% synthese pour l instant tout va bien

comme tout le monde on pense bien faire en mettant de la bonne huile j espere
ne pas lui faire + de mal que de bien rassures moi !

bah non, sur piste, et vu ton rythme , c'est justifié :twisted: . sur route, en usage courant, elle sera trop fluide, pas en température de fonctionnement, et en plus, si la meule a un peu de bornes (usure méca normale), tu vas en bouffer a gogo. c'est ça seb?

nikoxx a écrit:

bah non, sur piste, et vu ton rythme , c'est justifié :twisted: . sur route, en usage courant, elle sera trop fluide, pas en température de fonctionnement, et en plus, si la meule a un peu de bornes (usure méca normale), tu vas en bouffer a gogo. c'est ça seb?

Certe tu va en consommer plus car elle est plus fluide, mais pas enorment plus que celle préconisé...

Citation :

La 100% synthèse sert surtout a des moteurs puissants et prenant des tours avec une utilisation plutot sportive.

elle est préconisée pour ma 125.
moteur puissant j aimerai vraiment.