Moteur cassé...sur 954

Je crois bien que c est la fin de mon 954 :pale:

Ce matin en allant au boulot, j ai eu droit a une belle explosion et un gros pschiit, le moteur tourne, pas de fuites d huile ou de quelconque liquide.

par contre il y a une sorte de claquement, des fuites "d air" et plus de compression .

aprés avoir réparé les dégats de ma chute du mois de mai, maintenant c est le moteur qui lache.

si le claquement vient du bas moteur, t'es bon pour une bielle... :+pleurs: (classique sur 954 ) qu'entends -tu par "fuite d'air?" . te décourages pas, papy, un moteur de 954, ça se trouve a pas cher :twisted: . et puis n'oublie pas que celui du 929 monte dedans (jen ai deux... ) . non, sérieux, si c'est suite a ta chute, et que t'es tous risques, essaye de voir ton mécano, il connait l'expert, et peut peut être faire quelque chose pour toi...

papyboyington a écrit:

par contre il y a une sorte de claquement, des fuites "d air" et plus de compression .

puits de bougie ou joint de culasse !! je vois pas autre chose

bien vu, pilou . je comprends mieux "fuite d'air" . bah c'est surement ça... :twisted:

Gagné,
c est effectivement une bougie qui s est dévissée, malheureusement elle m a arraché le pas de vis et ça a l air galére a réparer.

Je pense que je vais vendre la bécane en l état, si certains se sentent de reparer c est lemoment d en profiter. :(

tu va prendre quoi à la place ?

papyboyington a écrit:

Gagné,
c est effectivement une bougie qui s est dévissée, malheureusement elle m a arraché le pas de vis et ça a l air galére a réparer.

Je pense que je vais vendre la bécane en l état, si certains se sentent de reparer c est lemoment d en profiter. :(

pas moyen d y foutre un elicoy ?

j ai contacté le concessionnaire qui m a vendu la moto, il va se charger de me la remettre en état je ne payerai que les bougies.

De toute façon je la vend des qu elle est réparée.

je pense me diriger vers un zx 636 de 2004/2005 ou un cbr 600 rr, ça dependra du prix que je tire du 954 .

yahouuuuuu

bonne nouvelle aprés un chek up complet fait par kawa, la moto n a rien a part le filetage a refaire.

les compressions sont bonnes, rien de méchant au final.

ah !!!!!! :D

ça pour une nouvelle !!!


content pour toi

Alors, au final, tu fais quoi, tu vend toujours ton 954? Ou tu le garde?

vautour!!!

Alokine a écrit:

Alors, au final, tu fais quoi, tu vend toujours ton 954? Ou tu le garde?

j hésite franchement :(

j ai bien envie d un zx636 de 2005, mais les avis que j ai lu sont assez partagés.
ça n a pas l air d etre super fiable, problemes de boite, bouffe pas mal d huile ect...

j ai aussi un r1 sous le coude, avec amortisseur de direction, pot devil position haute, ect....

Si tu choisis Yamaha, je te conseille de prendre un R6 si tu veux une moto neuve ou de 2005 ou 2006, tu te fera autant plaisir qu'avec le R1 et tu paillera moins cher d'assurance. En plus, la ou tu frotte sur l'angle avec le R1, tu passe à l'aise sans monter sur le carénage avec le R6.

Je suis pas rapace, j'ai pas l'intention de rachetter de 924 ou de 954, mon CBR 900 me va trés bien :twisted:

j aime pas la gueule du r6 , sauf le tout dernier modele qui est hors budget pour moi.

du coup le choix va se faire entre :
-garder le 954 et y faire quelques bricoles du genre changer les ressorts de fourche mettre un amortisseur de direction.
-zx636
-cbr 600 rr

Qu'est ce que tu appel hors budget? Parcequ'un 636, c'est pas ancien comme machine non plus.

6500/7000 euros maxi.

les r6 2006/2007 sont a 8900 euros minimum.

alors que j ai déja vu du zx636 de 2005 a 5500 euros.

papyboyington a écrit:

alors que j ai déja vu du zx636 de 2005 a 5500 euros.

2005 à 5500€ doit y avoir anguille sous roche ... tu peux rajouter 1000€ facile si la moto est normalement constituée

C'est vrai qu'à ce prix la, il faut se méfier. Il est possible aussi que ce soit une bonne affaire, n'allons pas voir le mal partout.

c'est vrai que c'est pas cher, pour une telle bécane. faudrais avoir les détails. en tout cas, ça vaut le coup, au niveau prix!!!

elles se sont vendu neuves a 9000 euros juste avant que le zx6 2007 ne sorte.

forcemment ça plante un peu le marché de l okaz.

bon, d'un autre côté, yen a trop qui se touchent sur les prix... :+mad: c'est pas des motos, c'est des villas... 5000E, c'est un bon prix pour un 600...