cornets d'admission cbr 954

voila je voudrais savoir si quelqu'un pourait me dire si en changeant les cornet d'admission d'air sur mon 954 je pert du couple? <_<
car je voulais les changer mais vu la courbe qu'il donnent pour une r1 entre 6000 et 8000 c'est pas le top :(


merci

De toute façon tu peut pas gagner partout, ce que tu gagne en haut tu le perd en bas et vis versa !

A toi de voir ce que tu privilégie.

T'as meilleur temps de te faire préparrer la boite pour gagner en haut sans trop perdre en bas... mais ça coute plus cher...

je privilegie le couple a la puissance!
je vais mettre un pignon sortie de boite -1 dent et poser un boitier rapide bike!
mais avant de refaire la cartographie je voulais poser tout y compris les cornets d'admission a condition de ne pas perdre de couple!

Le pignon c'est une super bonne idée, pas cher et tu sens carrément la différence de suite! Par contre sur un 900, tu risque de t'envoler

ypicman a écrit:

Le pignon c'est une super bonne idée, pas cher et tu sens carrément la différence de suite! Par contre sur un 900, tu risque de t'envoler

cool c'est justement ce que je veus!