Taylormade 1000 CBR 2008

Pour les performances, CBR RR 2009 boitier F cornets full et power commander 5 réglé sur banc avec Taylormade = 165ch à la roue ( 184ch vilo environ ), perso je trouve que ça va. Pour le reste, c'est une question de goût. Dire que c'est de la merde, c'est ne pas être objectif. L'inox et le traitement céramique haute température, jusqu'à présent, on a vu mieux comme merde.

et voilà , paf dans vos gueules les niacoués

mon taylor il vous fait caca sur la tete .....

th0r^ a écrit:

Pour les performances, CBR RR 2009 boitier F cornets full et power commander 5 réglé sur banc avec Taylormade = 165ch à la roue ( 184ch vilo environ ), perso je trouve que ça va. Pour le reste, c'est une question de goût. Dire que c'est de la merde, c'est ne pas être objectif. L'inox et le traitement céramique haute température, jusqu'à présent, on a vu mieux comme merde.

Et niveau bruit combien sans Db killer et combien avec Db et quelle perte en chevaux?

au led j'etais a 105 sans la chicanne , mais fallait voir les conditions de prise du sonometre avec les autres a cotés ....bref ....

apres avec le db killer je suis passé sous les 102 donc ok pourla course ....

Moi je m'étonne qu'il fasse 105, j'ai eu l'importateur au téléphone qui m'a assuré que le pot était sous 102 sans db killer. Et effectivement, la mesure du bruit sur les paddocks c'est n'importe quoi. A commencer par les copains qui font du bruit à 10 mètres de la mesure, c'est nul!

le vieux docteur a écrit:

Moi je m'étonne qu'il fasse 105, j'ai eu l'importateur au téléphone qui m'a assuré que le pot était sous 102 sans db killer. Et effectivement, la mesure du bruit sur les paddocks c'est n'importe quoi. A commencer par les copains qui font du bruit à 10 mètres de la mesure, c'est nul!

c'est ce que j'ai dis au vieux avec son truc , il place une pige pour avoir une distance reglementaire , mais comme il discute avec la vieille ba c'est n'importe nawak , et les potes qui chauffent leurs etrons a coté ....

102 c'est surement possible en studio accoustique

Perso, 102db à Bresse sans la chicane et je l'avais pas :)

Voilà, on progresse. Merci les copains

j'ai enfin retrouvé des clichés de ma brele au led juste avant que je lui refasse une beauté .... :+ashamed:



alors le sabot est taillé bas , c'etait pour passe le cata d'origine qu'il y avait avant .... normalement le sabot remonte et y a qu'un trou de la taille de la sortie ....

comme en gp quoi ....

le gros avantage , c'est qu'il a meme pas une rayure , malgré la vautre a bloc ds la descente du camion , moto explosée mais pot RAS .....

Moi, il me plait beaucoup ce pot, ça change des standards habituels. Ma ligne Arrow est superbe, je ne dis pas, mais à chaque gamelle j'écrase le pot et surtout je nique le collecteur intermédiaire à 350 euros le bout. Je me marre moyen.

fabien a écrit:

j'ai enfin retrouvé des clichés de ma brele au led juste avant que je lui refasse une beauté .... :+ashamed:



alors le sabot est taillé bas , c'etait pour passe le cata d'origine qu'il y avait avant .... normalement le sabot remonte et y a qu'un trou de la taille de la sortie ....

comme en gp quoi ....

le gros avantage , c'est qu'il a meme pas une rayure , malgré la vautre a bloc ds la descente du camion , moto explosée mais pot RAS .....

Tu l'as pris chez qui Fab' le Taylor?? à combien il est??

Il est cher

le vieux docteur a écrit:

Il est cher

c'est à dire?

Wouaw.... je me suis baladé sur le net.... + de 600€ pour la cartouche en moyenne....

ça calme.....

Voilà, il est cher.

je l'ai pris a thor sur le fofo , je ne me souviens plus du prix mais y a une remise avec le fofo

sauf que le sujet de vente a été retiré , je ne le trouve plus sur le fofo :+ashamed:

vu sur ce site :

http://my-gp-parts.com/?q=honda/cbr1000rr-08-11/silencieux-dechappement-taylormade-type-motogp-honda-cbr1000rr-08-11

489 € cartouche seule

http://my-gp-parts.com/?q=kawasaki/zx10r-11/db-killer-silencieux-dechappement-taylor-made

+ 59 € le dbkiller

+ livraison ...........................

ça ressemble aux prix que j'avais eu

Il faut que je regarde mes finances...... me laisserai bien tenter....

par contre faut regler la machine je pense car a la sortie du pot , sur le BO , j'avais des taches grasses et noires ....donc la combustion ne doit pas etre bien calée ....

Quand tu rentres sur le site my-gp-parts le prix affiché n'est pas le bon, quand tu arrives sur 1000 CBR rr on est à 690 euros sans le Db killer. voilà voilà.

le vieux docteur a écrit:

Quand tu rentres sur le site my-gp-parts le prix affiché n'est pas le bon, quand tu arrives sur 1000 CBR rr on est à 690 euros sans le Db killer. voilà voilà.

Ah ouais... je me disais aussi, tous les sites que j'ai fait tournaient autour de 600 sesterces

fabien a écrit:

par contre faut regler la machine je pense car a la sortie du pot , sur le BO , j'avais des taches grasses et noires ....donc la combustion ne doit pas etre bien calée ....

Je ne sais pas ou la faire régler sur cholet.... quelqu'un a des adresses sur le 49 ou alentour??

Je suis nul en géographie, mais moi j'irais directement chez Racing innovation. de chez toi ça fait un peu moins loin que de l'Ariège et le garçon est amoureux fou des Honda et rien que ça, ça mérite le voyage: Racing innovation 20 rue des artisans 28630 Morancez 02 37 34 88 60