avancement des travaux

quel boulot

encore encore encore

vive le cbr fmx X2M STUNT RIDE

donc apres lavoir fais un peut chaufer je mataque a la vidange et voila le massout que je lui est sorti du bide , jamais vue un truc aussi epais..



sur cette photo on voi peut etre mieux que c'est epais ?



ensuite je lui et remi de l'huile " banale " que jais pas payer pour la rincer un peut



ensuite aprés avoir refait tourne quelque seconde je re vidange , l'huile est déja un peut plus liquide , mé déja toute noir :-o



apré je les léssé gouter toute la nuit , jais vider aussi l'ancier filtre a huile que je veut remetre pour la rincer une dernier fois , car jais trouver quelqu'un qui va me filer des bidon d'huile . et aprés je vais lui maitre sa 100% synthése.



bonne nuit mes chéries

truc de ouf, la boue dans l'huile!!! :pale: t'aurais du la faire tourner avec un nettoyant moteur avant vidange, ça l'aurait bien décrassée :twisted: (genre "engine clean motor", ou autres). change le filtre, quand t'auras tout fini, ça sera quand même mieux. :D en tout cas, ça va bientôt tourner...

nikoxx a écrit:

truc de ouf, la boue dans l'huile!!! :pale: t'aurais du la faire tourner avec un nettoyant moteur avant vidange, ça l'aurait bien décrassée :twisted: (genre "engine clean motor", ou autres). change le filtre, quand t'auras tout fini, ça sera quand même mieux. :D en tout cas, ça va bientôt tourner...

wé ,mais le détergent moteur c pas trop top pour une machine qui a pas tourner depuis longtemp, c'est pour ca que je lui ais préconisé de lavé et rincé avec de l'huille bon marché mais propre et neuve et qui plus est par a la poub dans la foulée. en plus 2 fois de suite (x2m = x2v (vidange) . après poura mettre la bonne 100% syntèse avec filtre a huille KN et gazz gazz freeridetwoweelaburn

bah, toujours utilisé cette méthode, jamais de soucis. :D mais c'est vrai qu'on sait jamais, il faut respecter les mamies... en tout cas , ça avance comme il faut... :twisted:

c'est vrai que yoshi mavais parler de rincer mon moteur a l'huile, mes javais déja u cette idé mé merci quand méme de me lavoir dit lol

bon petit probléme aujourd'hui jais voulu fair ma purge de frein avant,
et apré quelque 20 minute de pompage le maitre cylindre ne durcicé pas plus , il rester toujour un peut mou et pourtan plus de bull.
ca doit etre le joint d'etrier " droit " qui est mort l'huile coule .

et jarive pas a démonter les vis qui tiénnent les étriers elle se foire.
donc la sa me saoul je recomence plus tard.
je c'est pas si je change le joint d'étrier ou si je fais une de fixation pour instaler des etrier de sv650 :) ...

jais enfin une petite vidéo de la béte ...


sa fumme orange c'est normal il y a encor un peut de poussier de rouille dans le pot

http://video.tinypic.com/player.php?v=6bw6z9e

sympa la p'tite video :bom: on voit bien que le moulin en veut .
effectivement cela fume bizarre mais faut que ca sorte !!

remarquer la ptite flame a 22 seconde

que du bonheur !!!

la gueule des voisins!!! en tout cas, ça tourne très bien... :twisted:

lol les voisins zète ouf c kler que y a pas de fuite ca sort tout du mème coté

ca doit aller fort ce joujou hé hé hé.

c' est du tout bon ça !!!!

elle en a encore dans le bide la memère

ca en est où???

encore encore!!! :bom:

quand je voit ce que tu as fait ca me rapelle des souvenir
ya qu'a regarder mon site pour comprendre

c'est vrai que c'est du boulot mais aprés c'est le pied quand tu essaye le monstre:+fou:

en tout cas si tu as besoin, demande je connais bien ces bestioles la.
d'ailleurs mon prochain proto seras TOUJOURS sur une base de 1000 CBR

allez courage tu en voit la fin

salut tou le monde sa fais longtemps que je suis pa venu javais des probléme avec internet...

je vais vous poster des nouvel photo de la moto et , aujourd'hui elle est fini je roule avec.

recapitulatif

si vous avez bien suivi ce que jais fais avant , vous vous rapeler que jais changer de cadre pour des raison...

et jais racheter un cadre sur internet mé il etais d'origine alor que le mien avez été modifier pour metre une coque monoplace. donc aprés jais du re modifier se cadre pour la monoplace en récupérant ce qui avait déja été fais sur l'autre cadre

avec des photos sa sera mieu

la on voi mon cadre qui été monter sur la moto quan je les acheter on voi que l'arrier n'est pas d'origine. c'est cette parti que je vais garder


la on voi la moto aprés que jais changer de cadre , la parti arrier n'est pas du tout pareille et je ne peut pas métre ma coque monoplace dessus



donc jais couper les 2 cadres pour remetre sur le nouvo le morceau de l'ancien..

jais enfiler des tube de bon diametre dans les tubes du cadres pour que ma soudur soi plus résistante et ensuite jais enboiter le morceau de cadre
" sur la photo mé soudur été pas terminer "



maintenan je peut remetre ma coque



ensuite jais instaler les 2 bar parralléle pour la bar de curling
je les avait fixer le temps que je soude avec du fils de fer.
aprés jais découper au bonne angle les 2 bar a leur extrémité et ensuite jais poser la moto a la vertial sur la bar de curling qui n'etais pas encor souder pour controler si la moto tien bien.
dsl pour la qualiter des photo...
si vous voulez + d'info sur sa contacter moi par MP.



encor des photo , on peut voir ma coque repeint ainsi que ma crash cage qui n'est pas encor terminer.





prochainement des photo de la moto pratiquement fini , il me reste un peut de peintur a fair la crash cage a terminer, et instaler ma plaque d'immatriculation...

super boulot!!! ça va donner... tu compte mettre une plaque la dessus?

et bah...t'as bien bossé ;) ....vivement qu'on puisse te voir dessus la verticale

Tu as déjà choisi la couleur :?:

:shock: :shock: :shock:

j'espère que c'est juste le pointage , parce que les soudures :pale: :pale: :pale: :pale:

c'est pas ma soudur final lol , javer juste souder des tube a l'intérieur du cadre et la parti arr été juste enboiter pour voir ce que sa donner.

la couleur final c'est noir mate , je vais pas me fair ch**r a fair une belle couleur c'est une moto de stunt .
Mé bon je fais quelque chose de prope quand méme.

pour linstant je la pose pas encor sur la bar , je débute

et oui je compte métre une plaque lol , il faut que je trouve une petite téte de fourche aussi .sa me permetera peut etre de pas me fair arréter par les bleu .
déja que ya rien d'homologué dessus...

je me suis acheter une petite plaque noir pour aler avec la moto.. mé bon c'est pas homologué non plus

lien pour les plaque noir ou autres ==> http://www.serviplaques.com/index.htm